Vélo de triathlon à cadre carbone OCLV série 800 à tubes KVF, transmission sans fil SRAM Force AXS avec capteur de puissance et commandes Blips sur cintre et prolongateurs.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Force |
| Millésime |
Version SRAM du Speed Concept SLR 7, ce vélo de contre-la-montre et de triathlon reçoit une transmission entièrement sans fil et un capteur de puissance intégré au pédalier. Sur un vélo dont les commandes sont réparties entre plusieurs points du cintre, l’absence de câbles n’est pas anodine.
Le cadre est en carbone OCLV série 800, avec des tubes de forme KVF : Kammtail Virtual Foil, un profil d’aile à l’arrière tronqué, qui conserve l’essentiel du gain aérodynamique avec moins de prise au vent latéral. Une boîte Bento et un espace de rangement dans le tube diagonal sont intégrés au cadre : de quoi emporter ravitaillement et outils sans coller de sacoche sur un profil étudié. La fourche SC est en carbone full foil, freins et potence intégrés.
Les Blips sont de petites commandes déportées, sans fil, que l’on installe à la fois sur le cintre de base et sur les prolongateurs : le cycliste change de rapport sans quitter sa position, où que soient ses mains. C’est exactement ce que réclame un vélo de contre-la-montre. Le dérailleur Force AXS accepte un pignon de 36 dents, la cassette XG-1270 en 10-33 couvre douze rapports, et le pédalier 48/35 intègre un capteur de puissance : donnée centrale sur un effort d’allure constante.
Le freinage associe des étriers SRAM S-900 Aero, profilés pour ce type de vélo, à des disques Paceline X de 160 mm à fixation centerlock. Les roues Bontrager Aeolus Pro 51 sont en carbone OCLV, compatibles tubeless, avec une jante haute de 51 mm : cohérent avec la vocation du vélo, mais à garder en tête sur un parcours exposé au vent latéral.
Le cintre-potence Speed Concept est spécifique au modèle. La selle Bontrager Hilo Pro à coque carbone est courte, dessinée pour la position très basculée du contre-la-montre, et la tige de selle Speed Concept SLR propose deux déports, 11,5 ou 20 mm, pour avancer ou reculer l’assise selon le règlement de l’épreuve visée.
Cette version s’adresse au triathlète qui pilote son effort à la puissance : le capteur est intégré au pédalier, et les commandes Blips permettent de changer de rapport depuis le cintre de base comme depuis les prolongateurs. La cassette 10-33 associée au 48/35 offre une plage plus étendue que l’étagement Shimano équivalent.
Comme tout vélo de contre-la-montre, il reste mono-usage : la position ne convient pas aux sorties en groupe ni aux routes sinueuses. Et la jante de 51 mm demande de l’attention sur les parcours exposés au vent latéral, fréquents en bord de mer.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
De petites commandes déportées sans fil, installées à la fois sur le cintre de base et sur les prolongateurs. Elles permettent de changer de rapport sans quitter sa position, quel que soit l’endroit où les mains sont posées.
Oui, il est intégré au pédalier SRAM Force AXS. Rien n’est à ajouter, ce qui évite une dépense et un montage souvent réalisés après coup sur un vélo destiné à des efforts d’allure constante.
Douze vitesses, avec une cassette SRAM Force XG-1270 en 10-33 dents et un pédalier 48/35. Le pignon de 10 dents compense des plateaux plus petits, tout en dégageant un développement de secours plus court.
Kammtail Virtual Foil : un profil d’aile dont l’arrière est tronqué. Le gain aérodynamique d’un profil complet est en grande partie conservé, avec moins de prise au vent latéral et un tube plus léger.
51 mm, sur des Bontrager Aeolus Pro en carbone OCLV compatibles tubeless. Une hauteur cohérente avec un vélo de contre-la-montre, mais qui demande de l’attention sur les parcours exposés au vent latéral.
