VTT semi-rigide féminin de 14,1 kg, roues à moyeux Shimano et jantes Syncros à 32 rayons, fourche de 100 mm à blocage hydraulique et transmission à dix-huit vitesses.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Ce qui fait durer un semi-rigide de randonnée, ce sont ses roues et ses roulements bien plus que ses dérailleurs. La Contessa Active 30 est cohérente sur ce point : moyeux Shimano aux deux extrémités, jantes à 32 rayons inox, pneus à carcasse dense, et un cadre aluminium bâti sur les standards les plus communs.
Moyeu avant Shimano HB-TX505, moyeu arrière FH-TX5058, jantes Syncros X-20 Disc à 32 rayons inox de calibre 14, pneus Kenda Booster de 2,4 pouces en 30 TPI. Trente-deux rayons est un nombre élevé pour une roue moderne, et c’est ici un avantage : la charge se répartit sur davantage de rayons, la roue encaisse mieux les chocs et supporte du chargement. Les moyeux Shimano de cette série sont à cônes et billes, un système qui se règle et se regraisse avec des outils simples, contrairement aux roulements cartouche que l’on remplace en entier.
Aluminium 6061 à tubes d’épaisseur variable, des séries Contessa Active 700 et 900, avec un arrière de 135 mm, un boîtier de pédalier BSA fileté de 73 mm, un passage interne des gaines et une patte de dérailleur remplaçable. Cet ensemble de standards a une vertu : chaque pièce d’usure se trouve partout et se remplace sans outil spécifique, ce qui prolonge la vie utile du vélo bien après la première usure de la transmission.
Dix-huit vitesses en deux plateaux par neuf pignons, avec un dérailleur arrière Shimano Deore RD-3100, un dérailleur avant FD-M3120 à attaque latérale, un pédalier Prowheel Vortex en deux parties avec des plateaux de 36 et 22 dents et une chaîne KMC X9. Une chaîne de neuf vitesses est plus large et plus épaisse qu’une chaîne de douze : elle s’allonge moins vite et supporte mieux la boue et les mauvais alignements.
Fourche Suntour XCR32/X1-LO-R, 100 mm de débattement, avec réglage de détente et blocage hydraulique commandé sur le fourreau. Le freinage utilise des étriers Shimano BR-MT200 hydrauliques, sur des disques SM-RT10 de 160 mm aux deux roues. Cintre Syncros de 680 mm avec 12 mm de rehausse, potence de 7 degrés, poignées Women Pro et selle Savona 2.5 V-Concept complètent le poste de pilotage. Le vélo pèse 14,1 kg. Les tailles disponibles, la géométrie et l’étagement de la cassette ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Cette finition s’adresse à une cycliste qui veut un vélo durable pour des sorties de loisir sur chemins et voies vertes, sans se soucier de la dernière norme du tout-terrain. Les roues à 32 rayons, les moyeux Shimano à cônes et le boîtier fileté forment un ensemble que l’on entretient longtemps, et les rapports courts du double plateau permettent de monter sans forcer.
Elle ne conviendra pas à qui roule vite ou sur terrain accidenté : les disques de 160 mm aux deux roues, les 100 mm de débattement et le blocage de fourche à commande directe sur le fourreau limitent l’exercice. Les finitions supérieures de la même famille apportent un disque avant plus grand et une commande de blocage au guidon.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Un Shimano HB-TX505 à l’avant et un FH-TX5058 à l’arrière, sur des jantes Syncros X-20 Disc à 32 rayons inox de calibre 14.
Dix-huit, en deux plateaux de 36 et 22 dents par neuf pignons, avec un dérailleur arrière Shimano Deore RD-3100 et une chaîne KMC X9.
100 mm, avec une Suntour XCR32/X1-LO-R à réglage de détente et blocage hydraulique situé sur la fourche.
160 mm à l’avant comme à l’arrière, en Shimano SM-RT10, avec des étriers BR-MT200 hydrauliques.
14,1 kg, avec son cadre aluminium 6061, ses roues à 32 rayons et ses pneus Kenda Booster de 2,4 pouces.
