Vélo urbain électrique compact à roues de 20 pouces, moteur Bosch de 65 Nm, batterie de 500 Wh, transmission Shimano Tiagra dix vitesses et pneus larges Super Moto-X.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Tiagra |
| Millésime |
Le Compact Hybrid est un vélo de ville électrique à petites roues, conçu pour l’encombrement réduit et la facilité de rangement, sans être un vélo pliant. Ses roues de 20 pouces et sa potence à hauteur réglable lui permettent de convenir à des tailles très différentes.
Le Bosch Drive Unit Performance de troisième génération, en version Cruise de 250 W, développe 65 Nm. Ce couple est bien calibré pour un vélo urbain : il relance sans brutalité au feu et efface les côtes courtes. La batterie annonce 500 Wh et la commande passe par un Bosch Purion, afficheur compact fixé près de la poignée gauche.
Cadre en aluminium Superlite à géométrie Comfort Ride, avec porte-bagages semi-intégré, tubes double butted, préparation pour porte-bagages avant et pattes arrière coulissantes. La fourche est rigide, en aluminium, taillée pour les roues de 20 pouces. La potence BySchulz Speedlifter Twist Pro se règle en hauteur et pivote : on adapte la position à la personne qui monte, et l’on tourne le cintre pour ranger le vélo à plat contre un mur, deux fonctions qui définissent ce type de vélo.
Dix vitesses en Shimano Tiagra : manette SL-4700, dérailleur arrière RD-4700GS, cassette CS-HG500 en 11-34 dents et chaîne KMC X10, sur un pédalier ACID PP MTB. Voir un groupe de route sur un vélo urbain à petites roues surprend, mais l’étagement serré convient bien à un vélo assisté, où l’on cherche surtout à garder une cadence régulière.
Freins Shimano BR-MT200 hydrauliques ; le libellé associe deux diamètres de disque, 180 et 160 mm, sans que l’attribution à l’avant ou à l’arrière soit fiable. Jantes CUBE EX30 en 32 rayons compatibles tubeless. Les pneus Schwalbe Super Moto-X en 62-406 sont très larges : sur des roues de 20 pouces, dépourvues de suspension, ce volume d’air est la principale source de confort, et la protection Double Defense limite les crevaisons en ville.
Deux références marchandes correspondant à deux coloris, cotton / reflex et lizard / reflex, dans la seule forme cadre haut. Le vélo est proposé en taille unique et annoncé à 22,8 kg.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| cotton / reflex | Cadre haut | 818300_cube |
| lizard / reflex | Cadre haut | 818310_cube |
Ce vélo vise l’usager urbain à court d’espace : taille unique, roues de 20 pouces, potence pivotante pour le ranger à plat, porte-bagages intégré. C’est aussi une solution pour un foyer où plusieurs personnes de tailles différentes se partagent le même vélo, grâce à la potence réglable en hauteur.
Il ne remplace pas un vélo à grandes roues sur les longues distances : les petites roues encaissent moins bien les nids-de-poule et se montrent plus sensibles aux rails et aux bordures. Et à 22,8 kg, ce n’est pas un vélo que l’on monte à l’étage. Qui roule beaucoup hors ville regardera un trekking électrique à roues de 28 pouces.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Non. Il est compact, avec des roues de 20 pouces et une potence pivotante permettant de le ranger à plat, mais son cadre ne se plie pas. Le Fold Hybrid de la même marque, lui, est un vrai pliant.
Un Bosch Performance de troisième génération, version Cruise 250 W, développant 65 Nm, avec une batterie de 500 Wh et un afficheur Bosch Purion.
Dix, avec un groupe Shimano Tiagra et une cassette CS-HG500 en 11-34 dents. L’étagement serré aide à garder une cadence régulière sur un vélo assisté.
Non, le vélo est proposé en taille unique. La potence BySchulz Speedlifter Twist Pro, réglable en hauteur, compense en adaptant la position à des morphologies différentes.
Les Schwalbe Super Moto-X en 62-406 apportent le confort qu’aucune suspension ne fournit ici : sur des roues de 20 pouces, le volume d’air est le principal amortisseur. Leur protection Double Defense limite par ailleurs les crevaisons.
