Vélo urbain électrique compact à roues de 20 pouces, moteur Bosch Performance de 65 Nm, batterie 500 Wh et moyeu Shimano Nexus à cinq vitesses intégrées.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Nexus |
| Millésime |
Le Compact Hybrid est le vélo de ville court de Cube : des roues de 20 pouces, un cadre en taille unique et une transmission par moyeu intégré. L’objectif est de tenir dans un ascenseur ou un coffre de voiture sans être un pliant, tout en gardant une assistance de plein exercice.
L’assistance repose sur un moteur pédalier Bosch Performance de troisième génération, 250 W et 65 Nm de couple. Ce niveau de couple correspond à l’usage visé : reprise après un feu, montée d’une rue en pente avec des courses sur le porte-bagages. La batterie Bosch PowerPack 500 fournit 500 Wh, et la commande est un Bosch Purion, un boîtier compact fixé près de la poignée gauche qui regroupe l’écran et les boutons sans encombrer le cintre.
Le cadre en aluminium Superlite double butted annonce une géométrie Comfort Ride et un porte-bagages semi-intégré, c’est-à-dire dessiné avec le cadre plutôt que rapporté ensuite. Cube prévoit aussi une compatibilité avec un porte-bagages avant. Les pattes arrière coulissantes permettent de régler la tension de la chaîne, ce qui est indispensable avec un moyeu à vitesses intégrées, puisqu’aucun dérailleur ne joue ce rôle. La fourche est en aluminium, au format 20 pouces.
La transmission passe par un moyeu Shimano Nexus SG-C7000-5D à cinq rapports, commandé par une poignée tournante Revoshift. Un moyeu intégré change les vitesses à l’arrêt, ce qui est précieux quand on s’arrête souvent, et il protège son mécanisme de la pluie et de la boue. En contrepartie, cinq rapports offrent une amplitude limitée, que l’assistance vient compenser. La chaîne KMC Z610 travaille avec un pédalier ACID E-Crank de 165 mm et 44 dents.
Les freins hydrauliques Shimano BR-MT200 utilisent un disque de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière. Les jantes CUBE EX30 à 32 rayons sont tubeless ready et reçoivent des Schwalbe Super Moto-X Double Defense en 62-406, un pneu large de 20 pouces dont le volume d’air compense l’absence de suspension. La potence BySchulz Speedlifter Twist Pro se règle en hauteur et pivote, ce qui aide à ranger le vélo contre un mur. Poids annoncé : 23,8 kg.
Deux références pour ce millésime, toutes deux en cadre haut et en taille unique : black´n´sparkorange et grey´n´white.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| black´n´sparkorange | Cadre haut | 789110_cube |
| grey´n´white | Cadre haut | 789100_cube |
Ce vélo vise l’usage urbain dense : trajets courts, arrêts fréquents, stationnement dans un espace réduit. Le moyeu Nexus qui se manœuvre à l’arrêt, la potence pivotante, le porte-bagages intégré et les pneus larges de 20 pouces répondent tous au même besoin, celui d’un vélo qu’on utilise sans y penser et qu’on gare en intérieur.
La taille unique et les cinq rapports fixent la limite. Pour un cycliste très grand ou très petit, l’absence de choix de cadre demande un essai préalable. Et sur des sorties longues ou un relief marqué, l’étagement d’un moyeu à cinq vitesses devient étroit : la version Sport du même vélo, avec dérailleur et cassette à dix pignons, couvre mieux ce terrain.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
500 Wh, avec une batterie Bosch PowerPack 500. L’assistance se contrôle par un boîtier Bosch Purion placé près de la poignée gauche, qui réunit l’affichage et les commandes.
Cinq, logées dans un moyeu arrière Shimano Nexus SG-C7000-5D et commandées par une poignée tournante Revoshift. Il n’y a ni cassette ni dérailleur, donc pas de réglage de dérailleur à prévoir.
65 Nm, sur un moteur pédalier Bosch Performance de troisième génération de 250 W. C’est une valeur adaptée aux relances urbaines et aux côtes courtes avec un peu de chargement.
Des roues de 20 pouces chaussées de Schwalbe Super Moto-X Double Defense en 62-406. Cette largeur importante apporte du volume d’air, qui absorbe une partie des irrégularités faute de suspension.
Deux références en cadre haut et taille unique, black´n´sparkorange et grey´n´white, avec un équipement identique. Le choix porte uniquement sur la couleur.
