Vélo de trekking à cadre aluminium 6061 et fourche suspendue de 63 mm, monté en Shimano Deore douze vitesses à un seul plateau, freins hydrauliques MT200 et pneus Kenda de 45 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le Sub Cross est la famille de trekking de Scott, celle qui associe un cintre plat, des pneus larges et une fourche courte pour rouler sur bitume comme sur chemin roulant. Dans cette famille, la numérotation descend quand le chiffre monte : le 10 en occupe donc le haut, et ce millésime 2026 le montre bien, puisqu’il reçoit une transmission Shimano Deore à douze pignons là où les montages inférieurs conservent un triple plateau.
Le cadre est un aluminium 6061 à tubes butted, c’est-à-dire à épaisseur variable : plus épais aux jonctions, où les efforts se concentrent, plus fin en milieu de tube, où ils sont moindres. C’est ce qui permet de contenir la masse sans céder sur la rigidité. Les gaines passent à l’intérieur du cadre, ce qui les protège des projections et simplifie le nettoyage, en contrepartie d’un démontage plus délicat. Devant, une SR Suntour NEX HLO donne 63 mm de débattement avec blocage hydraulique. Soixante-trois millimètres, c’est une course faite pour filtrer les pavés, les racines et les bordures, pas pour encaisser une réception, et le blocage supprime le pompage dès que le revêtement redevient lisse.
Shimano Deore de bout en bout : manette Rapidfire Plus SL-M6100-R, dérailleur arrière RD-M6100 SGS de type Shadow Plus, cassette CS-M6100 en 10-51 dents et chaîne CN-M6100. Le pédalier FC-MT510-1 porte un plateau unique de 34 dents. Le mono-plateau mérite d’être signalé sur un vélo de trekking : il supprime le dérailleur avant, donc un réglage et une source de panne, et l’étagement de 10 à 51 dents couvre à lui seul ce qu’un triple plateau assurait auparavant. La chape Shadow Plus ajoute un galet embrayé qui retient la chaîne sur les revêtements cassants.
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 sur disques SM-RT10 de 160 mm aux deux roues, le montage hydraulique le plus répandu de la marque, sans réglage de garde mais franc et régulier sous la pluie. Les roues réunissent un moyeu avant Formula CL51 et un moyeu arrière Shimano FH-QC500-MS, dont le corps de cassette Micro Spline est la condition pour recevoir un petit pignon de 10 dents. Les jantes Alexrims X-20 Disc sont percées à 32 trous et lacées en rayons inox de 14 G, une section épaisse qui va dans le sens de la robustesse. Les pneus Kenda Booster en 700x45C affichent 30 TPI, une carcasse à faible nombre de fils, donc épaisse et résistante aux coupures plutôt que souple.
Cintre plat HL MTB-AL-312BT de 720 mm avec 12 mm de rehausse, poignées Syncros Comfort à verrouillage, potence HL TDS-C342-8FOV inclinée à 10 degrés, selle Syncros Capilano Sport et tige de selle de 31,6 mm en 350 mm de long. Un cintre de 720 mm est large pour un vélo de ville : il donne du bras de levier dans les manœuvres lentes et de la stabilité sur chemin, mais il demande de jauger les passages étroits.
13,42 kg, en cinq tailles de S à XXL, pour un poids total admissible de 130 kg comprenant le vélo, le cycliste, l’équipement et les bagages. La géométrie chiffrée n’est pas publiée par la source de ce relevé.
Ce montage vise le trajet quotidien allongé et la sortie de loisir sur chemin carrossable. Les pneus de 45 mm avalent les pavés et les pistes gravillonnées, la fourche de 63 mm filtre ce qui remonte au guidon, et la cassette 10-51 donne un développement assez court pour monter chargé sans avoir à gérer un dérailleur avant.
Qui roule vite et uniquement sur route lisse trouvera ces 13,42 kg et ces pneus de 45 mm pénalisants au rendement : un vélo à pneus étroits et cintre courbé conviendra mieux. Et pour le sentier technique, 63 mm de débattement et des freins à deux pistons sur disques de 160 mm marquent vite leur limite.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Douze, en mono-plateau, avec une cassette Shimano Deore CS-M6100 en 10-51 dents et un plateau unique de 34 dents sur pédalier FC-MT510-1.
63 mm, avec une SR Suntour NEX HLO à blocage hydraulique. C’est une course de confort, destinée à filtrer les défauts du revêtement.
13,42 kg. Le poids total admissible est de 130 kg, vélo, cycliste, équipement et bagages compris.
Cinq tailles, de S à XXL. C’est une taille de plus que sur le Sub Cross 10 Slope du même millésime, qui s’arrête à XL.
Des Kenda Booster en 700x45C, soit 45 mm de section, à carcasse 30 TPI. Les jantes Alexrims X-20 Disc comptent 32 trous.
