Premier vélo à pédales de 14 pouces, cadre aluminium à tube supérieur incurvé, monovitesse à chaîne KMC, freins sur jante à leviers enfant et 7,4 kg annoncés.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Millésime |
Passer de la draisienne au vélo à pédales est le vrai saut de l’apprentissage, et un 14 pouces comme le Roxter 14 sert exactement ce moment. Une seule vitesse, un cadre aluminium à tube supérieur incurvé pour enjamber facilement, et 7,4 kg à porter quand l’envie de pédaler s’arrête net au milieu du parc.
Le cadre JR14 est en aluminium 6061, avec un tube supérieur cintré et un jeu de direction semi-intégré en 1 pouce 1/8. Le tube cintré n’est pas un motif de style : il abaisse la hauteur d’enjambement, ce qui permet à un enfant de poser un pied à terre puis de faire passer l’autre jambe sans lever le genou à hauteur de selle. La fourche est de type BMX, rigide, en acier HiTen, en 14 pouces, avec un pivot de frein sur jante. L’acier encaisse les chutes latérales répétées sans se fissurer, ce que réclame un vélo qui tombe plusieurs fois par sortie.
La transmission se limite à une chaîne KMC S1 et à un pédalier monobloc de 28 dents sur un boîtier acier à billes libres. Un seul rapport, c’est un choix d’apprentissage : l’enfant n’a qu’une chose à gérer, pédaler, sans se demander quel pignon convient à la pente. Le pédalier monobloc, où axe et manivelles ne font qu’une pièce d’acier, est lourd mais pratiquement indestructible, et il ne se desserre pas comme un montage à axe carré mal serré.
Le relevé annonce des V-Brake à l’avant et à l’arrière, avec des leviers Tektro Kids’ Lever, et le moyeu arrière KT-305RB porte en plus un frein à rétropédalage. Cette combinaison est courante sur les premiers vélos : le rétropédalage sert de filet de sécurité, l’enfant l’actionne par réflexe en poussant les pédales en arrière alors qu’il n’a pas encore la force de main pour serrer un levier. Les leviers de la marque au format enfant permettent justement d’acquérir ce geste progressivement.
Moyeux KT à axes boulonnés plutôt qu’à serrage rapide, jantes en aluminium noir, rayons de 15G, et des pneus Kenda K841 Contact en 14×2,125 pouces. Le K841 est un pneu à profil lisse au centre, fait pour le bitume et les allées : il roule facilement sous une jambe d’enfant, ce qui compte davantage à cet âge que l’accroche sur sol meuble. Le cintre relevé en aluminium mesure 460 mm avec 20 mm de rehausse, la potence Ahead 30 mm, la tige de selle 26,8 mm sur 160 mm de long, et les poignées Syncros Grips Toddler sont taillées pour de très petites mains. La selle Syncros Roxter JR14 est propre au modèle. Les tailles proposées, la plage de taille du cycliste et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Le Roxter 14 s’adresse à l’enfant qui vient de comprendre l’équilibre sur une draisienne et qui découvre le pédalage. Le rapport unique, le rétropédalage du moyeu arrière et les leviers au format enfant permettent d’apprendre une chose à la fois, sur un trottoir, une piste cyclable ou une allée de parc. Les 7,4 kg restent dans ce qu’un parent porte à bout de bras sans y penser.
Ce vélo ne sert plus dès que l’enfant veut suivre en côte ou parcourir plusieurs kilomètres : avec un seul rapport et une roue de 14 pouces, la vitesse plafonne vite et les montées deviennent impossibles. Un 16 ou 20 pouces à vitesses prend alors le relais.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Oui. Le moyeu arrière KT-305RB en est équipé, en plus des freins sur jante avant et arrière annoncés par le relevé.
Une seule, avec une chaîne KMC S1 et un pédalier monobloc à plateau de 28 dents.
7,4 kg, avec un cadre en aluminium 6061 et une fourche rigide en acier HiTen.
Des Kenda K841 Contact en 14x2,125 pouces, sur des jantes aluminium noires et des moyeux à axes boulonnés.
160 mm, pour un diamètre de 26,8 mm, avec une selle Syncros Roxter JR14 spécifique au modèle.
