Trekking Cube en coloris red´n´white, proposé en cadres Trapeze et Easy Entry, avec Shimano Deore 10 vitesses, triple plateau, fourche de 63 mm et freins à disque hydrauliques.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le Touring EXC en red´n´white reprend le montage de la finition la mieux dotée de la famille Touring chez Cube, dans deux formes de cadre à enjambement abaissé. La gamme Touring vise le trekking classique : un vélo aluminium à triple plateau, capable de porter, fait pour rouler toute l’année.
Aluminium Superlite, tubes double butted d’épaisseur variable, géométrie Trekking Comfort et jeu de direction CUBE H863 semi-intégré en 1 1/8 pouce : la base est commune à toute la série. Ce qui change ici, c’est la forme du triangle avant. Le Trapeze descend le tube supérieur en biais, l’Easy Entry l’efface presque, et l’on enjambe alors très bas. Ce détail devient déterminant quand on descend du vélo à chaque feu, ou quand on porte un sac au dos.
Trois plateaux de 48, 36 et 26 dents sur un pédalier Shimano FC-T521 à manivelles de 175 mm, monté sur un boîtier Octalink BB-ES300, face à une cassette CS-HG500 de 11 à 34 dents. Le dérailleur Deore RD-T6000 gère dix pignons, les manettes Deore SL-M6000 Rapidfire-Plus commandent l’ensemble et la chaîne est une KMC X10. Le petit plateau sert dans les rampes, quand le vélo est chargé ; le grand rend le vélo utilisable au-delà de vingt-cinq kilomètres à l’heure sans mouliner.
Le freinage est hydraulique : étriers Shimano BR-MT200 et disques de 160 mm devant comme derrière. Les roues associent des jantes CUBE ZX20 à 32 rayons, un moyeu avant Shimano DH-3D37 à dynamo et un moyeu arrière FH-TX505, en blocage rapide et fixation Centerlock. Les Schwalbe Range Cruiser Active font 47 mm de large sur des roues de 622 mm, une section qui accepte le chemin sans transformer le vélo en VTT.
La fourche SR Suntour NEX HLO donne 63 mm de débattement et se bloque au guidon. Le cintre Comfort Trail Bar de 660 mm et la potence Comfort Stem Pro réglable en inclinaison laissent régler la hauteur des mains, ce qui compte davantage sur un vélo de trekking que sur un vélo de sport. La selle Natural Fit Sequence Comfort est portée par une tige Performance Post de 27,2 mm. Le vélo est annoncé à 16,9 kg.
Deux références partagent ce coloris red´n´white et ne se distinguent que par le cadre : Easy Entry ou Trapeze. Les tailles publiées, 45, 49 et 53 cm, concernent la série Easy Entry. Le même montage existe en grey´n´metal, et en cadre haut sous d’autres références.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| red´n´white | Easy Entry | 748172_cube |
| red´n´white | Trapeze | 748171_cube |
Le profil visé est celui du cycliste du quotidien qui veut un vélo endurant plutôt que vif : trajets urbains, boucles de week-end, chemins roulants. Les 32 rayons et la section de 47 mm supportent le chargement, les dix vitesses associées à trois plateaux couvrent tout le relief courant, et le moyeu dynamo fait fonctionner l’éclairage sans recharge. Les deux cadres bas simplifient la montée et la descente du vélo.
À 16,9 kg, ce n’est pas une machine qu’on porte volontiers dans un escalier, ni qu’on relance vite au feu. Qui roule surtout vite sur route sera mieux servi par un vélo plus léger et à position plus basse. Et pour des sentiers accidentés, la fourche de 63 mm et les disques de 160 mm ne suffisent pas.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Deux : le Trapeze, à tube supérieur incliné, et l’Easy Entry, à enjambement très bas. Les composants sont les mêmes sur les deux références, seule la structure du triangle avant change.
16,9 kg selon Cube, pour un vélo à fourche suspendue, roues à 32 rayons et moyeu dynamo. Ce poids reste dans la norme des trekkings aluminium de cette catégorie, mais il se fait sentir dès qu’on soulève le vélo.
Le petit plateau de 26 dents combiné au pignon de 34 dents de la cassette CS-HG500. C’est un rapport très court, prévu pour monter une pente raide avec des bagages sans mettre le vélo en danger de calage.
Des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Comparés à des freins sur jante, ils gardent la même puissance quand il pleut et n’usent pas la jante.
45, 49 et 53 cm pour la version Easy Entry. Cube ne publie pas ici les tailles correspondantes du cadre Trapeze, qui fait pourtant partie des deux références de ce coloris.
