Gravel aluminium à fourche carbone, transmission Shimano Cues onze vitesses à cassette 11-50, freins hydrauliques à disques de 180 mm et pneus G-One Allround de 40 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Entre l’entrée de gamme et les montages GRX, cette finition Pro du Nuroad aluminium règle ce qui compte au quotidien : freins hydrauliques à grands disques, axes traversants et une transmission Shimano Cues taillée pour durer.
Cadre en aluminium 6061 T6 Superlite à géométrie Gravel Comfort, fixations Flat Mount, emplacements de garde-boue et de porte-bagages, axe traversant arrière de 12×142 mm et patte de dérailleur amovible AXH. La fourche CUBE Nuroad est en carbone intégral, à douille conique de 1 1/8 à 1 1/4 pouce, avec axe de 12×100 mm et fixations de garde-boue et de porte-bagages bas. C’est elle qui filtre l’essentiel des vibrations sur un cadre métallique.
Onze vitesses en Shimano Cues : leviers ST-U6030, dérailleur arrière RD-U6000-GS, cassette CS-LG400 en 11-50 dents et chaîne KMC xGlide. La cassette appartient à la série Linkglide, conçue pour encaisser les changements de vitesse sous charge, ce qui se produit constamment quand on roule chargé sur chemin. Le rapport le plus court constitue un vrai développement de randonnée.
Les freins Shimano Cues BR-U6030 sont hydrauliques, en Flat Mount, avec des disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière. Ce diamètre, plus généreux que les 160 mm habituels sur gravel, apporte de la puissance et surtout de l’endurance thermique en descente chargée. Les roues CUBE GR 2.5 Disc sont tubeless ready et reçoivent des Schwalbe G-One Allround, montés en 40-584 ou 40-622 selon la taille du cadre.
La grille combine deux diamètres de roue : la taille XXS, en 46 cm, roule en 27,5 pouces, tandis que les tailles XS (50 cm) à XL (61 cm) sont en 28 pouces. C’est ce qui explique les deux dimensions de pneus. Le vélo est annoncé à 10,9 kg, avec un cintre CUBE Gravel Race Bar et une selle Natural Fit Venec Lite.
Deux références marchandes correspondant à deux coloris, mayablue / black et night / black, dans la seule forme cadre haut.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| mayablue / black | Cadre haut | 829310_cube |
| night / black | Cadre haut | 829300_cube |
Ce Nuroad vise le gravel de randonnée : freins de 180 mm pour descendre chargé, cassette 11-50 pour monter, axe traversant arrière et fixations de bagages. La taille XXS en roues de 27,5 pouces ouvre la famille aux petits gabarits, ce qui reste rare sur ce type de vélo.
Il ne cherche pas le rendement : la transmission Cues privilégie la robustesse à la finesse d’étagement, et les 10,9 kg annoncés se sentent dans les relances. Qui roule surtout vite sur asphalte préférera une finition GRX à cassette resserrée, comme le Nuroad Race.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
180 mm à l’avant comme à l’arrière, avec des freins hydrauliques Shimano Cues BR-U6030. C’est plus que les 160 mm habituels sur un gravel : davantage de puissance et une meilleure résistance à l’échauffement.
Parce que la taille XXS roule en 27,5 pouces et les autres en 28 pouces : les pneus G-One Allround sont donc montés en 40-584 ou en 40-622 selon la taille du cadre.
Onze, avec un dérailleur Shimano Cues RD-U6000-GS et une cassette CS-LG400 en 11-50 dents, de la série Linkglide, conçue pour supporter les changements de rapport en charge.
10,9 kg. Le cadre aluminium et des composants choisis pour durer expliquent l’écart avec les versions carbone de la famille.
Six : XXS (46 cm) en 27,5 pouces, puis XS (50 cm), S (53 cm), M (56 cm), L (58 cm) et XL (61 cm) en 28 pouces.
