Trekking à assistance Bosch Performance avec batterie de 500 Wh, roues de 29 pouces, fourche à ressort de 120 mm, onze vitesses Deore et pneus Johnny Watts de 2,35 pouces.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Cette version reprend le montage de l’eRIDE 30 Lady dans un coloris gris, pour 27,26 kg. Le cadre est un aluminium 6061 à tubes affinés, avec une batterie logée dans le tube diagonal, amovible pour la recharge, et un passage de gaines interne qui limite les points d’usure.
Le moteur est un Bosch Performance de génération BES3, la motorisation intermédiaire de la marque, alimentée par une PowerTube de 500 Wh. Son assistance monte progressivement et suit le rythme de pédalage, comportement qui convient bien aux trajets urbains et aux chemins roulants. L’écran Intuvia 100 tient le guidon et donne les informations utiles au trajet, sans connectivité ni cartographie.
Onze vitesses Shimano Deore, chaîne KMC E11S, pédalier Miranda de 172,5 mm. Deore fait partie des gammes que l’on répare partout, argument sérieux sur un vélo dont le moteur impose déjà des passages en atelier spécialisé. Le freinage repose sur des étriers Shimano BR-MT410 à deux pistons, un disque SM-RT30 de 180 mm à l’avant et un RT-EM300M de 180 mm à l’arrière, cette dernière référence étant destinée aux vélos à assistance.
SR Suntour XCM34 à ressort hélicoïdal, 120 mm de débattement, axe boulonné de 15×110 mm et blocage au guidon. Le ressort acier réagit de façon plus linéaire qu’une cartouche à air, surtout au début du débattement, et demande peu d’attention. Les roues associent un moyeu Shimano MT400 à l’avant, un MT400B Boost à l’arrière et des jantes Syncros X18 Disc. Les pneus Schwalbe Johnny Watts en 29×2,35 pouces roulent silencieusement sur route grâce à leurs crampons centraux serrés, et gardent de l’accroche sur terre sèche.
Cintre Syncros de 720 mm avec 8 degrés de recul et 20 mm de rehausse, poignées à verrouillage, potence prévue pour recevoir un éclairage avant et le support de l’écran, selle Syncros Capilano, tige de selle de 31,6 mm. Cet ensemble place le buste haut, ce qui repose le dos sur les longs trajets et améliore la visibilité en ville.
L’autonomie annoncée et la géométrie ne figurent pas dans la source de ce relevé.
Ce vélo s’adresse à qui roule tous les jours sur des distances moyennes, sur asphalte et chemins carrossables, sans chercher la performance. La batterie de 500 Wh limite la masse, les onze vitesses Deore couvrent le vallonné et les pneus larges rattrapent le manque de suspension arrière.
Pour des sorties longues en montagne ou pour transporter régulièrement une charge lourde, la réserve d’énergie et la puissance de ce moteur deviennent justes. Les finitions supérieures de la série, en Performance CX et 625 ou 750 Wh, ou un modèle tout-suspendu, conviennent mieux à ce programme.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Le relevé donne le même équipement. Trois valeurs changent : la référence, le coloris et le poids, 27,26 kg contre 26,36 kg.
Un Bosch Performance de génération BES3 et une PowerTube de 500 Wh, pilotés par un écran Intuvia 100.
Onze, en Shimano Deore, avec une chaîne KMC E11S et un pédalier Miranda de 172,5 mm.
120 mm, sur une SR Suntour XCM34 à ressort hélicoïdal, avec blocage et axe boulonné de 15x110 mm.
Des Schwalbe Johnny Watts en 29x2,35 pouces, à tringles rigides, sur des jantes Syncros X18 Disc.
