Cube Supreme Hybrid Deluxe Pro 600 (2026)

Millésime2026
MoteurBosch
BatterieBosch PowerTube 600
SuspensionSemi-rigide
Roues29″

Vélo urbain électrique à enjambement bas, moteur Bosch de 75 Nm, moyeu à variation continue Enviolo City, courroie Gates et fourche pneumatique de 50 mm.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

29″

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Semi-rigide

Freinage

Disque hydraulique

Motorisation

Bosch

Groupe / transmission

Enviolo

Millésime

En détail

Cette finition Deluxe Pro réunit les deux solutions les moins salissantes du vélo urbain : une courroie Gates à la place de la chaîne, et un moyeu à variation continue à la place du dérailleur. Le résultat est un vélo dont la transmission ne demande pratiquement rien.

Le moteur et la batterie

Le Bosch Drive Unit Performance Line (BDU34) délivre 75 Nm, alimenté par une batterie Bosch PowerTube 600 intégrée au cadre, avec un écran Kiox 500. Ce couple est bien dimensionné pour un vélo de ville chargé : il gomme les démarrages en pente sans donner la sensation d’un vélo qui pousse trop fort.

La transmission à variation continue

Le moyeu arrière Enviolo City fait varier le développement de façon continue sur une plage de 310 %, sans crans ni sauts. On tourne la poignée MC-TWIST et le rapport glisse, y compris à l’arrêt : un geste naturel en ville, où l’on repart souvent d’un feu sur un mauvais braquet. L’entraînement passe par une courroie Gates CDC de 128 dents, un plateau de 50 dents et une couronne arrière de 24 dents. Ni graissage, ni rouille, ni trace sur le pantalon.

Le cadre, la fourche et le confort

Cadre en aluminium Superlite à géométrie Comfort Ride, porte-bagages semi-intégré, batterie entièrement intégrée, gaines internes. La fourche SR Suntour NCX32 à ressort pneumatique donne 50 mm de débattement avec blocage ; la tige de selle SR Suntour NVX de 31,6 mm est suspendue et la potence Comfort Stem Pro réglable en inclinaison. Sur un vélo urbain, ces trois éléments comptent davantage que la rigidité du cadre.

Le freinage, les roues et les tailles

Freins Shimano BR-MT410 hydrauliques avec des disques de 180 mm, jantes CUBE EX25 en 32 rayons compatibles tubeless, pneus Schwalbe Motion Big Apple en 50-622 à protection RaceGuard. Le vélo est annoncé à 28,7 kg. La grille propose une taille XXS de 42 cm en roues de 26 pouces, puis les tailles XS à L, de 46 à 58 cm, en 28 pouces.

Les déclinaisons

Deux références marchandes correspondant à deux coloris, dans la seule forme Easy Entry, dont le tube supérieur plonge vers le pédalier pour se passer entièrement du geste d’enjamber.

Les références de ce modèle

Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.

Coloris Forme de cadre Référence constructeur
electricblue / chrome Easy Entry 114510_cube
quicksilver / grey Easy Entry 114500_cube

À qui s’adresse ce vélo

Ce montage vise l’usager quotidien qui veut un vélo silencieux et propre : courroie, moyeu à variation continue, freins hydrauliques et suspension d’appoint à l’avant comme sous la selle. Le cadre Easy Entry et la potence réglable permettent de l’adapter à des morphologies très différentes, ce qui compte quand le vélo est partagé.

Le rendement d’un moyeu à variation continue reste inférieur à celui d’une transmission classique : batterie vide, le vélo se pédale plus lourdement. Ajoutons 28,7 kg qui rendent tout portage difficile, et un mécanisme qui ne se répare qu’en atelier. Qui roule beaucoup sans assistance, ou doit monter son vélo à l’étage, cherchera ailleurs.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Fourche

SR Suntour NCX32, D LO Air, 50mm

Débattement avant

50 mm

Roues

Pneus

Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622

Jantes

CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

Poids

Poids du vélo

28,7 kg

Tailles disponibles

Easy Entry: Size Split: 26: XXS / 42cm // 28: XS / 46cm, S / 50cm, M / 54cm, L / 58cm

Conduite

Manettes

Enviolo MC-TWIST

Cassette

Gates Rear Sprocket CDC, 24T

Pédalier

ACID Trekking Hybrid, 50T

Transmission

Moyeu arrière Enviolo City, 310%, 6-Bolt, 135mm (moyeu à variation continue) ; entraînement par courroie Gates CDC, 128T ; couronne arrière Gates Rear Sprocket CDC, 24T

Composants

Selle

ACID Shen Pro

Tige de selle

SR Suntour NVX, 31.6mm

Guidon

CUBE Comfort Shape Bar

Potence

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

Freins

Shimano BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180)

Motorisation

Moteur

Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU34)

Couple

75 Nm

Batterie

Bosch PowerTube 600

Écran

Bosch Kiox 500

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Quelle est la plage du moyeu Enviolo City ?

310 %, en variation continue : le développement glisse sans crans, à la poignée MC-TWIST, y compris à l’arrêt. C’est un peu moins large que l’Enviolo Trekking, suffisant pour un usage urbain.

Quelle transmission entraîne la roue ?

Une courroie Gates CDC de 128 dents, depuis un plateau de 50 dents vers une couronne arrière de 24 dents. La courroie ne se graisse pas et ne tache pas les vêtements.

Quel moteur et quelle batterie ?

Un Bosch Performance Line (BDU34) de 75 Nm, avec une batterie Bosch PowerTube 600 intégrée au cadre et un écran Kiox 500.

Quelle différence avec la finition Deluxe ONE ?

La ONE utilise un moyeu Shimano Nexus à cinq rapports fixes, la Pro un moyeu Enviolo City à variation continue. Les moteurs sont identiques ; les poids annoncés sont de 28 kg pour la ONE et 28,7 kg ici.

Quelles tailles sont disponibles ?

Une taille XXS de 42 cm en roues de 26 pouces, puis XS (46 cm), S (50 cm), M (54 cm) et L (58 cm) en roues de 28 pouces, en cadre Easy Entry uniquement.

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