Vélo de ville à cadre aluminium, fourche suspendue de 63 mm, transmission Shimano à triple plateau en vingt et une vitesses, moyeu dynamo avant et pneus de ville de 47 mm.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Troisième variante du Sub Comfort 20, cette version Unisex partage l’intégralité de son équipement avec les déclinaisons Lady et Men. Le vélo se lit à travers trois choix : une fourche suspendue, un guidon reculé et des roues à rayons acier montées sur un moyeu dynamo.
Cadre Sub Comfort en aluminium 6061 soudé TIG. La fourche SR Suntour M3010 offre 63 mm de débattement avec un ressort hélicoïdal, non réglable à la pompe. C’est une course courte, calibrée pour ce que rencontre un vélo de ville : pavés, plaques d’égout, trottoirs abaissés. Elle ne remplace pas une suspension de tout-terrain et n’en a pas l’ambition.
Le triple plateau Shimano FC-TY301 en 48x38x28 dents, associé à sept pignons et au dérailleur RD-TX800-SGS à chape longue, donne vingt et une vitesses. Le dérailleur avant est un Altus FD-TY601, la chaîne une KMC Z7. Un triple plateau reste la façon la plus économique d’obtenir une grande amplitude de développements, avec pour contrepartie des rapports qui se recoupent. Les étriers Promax TX123 sont commandés par des leviers combinés Shimano ST-EF41, qui réunissent freinage et changement de vitesse.
Jantes Cross X14 à 32 rayons, rayons acier Pillar en jauge 14, moyeu arrière Shimano FH-TY500 et moyeu avant dynamo Shimano DH-C3000. Le montage à 32 rayons acier n’est pas léger, mais il encaisse les chocs de bordure et se répare partout, ce qui correspond au programme du vélo. Le moyeu dynamo fournit un courant utilisable par un éclairage permanent, sans batterie à recharger. Le relevé ne liste aucun feu monté d’origine.
Les pneus Schwalbe Road Cruiser en 700x47C constituent la principale source de confort du vélo, avant la fourche : leur volume d’air, gonflé bas, filtre les vibrations continues du revêtement. Le cintre HL de 610 mm à profil Comfort recule les poignées, la potence Syncros UC3.0 se règle en inclinaison, et la tige de selle UC3.0 en 31,6 mm reçoit une selle Syncros Capilano. Le vélo pèse 19 kg.
Les tailles disponibles et la géométrie chiffrée ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce vélo convient aux déplacements urbains du quotidien, aux courses et à la promenade sur voie cyclable. La position verticale donne une bonne vision du trafic, les pneus de 47 mm et la fourche suspendue absorbent le revêtement dégradé, et le moyeu dynamo dispense de recharger un éclairage. La mécanique se trouve dans tous les ateliers.
Il devient pénible dès que le parcours s’allonge ou monte : 19 kg à mouvoir sans assistance, sept pignons espacés et une prise au vent importante forment un ensemble lent sur la durée. Un vélo de trekking plus léger, ou un modèle assisté, répondra mieux à des trajets quotidiens plus longs.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Vingt et une, par un triple plateau Shimano 48x38x28 associé à sept pignons et au dérailleur arrière RD-TX800-SGS à chape longue.
Non. La SR Suntour M3010 fonctionne avec un ressort hélicoïdal réglé d’usine, sur 63 mm de débattement, sans réglage à la pompe.
47 mm, en Schwalbe Road Cruiser 700x47C, montés sur des jantes Cross X14 à 32 rayons acier.
C’est un moyeu dynamo : il produit du courant en roulant et permet d’alimenter un éclairage permanent. Aucun feu n’est listé dans le relevé.
19 kg, comme les versions Lady et Men de la même finition, avec lesquelles il partage tout son équipement.
