Vélo de contre-la-montre en carbone OCLV série 800 à rangements intégrés, transmission Shimano Ultegra Di2 douze vitesses et freinage à disque Dura-Ace hydraulique.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Ultegra |
| Millésime |
Cette finition SLR 7 du Speed Concept fait cohabiter deux séries Shimano : les dérailleurs viennent d’Ultegra Di2, le freinage et les leviers de Dura-Ace. C’est un panachage courant sur les vélos de chrono, où le levier de frein commande aussi la position des mains et mérite l’attention qu’on ne porte pas toujours au dérailleur avant.
Carbone OCLV série 800, tubes de forme KVF (Kammtail Virtual Foil), boîte Bento intégrée et espace de rangement dans le tube diagonal. La fourche est en carbone full foil, freins et potence intégrés. Le poste de pilotage repose sur un cintre-potence Speed Concept à rehausse intermédiaire, dessiné pour recevoir une position de chrono.
Douze vitesses Shimano Di2 : dérailleur arrière Ultegra R8150 acceptant jusqu’à 34 dents, dérailleur avant R8150 à souder, cassette Ultegra R8101 en 11-30 et pédalier Ultegra R8100 en 52/36 avec des manivelles de 172,5 mm, sur un boîtier Praxis fileté T47. Le 52/36 associé à une cassette 11-30 correspond au terrain d’un chrono classique : peu de relief, une allure haute à tenir, des écarts courts entre les vitesses pour ajuster la cadence au watt près.
Disque hydraulique Shimano Dura-Ace, avec des leviers R9180 Di2 et des étriers R9270 sur disques de 160 mm, complétés par des disques Shimano CL800 centerlock du même diamètre. Le R9180 est le levier de contre-la-montre de la série : il se fixe en bout de cintre de base, à l’endroit où les mains se posent quand on quitte les prolongateurs pour freiner.
Les roues sont des Bontrager Aeolus en carbone OCLV, tubeless ready, avec un corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses et des axes traversants de 100×12 et 142×12 mm. La selle est une Bontrager Hilo Comp à rails creux en chromoly, sur une tige Speed Concept SLR à déport de 11,5 mm ou 20 mm en version haute, les deux réglages d’avancement du bassin propres à cette catégorie.
Ce vélo recouvre trois références marchandes, qui partagent la même forme de cadre, un cadre haut classique. La source ne publie pas de coloris pour ces références, elles ne se distinguent donc ici que par leur numéro constructeur.
Le poids, les pneus, les tailles et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| Cadre haut | 35577_2024 | |
| Cadre haut | 35577_2025 | |
| Cadre haut | 35577_2022 |
Ce montage vise le coureur de contre-la-montre ou le triathlète qui préfère la commande Di2 de Shimano et un étagement serré. Les leviers de chrono Dura-Ace et le freinage à disque hydraulique donnent un contrôle net à haute vitesse, et les rangements intégrés au cadre évitent d’accrocher sacoche et bidons partout.
Sur un parcours pentu, la cassette 11-30 associée au 52/36 devient courte, et il faudra envisager un pignon plus grand, dans la limite des 34 dents admises par le dérailleur. Comme toutes les machines de cette famille, celle-ci reste un vélo d’effort solitaire, peu adapté aux sorties en groupe.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
Des dérailleurs Shimano Ultegra R8150 Di2 en douze vitesses, avec une cassette Ultegra R8101 en 11-30 et un pédalier Ultegra R8100 en 52/36.
Un freinage à disque hydraulique Shimano Dura-Ace, avec des leviers R9180 Di2, des étriers R9270 et des disques de 160 mm.
Trois, toutes en cadre haut. La source ne publie pas de coloris, les références ne se distinguent que par leur numéro constructeur.
Le dérailleur arrière Ultegra R8150 Di2 accepte un pignon de 34 dents au maximum, contre 30 sur la cassette d’origine.
Une boîte Bento intégrée sur le cadre et un espace de rangement dans le tube diagonal, prévus pour la nutrition et l’outillage.
