Vélo de route de course à cadre carbone HMX, groupe électronique Shimano 105 Di2, roues aluminium à 28 rayons, deux disques de 160 mm, pneus de 28 mm et 7,9 kg.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano 105 |
| Millésime |
Sur un vélo de route, la roue est souvent la première pièce que l’on change. L’Addict RC 40 part d’un cadre carbone Addict RC Disc HMX, celui de la famille de course de Scott, et le chausse de roues en aluminium Syncros RP2.0 : une base robuste, sur laquelle une paire plus légère se greffe le jour venu sans rien toucher d’autre.
Les Syncros RP2.0 Disc sont lacées en 28 rayons à l’avant comme à l’arrière, avec un axe Syncros à levier amovible et outil. Un lacage à 28 rayons répartit mieux les efforts qu’un lacage à 20 ou 24 et se retend en atelier sans difficulté. Les pneus sont des Schwalbe ONE pliables en 700x28C, protégés par la ceinture Race-Guard.
Cadre Addict RC Disc en carbone HMX à géométrie Road Race, gaines internes, patte de dérailleur remplaçable. La fourche Addict RC HMX est à fixation Flatmount, avec un pivot carbone excentrique conique de 1″1/4 à 1″1/2 et un jeu de direction Syncros Addict RC intégré. L’intégration du jeu de direction dans le cadre supprime les cuvettes apparentes et permet le cheminement interne des durites.
Dérailleurs Shimano 105 Di2 RD-R7150 à l’arrière et FD-R7150 à l’avant, vingt-quatre vitesses annoncées, chaîne CN-M6100 en douze vitesses et pédalier 105 FC-R7100 en 50×34 sur boîtier BB-RS500-PB. Le montage compact 50×34 abaisse toute la plage de développements par rapport à un 52×36 : c’est un choix de terrain vallonné et de sorties longues plus que de sprint.
Étriers hydrauliques BR-R7170 et disques Center Lock SM-RT70 de 160 mm aux deux roues. Deux disques de même diamètre, c’est un peu de masse en plus à l’arrière, et en échange une puissance disponible constante et une seule référence de disque à gérer en pièce d’usure.
Cintre Syncros Creston 2.0 Compact en aluminium, potence Syncros RR 1.5 en 1″1/4, tige de selle Duncan 1.0 Aero, selle Belcarra Regular 2.0. Le vélo est annoncé à 7,9 kg. Les tailles disponibles et la géométrie chiffrée ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage convient au cycliste qui veut entrer dans la famille de course avec un cadre carbone et une transmission électronique, tout en gardant des roues capables d’encaisser un usage quotidien. Le compact 50x34, les 28 mm de section et les deux disques de 160 mm dessinent un vélo qui roule loin sans exiger de précautions.
Qui vise la performance en course y verra un poids de 7,9 kg, des roues en aluminium et un poste de pilotage entièrement en aluminium. Les finitions supérieures de l’Addict RC, à jantes de 40 mm et pneus de 30 mm, sont plus directement taillées pour cet usage.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
28 à l’avant et 28 à l’arrière, sur des Syncros RP2.0 Disc. Ce lacage donne une roue endurante, facile à retendre, plutôt qu’une roue taillée pour le gramme.
Vingt-quatre : douze pignons à l’arrière, comme l’indiquent le dérailleur 105 Di2 RD-R7150 et la chaîne CN-M6100 en douze vitesses, et deux plateaux 50x34 devant.
700x28C, avec des Schwalbe ONE pliables à ceinture Race-Guard. Une section de 28 mm reste un bon compromis entre rendement et confort sur revêtement moyen.
7,9 kg, cadre et fourche en carbone HMX, roues et poste de pilotage en aluminium.
Un Syncros Addict RC intégré, associé à un pivot de fourche carbone excentrique conique de 1″1/4 à 1″1/2, qui permet le passage interne des durites.
