Bombtrack Beyond 1 27.5 (2024)

Premier modèle de la famille Beyond, le Bombtrack Beyond 1 est un vélo de voyage et d’aventure à cintre route, bâti autour d’un cadre en acier CrMo. Il sert de base à des usages variés : voyage chargé, trajets quotidiens, sorties gravel. Cette déclinaison 27,5 pouces correspond aux petites tailles XS et S, qui reçoivent des roues plus petites que les tailles M à XL montées en 29 pouces. Le millésime décrit est 2024.

Un cadre acier taillé pour porter

Le cadre en CrMo 4130 double butted utilise des axes traversants et multiplie les inserts pour porte-bagages et garde-boue. Il prévoit le passage interne d’un câble d’éclairage alimenté par dynamo et un boîtier de pédalier fileté BSA. La fourche, elle aussi en CrMo 4130, ajoute des fixations triple cage sur chaque fourreau, de quoi transporter bidons ou sacoches de fourche. Un traitement ED protège le métal de la corrosion. Bombtrack annonce 2 540 g pour le cadre en taille M et 1 500 g pour la fourche.

Transmission Microshift Sword 2 x 10

Le Beyond 1 se distingue des autres versions par une transmission à double plateau. Le pédalier Bombtrack Ames en aluminium forgé porte des plateaux de 40 et 28 dents, associés à une cassette Microshift 10 vitesses 11-38 dents, soit 20 rapports. Les leviers Microshift Sword SB-G7020 commandent le dérailleur avant FD-G7020-F et le dérailleur arrière RD-G7025L à chape longue, équipé d’un embrayage. Cet étagement serré convient bien aux longues étapes où l’on cherche la bonne cadence, avec un petit braquet de 28 x 38 pour les montées chargées.

Freinage mécanique TRP Spyre C

Les freins à disque TRP Spyre C sont à câble, avec des disques de 180 mm devant et 160 mm derrière. Leur double piston mobile assure un serrage symétrique, et leur fonctionnement mécanique facilite les réglages et dépannages en voyage, loin d’un atelier.

Roues et pneus en 27,5 pouces

Les moyeux Bombtrack Arc étanches sont montés sur des jantes WTB ST i23 double paroi compatibles tubeless TCS 2.0. En tailles XS et S, les pneus sont des WTB Ranger TCS Light Fast Rolling de 27,5 x 2,0 pouces. Ce diamètre de roue préserve une géométrie cohérente et un bon dégagement des pieds pour les cyclistes de petite taille, tout en gardant un pneu volumineux pour les chemins.

Poste de pilotage et données de poids

Le cintre Bombtrack Beyond travel bar de 31,8 mm présente un évasement de 30°, qui élargit la position en bas du cintre et améliore le contrôle sur terrain meuble. La potence Bombtrack Wander, inclinée à +17°, relève le poste de pilotage pour une posture plus droite. La selle Bombtrack Fuzz est montée sur une tige Seido Beech de 27,2 mm. Le vélo pèse 12,9 kg en taille M selon le constructeur, et la charge maximale admise est de 140 kg, cycliste et bagages compris. Le coloris est un noir métallisé.