L’Eovolt Evening V2 est un vélo de ville électrique compact en 24 pouces, avec moteur roue arrière à capteur de couple, batterie Samsung de 378 Wh et freins à disque hydrauliques.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Taille de roue | 24″ |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
L’Eovolt Evening V2, aussi commercialisé sous le nom Evening Origins V2, est un vélo de ville à assistance électrique au format compact. Il ne se plie pas comme un pliant classique : son cadre bas en aluminium reste d’une pièce, mais la potence et les pédales se replient pour réduire l’encombrement. Monté sur des roues de 24 pouces, il vise les citadins qui veulent un vélo stable et confortable, capable de se ranger dans un couloir, un local étroit ou un coffre de voiture. Cette deuxième version reprend la recette du modèle d’origine avec une batterie Samsung, un moteur roue arrière à capteur de couple et des freins hydrauliques.
Le cadre en aluminium adopte une forme en col de cygne qui facilite l’enjambement : on monte et on descend sans lever la jambe, ce qui est appréciable en tenue de ville ou aux arrêts fréquents. Les soudures sont lissées pour une finition propre. La fourche est rigide, en aluminium, sans suspension : le confort repose sur les pneus larges et la géométrie droite. Le constructeur annonce une charge maximale de 130 kg, cycliste et bagages compris, et un poids de 22,3 kg pour le vélo. Une fois la potence et les pédales repliées, l’encombrement passe à 178 x 80 x 30 cm.
L’assistance est confiée à un moteur brushless Eovolt de 250 W en 36 V, logé dans le moyeu arrière. Il est piloté par un capteur de couple : l’aide est proportionnelle à la force exercée sur les pédales, ce qui donne des démarrages progressifs aux feux et une conduite plus naturelle qu’avec un simple capteur de rotation. L’assistance se coupe à 25 km/h, conformément à la réglementation. La batterie Samsung de 378 Wh est logée dans la tige de selle et reste amovible pour la recharge à l’intérieur. Eovolt annonce jusqu’à 70 km d’autonomie selon le mode et le relief, et une recharge complète en 4 à 5 heures. Un écran LCD Eovolt affiche les informations de conduite.
La transmission repose sur un groupe Shimano Tourney à 7 vitesses avec cassette 7 vitesses et pédalier en aluminium. C’est un montage simple et facile à entretenir, suffisant pour un usage urbain : les rapports courts aident dans les rampes de parking ou les rues en pente, les plus longs servent sur le plat, en complément de l’assistance.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques avec disques de 160 mm. Ce type de frein offre un bon dosage et une puissance constante par temps de pluie, un atout sur un vélo de plus de 22 kg. Les jantes en aluminium de 24 pouces reçoivent des pneus CST de 24 x 2,4 pouces, dotés d’une protection anti-crevaison et de bandes réfléchissantes. Leur grand volume amortit les pavés et les chaussées dégradées, et le diamètre de 24 pouces apporte plus de stabilité qu’une roue de 20 pouces.
L’Evening V2 est livré prêt à rouler : porte-bagages arrière, garde-boue, béquille latérale, selle confort et éclairage alimenté par la batterie. Le feu arrière Spanninga Pimento intègre une fonction directionnelle pour signaler les changements de direction. Le coloris référencé ici est le gris lune.
L'Evening V2 s'adresse aux citadins qui veulent un vélo électrique stable sans l'encombrement d'un modèle classique. Le cadre bas convient aux personnes qui montent et descendent souvent du vélo, et la potence repliable aide à le ranger dans un appartement, un local étroit ou un coffre. Avec ses 22,3 kg, il n'est pas fait pour être porté longtemps dans les escaliers ou les transports. Il convient aux trajets domicile travail et aux courses en ville, jusqu'à 70 km d'autonomie annoncée selon les conditions.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Pas au sens strict : le cadre ne se plie pas, mais la potence et les pédales se replient. L'encombrement annoncé est alors de 178 x 80 x 30 cm.
Eovolt annonce jusqu'à 70 km avec la batterie Samsung de 378 Wh, selon le mode d'assistance et le relief. La recharge complète prend 4 à 5 heures.
Le poids annoncé est de 22,3 kg, pour une charge maximale de 130 kg (cycliste et bagages).
Il dispose de 7 vitesses avec une transmission Shimano Tourney.
Des freins à disque hydrauliques avec disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière.
