Cube Nature EXC Allroad (2024)

Millésime2024
AssistanceAucune
SuspensionSemi-rigide
Roues29″
Poids15,6 kg

Version équipée du tout chemin Nature EXC : garde-boue, porte-bagages et éclairage par moyeu dynamo, avec triple plateau Shimano XT 10 vitesses et fourche à blocage déporté.

Où l’acheter

Voir les offres

Aucune offre marchande active pour le moment.

Comparer

Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

29″

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Semi-rigide

Freinage

Disque hydraulique

Motorisation

Sans assistance

Groupe / transmission

Shimano XT

Millésime

En détail

Même cadre, même transmission, même fourche que le Nature EXC, mais livré prêt à affronter l’automne : la mention Allroad désigne chez Cube la version équipée d’usine, garde-boue, porte-bagages et éclairage compris. Le vélo est annoncé à 15,6 kg, contre 13,1 kg pour la version nue.

L’éclairage par dynamo

Le moyeu avant est un Shimano DH-3D72, un moyeu dynamo à disque Centerlock : il produit du courant tant que la roue tourne. C’est la solution des vélos qui roulent toute l’année, parce qu’elle supprime la question de la batterie déchargée au moment où la nuit tombe. La contrepartie tient en quelques centaines de grammes et en une légère résistance au roulement.

Le cadre et la fourche

Aluminium Superlite double butted, douille de direction conique, géométrie Trekking Cross : la base est celle de toute la famille Nature. La fourche SR Suntour NCX E RL Air T apporte 63 mm de débattement à ressort à air, avec un blocage commandé depuis le cintre, utile quand on alterne les portions de route et de chemin dans une même sortie.

La transmission

Dix vitesses à l’arrière, cassette Shimano CS-HG500 en 11-34 dents, dérailleur XT RD-T8000 et commande Deore SL-M6000, associés à un triple plateau XT FC-T8000 de 48, 36 et 26 dents en manivelles de 175 mm. Sur un vélo appelé à porter des sacoches, ce petit plateau de 26 dents reste l’argument principal : il descend plus bas que la plupart des mono-plateaux de la même catégorie.

Freinage, roues et pneus

Les freins Shimano BR-MT200 sont hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Les jantes CUBE EX21 à 32 rayons sont Tubeless Ready, montées sur le moyeu dynamo devant et un Shimano FH-TX505 derrière, tous deux à blocage rapide. Les pneus Schwalbe Land Cruiser Active en 50-622 privilégient la longévité de la gomme sur le rendement.

Les déclinaisons

Deux références à cadre haut, en verde´n´black et polarsilver´n´black, à l’équipement identique. Les tailles vont de 46 à 62 cm en cinq échelons (46, 50, 54, 58 et 62 cm). Pour qui préfère un vélo nu et plus léger, le Nature EXC sans la mention Allroad reprend la même base.

Les références de ce modèle

Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.

Coloris Forme de cadre Référence constructeur
verde´n´black Cadre haut 746310_cube
polarsilver´n´black Cadre haut 746300_cube

À qui s’adresse ce vélo

C’est le vélo du trajet quotidien par tous les temps : garde-boue et éclairage par dynamo d’origine, porte-bagages pour les sacoches, freins hydrauliques efficaces sous la pluie et pneus de 50 mm qui acceptent les chemins. Le triple plateau et la cassette 11-34 donnent une plage suffisante pour rentrer chargé par une côte.

Les 15,6 kg se sentent si vous devez monter le vélo à l’étage tous les soirs, et les blocages rapides des roues invitent à un antivol sérieux. Pour rouler vite et léger le week-end, la version nue du Nature EXC reste plus adaptée.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Aluminium Superlite, Trekking Cross, Taper, Double Butted

Fourche

SR Suntour NCX E RL Air T, 63mm, Remote Lockout

Roues

Pneus

Schwalbe Land Cruiser, Active, 50-622

Jantes

CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready

Poids

Poids du vélo

15,6 kg

Tailles disponibles

Classic: 46cm, 50cm, 54cm 58cm, 62cm

Conduite

Manettes

Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus

Dérailleur arrière

Shimano XT RD-T8000, 10-Speed

Cassette

Shimano CS-HG500, 11-34T

Chaîne

KMC X10

Pédalier

Shimano XT FC-T8000, Hollowtech II, 48x36x26T, 175mm, Integrated BB, Chainguard

Transmission

Shimano XT RD-T8000, 10-Speed ; Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus ; Shimano CS-HG500, 11-34T ; KMC X10 ; Shimano XT FC-T8000, Hollowtech II, 48x36x26T, 175mm, Integrated BB, Chainguard

Composants

Selle

Natural Fit Sequence

Tige de selle

CUBE Performance Post, 27.2mm

Guidon

CUBE Comfort Trail Bar, 660mm

Potence

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

Freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160)

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Qu’apporte la mention Allroad ?

Elle désigne la version équipée du vélo : garde-boue, porte-bagages et éclairage installés d’origine, avec un moyeu dynamo Shimano DH-3D72 à l’avant. Le poids annoncé passe de 13,1 kg pour la version nue à 15,6 kg.

Faut-il des piles pour l’éclairage ?

Non. Le moyeu dynamo produit lui-même le courant quand la roue tourne, ce qui évite de surveiller une batterie. En contrepartie, il ajoute un peu de poids et une légère résistance au roulement.

Quelle est la plage de la transmission ?

Trois plateaux de 48, 36 et 26 dents face à une cassette Shimano CS-HG500 en 11-34 dents, sur dix pignons. Le 26 dents sert dans les montées chargées, le 48 dents à ne pas mouliner sur le plat.

Les roues acceptent-elles le tubeless ?

Les jantes CUBE EX21 sont annoncées Tubeless Ready, donc convertibles avec un fond de jante adapté et du liquide préventif. Elles sont percées à 32 trous et fixées par blocages rapides.

Quelles tailles sont disponibles ?

Cinq tailles de cadre haut, de 46 à 62 cm : 46, 50, 54, 58 et 62 cm. Les deux références de ce vélo, verde´n´black et polarsilver´n´black, partagent la même grille et le même équipement.

Le même modèle, d’une année à l’autre