Livrée teamline pour le sommet de la série ZERO99 : cadre carbone C:68X, groupe sans fil Sram XX1 Eagle AXS, roues à jantes carbone et 9,7 kg sur la balance annoncée.
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| Suspension | Tout-suspendu |
|---|---|
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Une seule chose distingue ce vélo de l’autre ZERO99 SLT du même millésime : le coloris teamline. La partie technique est identique, et elle place ce tout-suspendu de cross-country au sommet de sa série, avec un poids annoncé de 9,7 kg.
Cube construit ici un monocoque en carbone C:68X selon son procédé Advanced Twin Mold Technology, avec la cinématique arrière FSP 4-Link à quatre points d’articulation. L’arrière adopte l’écartement Boost 148 et la patte de dérailleur universelle UDH, qui se remplace en atelier sans commande spécifique. Le jeu de direction ACROS intégré reçoit des inserts qui permettent de modifier l’angle de direction.
Le passage des vitesses se fait sans câble : le contrôleur Eagle AXS fixé au cintre communique par radio avec le dérailleur XX1 Eagle AXS. La cassette XG-1299 Eagle Rainbow couvre 10 à 52 dents sur douze pignons, la chaîne PC-XX1 Eagle Rainbow reçoit le même traitement de surface irisé, et le pédalier XX1 Eagle DUB SL porte un plateau unique de 32 dents. L’écart entre 32 dents et le pignon de 52 laisse un développement de secours légèrement au-dessus du rapport de 1 pour 1, ce qui suppose des jambes de coureur dans les pentes raides.
Devant, une Fox 32 SC Float Factory à cartouche FIT4 et plongeurs traités Kashima donne 100 mm sur axe de 15×110 mm. Derrière, un Fox Float DPS Factory de cote 190×40 mm reçoit le même traitement. Les deux répondent à une commande déportée à deux positions : un geste au cintre raidit tout le vélo pour une montée à la pédale.
Les étriers Sram Level Ultimate Rainbow agissent sur des disques de 160 mm aux deux extrémités, diamètre choisi pour le poids plus que pour l’endurance en descente. Les roues Newmen Advanced SL X.A.25 sont à jantes carbone, 28 rayons par roue, Tubeless Ready en 15×110 mm et 12×148 mm. Les pneus Schwalbe de 2,1 pouces, un Racing Ray en gomme Addix Speedgrip et un Racing Ralph en Addix Speed, sont montés en carcasse Super Race. La tige de selle Newmen Advanced et le cintre Newmen Advanced SL de 740 mm sont en carbone, la selle est une Natural Fit Nuance SLT à rails carbone. Quatre tailles, de S à XL, en roues de 29 pouces.
Ce montage parle au coureur de cross-country qui compte ses grammes. Tout y concourt : jantes carbone, cintre et tige de selle carbone, pneus de 2,1 pouces, disques de 160 mm et commande unique de blocage des suspensions. Sur un circuit roulant, cet ensemble se relance avec très peu d’inertie.
Hors de ce cadre, les choix se retournent. Une carcasse Super Race en 2,1 pouces se coupe sur une arête vive, deux disques de 160 mm chauffent dans une descente de plusieurs minutes, et la tige rigide impose une selle haute. Le ONE11 de la même famille, avec 120 mm à l’avant et une tige télescopique, couvre un terrain bien plus large.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
C’est un coloris, pas un niveau d’équipement. Ce ZERO99 SLT teamline reprend exactement la même fiche technique que l’autre ZERO99 SLT du millésime 2024, jusqu’au poids annoncé de 9,7 kg.
Elle désigne le traitement de surface irisé appliqué par Sram à la cassette XG-1299 Eagle et à la chaîne PC-XX1 Eagle de ce montage. Les deux pièces restent celles du groupe XX1 Eagle AXS 12 vitesses.
Associé à une cassette de 10 à 52 dents, le plateau unique de 32 dents place le rapport le plus court juste au-dessus de 1 pour 1. C’est un étagement de compétition, moins secourable qu’un plateau de 30 dents dans une pente très raide.
Oui. Les Newmen Advanced SL X.A.25 à jantes carbone sont annoncées Tubeless Ready, comme les Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph montés d’origine. Il ne reste qu’à prévoir des valves adaptées et du liquide préventif.
Quatre tailles, S, M, L et XL, toutes en roues de 29 pouces. Contrairement aux hardtails Access de la marque, ce ZERO99 ne partage pas sa gamme entre deux diamètres selon la taille du cadre.
