Tout-suspendu à assistance légère associant partie avant carbone HMF et arrière aluminium, moteur TQ HPR50 de 50 Nm, batterie de 360 Wh et amortisseur FOX NUDE 6T à trois modes.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | TQ |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Cette déclinaison du Lumen eRIDE 900, dans la ligne Contessa, se distingue par deux pièces structurantes : une partie avant en carbone HMF associée à un arrière en aluminium, et un amortisseur FOX NUDE 6T à réglage de compression basse vitesse. Le reste du montage suit la logique de l’assistance légère.
Partie avant en carbone HMF, triangle arrière en aluminium SST-CST, suspension intégrée au cadre, pivot souple Flex Pivot, angle de direction réglable, intégration des gaines dans le poste de pilotage, logement moteur TQ HPR50, interface UDH et arrière Boost en 12×148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm. Un arrière aluminium sur une partie avant carbone est un arbitrage courant : la zone la plus exposée aux chocs de pierres reste métallique, ce qui simplifie l’inspection après un choc.
Fourche FOX 34 Float Rhythm Air à cartouche Grip, trois modes, axe Kabolt de 15×110 mm, déport de 44 mm et 130 mm de débattement. À l’arrière, un FOX NUDE 6T EVOL Trunnion développé avec Scott, avec un grand volume d’air, un réglage de détente, un réglage de compression basse vitesse et une visserie sur roulements, en 130 mm de course en descente, 90 mm en contrôle de traction et blocage. Le réglage de basse vitesse agit sur les mouvements lents, ceux du pédalage et des appuis en virage, sans toucher à la réaction aux impacts.
TQ HPR50, moteur central donné pour 50 Nm et bridé à 25 km/h en Europe, alimenté par une batterie interne de 360 Wh. L’écran TQ HPR communique en Bluetooth et ANT+ avec une application dédiée, et partage le guidon avec la commande TwinLoc 2, qui pilote la suspension et la tige de selle.
Douze vitesses avec un dérailleur Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus, une chaîne CN-M6100 et un pédalier FSA de 175 mm en 34 dents. Freins Shimano Deore M6120 à quatre pistons, disque SM-RT64 de 180 mm devant et RT-EM600 de 180 mm derrière. Roues sur moyeux Formula CL-811 et CL-148M à corps Micro Spline, jantes Syncros X-30SE de 30 mm prêtes au tubeless, pneus Schwalbe Wicked Will en 29×2,4 pouces, gomme Addix Speed Soft à l’avant et Speed Grip à l’arrière. Le cintre Fraser 2.0 DC mesure 760 mm et la tige de selle Duncan Dropper 2.0 descend de 125 mm en tailles S et M, 150 mm en L.
Le poids, l’autonomie et la géométrie chiffrée ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage convient à une pratique de trail où l’assistance sert à allonger la sortie plus qu’à effacer la pente. Les 130 mm de débattement aux deux extrémités, le réglage de basse vitesse de l’amortisseur et les freins à quatre pistons couvrent un terrain varié, du chemin roulant au sentier technique modéré.
Il ne conviendra pas à qui cherche de la réserve ou du couple : 360 Wh et 50 Nm imposent de doser l’effort et de recharger souvent, là où une motorisation classique et une batterie de 750 Wh permettent d’enchaîner sans compter. Le Patron eRIDE de la même marque répond à ce besoin.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
La partie avant est en carbone HMF, le triangle arrière en aluminium SST-CST, avec un pivot souple Flex Pivot et une interface UDH.
Le NUDE 6T monté ici ajoute un réglage de compression basse vitesse et une visserie sur roulements. Les deux offrent 130 mm en descente et 90 mm en contrôle de traction.
Un TQ HPR50 de 50 Nm, bridé à 25 km/h en Europe, avec une batterie interne de 360 Wh et un écran TQ HPR en Bluetooth et ANT+.
Des Shimano Deore M6120 à quatre pistons, avec un disque de 180 mm à l’avant et un disque RT-EM600 de 180 mm à l’arrière, prévu pour l’assistance.
125 mm en tailles S et M, 150 mm en taille L, avec une Syncros Duncan Dropper Post 2.0 en 31,6 mm.
