VTC électrique en 29 pouces, moteur Bosch Performance CX et batterie PowerTube de 600 Wh, fourche 120 mm, Shimano Deore douze vitesses et pneus de 60 mm.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
L’Axis 20 appartient à la famille de trekking assisté de Scott, celle des vélos taillés pour avaler du kilomètre sur route comme sur chemin. Le cadre en aluminium 6061 à tubes affinés reçoit une batterie qui s’extrait par le côté, un standard de patte de dérailleur UDH et un arrière en 12×148 mm.
Le Bosch Performance CX est la motorisation la plus musclée du catalogue Bosch, celle que l’on retrouve sur les vélos tout-terrain assistés, ici bridée à 25 km/h pour le marché européen. Elle est alimentée par une batterie PowerTube de 600 Wh intégrée dans le tube diagonal, que l’on retire par le côté du cadre. Les commandes réunissent un System Controller intégré au tube supérieur, un écran Intuvia 100 et une mini télécommande au guidon, répartition qui laisse le pouce sur les modes sans quitter la poignée.
La fourche est une SR Suntour XCM34 LO à ressort hélicoïdal, 120 mm de débattement, pivot conique, axe boulonné de 15×110 mm et blocage. Le ressort acier est moins fin qu’une cartouche à air dans ses réactions, mais il tolère mieux l’oubli d’entretien, ce qui va avec la vocation utilitaire du vélo. Le blocage neutralise la fourche sur bitume, où le débattement ne fait que pomper l’énergie du pédalage. Le libellé de cadre annonce des tailles S à XL en 29 pouces.
Shimano Deore en douze vitesses : dérailleur RD-M6100SGS, manette SL-M6100RA et cassette CS-M6100 en 10-51, sur un pédalier FSA CK-220 de 165 mm. Un pignon de 51 dents donne le développement court qu’exige un vélo de près de 28 kg dans une côte, et les manivelles de 165 mm limitent les touchettes de pédale au passage d’un trottoir ou d’une ornière. Le freinage revient à des étriers Shimano BR-MT420 sur disques SM-RT30 de 180 mm aux deux roues.
Moyeux Shimano TC500 en 15×110 mm devant et 12×148 mm Boost derrière, jantes Syncros X18 Disc, rayons noirs. Les pneus sont des Schwalbe Advancer en 60-622, soit 29 pouces par 2,35. Cette section large roule à basse pression, filtre les gravillons et les racines, et prend le relais d’une suspension arrière que le vélo n’a pas.
Cintre Syncros de 720 mm avec 9 degrés de recul et 12 mm de rehausse, poignées à verrouillage, potence Syncros percée pour un support d’éclairage avant et pour l’Intuvia 100, selle Syncros Capilano, tige de selle en 31,6 mm. Le vélo pèse 28,3 kg.
L’autonomie annoncée et la géométrie ne figurent pas dans la source de ce relevé.
Ce montage convient aux longues sorties mixtes, aux trajets domicile-travail sur revêtement irrégulier et aux chemins carrossables. Le couple du Performance CX et la cassette 10-51 permettent d’emmener le vélo chargé en montée, les 600 Wh donnent de la réserve pour enchaîner les journées, et les pneus de 2,35 pouces rattrapent l’absence de suspension arrière.
Ce n’est pas un vélo léger : 28,3 kg se sentent dès qu’il faut le porter dans un escalier, le hisser sur un porte-vélos ou le déplacer batterie vide. Qui roule surtout sur asphalte, sans charge et sur des distances courtes, trouvera plus commode un vélo de ville assisté à moteur moins puissant et à pneus plus fins.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Une Bosch PowerTube de 600 Wh, intégrée au cadre et extractible par le côté.
Un Bosch Performance CX, assistance coupée à 25 km/h pour le marché européen. Il est piloté par un System Controller, un écran Intuvia 100 et une mini télécommande.
Douze, en mono-plateau, avec une cassette Shimano CS-M6100 en 10-51 et un dérailleur Deore RD-M6100SGS.
120 mm, sur une SR Suntour XCM34 LO à ressort hélicoïdal, avec blocage et axe boulonné de 15x110 mm.
28,3 kg. C’est le poids d’un trekking assisté à batterie de 600 Wh, fourche suspendue et pneus de 2,35 pouces.
