Vélo de ville électrique à cadre haut, moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm, batterie PowerTube 400 Wh, neuf vitesses Shimano Altus et quatre tailles disponibles.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Altus |
| Millésime |
Ce Samedi 28.2 se situe juste au-dessus de la finition 1 de la série, avec une motorisation Active Line Plus et une batterie intégrée au cadre. Il est proposé ici en cadre haut, dans un bleu nuit brillant.
Bosch Active Line Plus, 250 W et 50 Nm, avec une PowerTube de 400 Wh logée verticalement dans le tube diagonal et 108 km d’autonomie annoncés. L’Active Line Plus se place entre l’Active Line, très douce, et les Performance Line plus musclés : 50 Nm relancent correctement un vélo de 24,8 kg sur le plat et dans les côtes courtes, sans la poussée nécessaire aux fortes pentes. L’afficheur Purion et l’assistance à la marche complètent l’ensemble, avec les modes Eco, Tour, Sport et Turbo.
Neuf vitesses Shimano Altus, manette SL-M2010-R, dérailleur RD-M2000-SGS, cassette CS-HG201 en 11-36 et chaîne KMC X9, sur un plateau Narrow Wide de 40 dents et des manivelles de 170 mm. Cet ensemble n’a rien de sophistiqué et c’est son intérêt : chaque pièce d’usure se trouve facilement et se remplace sans outillage particulier, ce qui compte sur un vélo appelé à rouler toute l’année.
Fourche SR Suntour NEX-E25 de 63 mm, tige de selle suspendue de 40 mm de course, selle Selle Royal Wave et guidon ergonomique relevé de 80 mm. Les pneus Schwalbe Big Apple en 700x50C roulent à basse pression et forment le premier filtre entre la route et le cycliste. L’ensemble donne une position droite, adaptée à la circulation urbaine où la visibilité importe autant que le rendement.
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 ou Alhonga selon l’approvisionnement, avec un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière. Les roues de 28 pouces montent des moyeux Shimano à serrage rapide et des jantes Moustache asymétriques de 23 mm de largeur interne. Quatre tailles couvrent un large éventail de gabarits : S de 1,55 m à 1,70 m, M de 1,68 m à 1,83 m, L de 1,80 m à 1,95 m et XL de 1,90 m à 2,05 m. Le vélo pèse 24,8 kg, et la garantie porte sur cinq ans pour le cadre et la fourche, deux ans pour le moteur et la batterie.
La géométrie chiffrée ne figure pas dans la source de ce relevé.
Un vélo de trajet quotidien, pour du plat et du relief modéré, avec l’avantage rare de quatre tailles qui permettent de placer correctement des cyclistes de 1,55 m à 2,05 m. Les neuf vitesses Altus, les freins hydrauliques et la tige suspendue couvrent l’essentiel sans complication.
La motorisation de 50 Nm et la batterie de 400 Wh fixent la limite : côtes longues, chargements lourds et sorties de plusieurs dizaines de kilomètres demanderont davantage. Dans ce cas, les finitions à 75 Nm et 500 ou 625 Wh de la même série offrent une réserve plus confortable.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Un Bosch Active Line Plus de 250 W et 50 Nm, avec afficheur Purion, assistance à la marche et quatre modes d’assistance.
400 Wh, avec une PowerTube Bosch intégrée verticalement dans le cadre, pour 108 km d’autonomie annoncés.
Quatre : S pour 1,55 m à 1,70 m, M pour 1,68 m à 1,83 m, L pour 1,80 m à 1,95 m et XL pour 1,90 m à 2,05 m.
Neuf, en Shimano Altus, avec une cassette CS-HG201 en 11-36, une chaîne KMC X9 et un plateau unique de 40 dents.
24,8 kg, avec la batterie de 400 Wh, la fourche de 63 mm et la tige de selle suspendue de 40 mm.
