Cube Reaction Hybrid Performance 500 (2025)

Millésime2025
MoteurBosch
Batterie500Wh
SuspensionSemi-rigide
Poids24 kg

VTT électrique semi-rigide de 24 kg, à moteur Bosch Cruise de 75 Nm, batterie de 500 Wh, transmission Shimano Cues neuf vitesses et fourche à ressort hélicoïdal de 100 mm.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Semi-rigide

Freinage

Disque hydraulique

Motorisation

Bosch

Groupe / transmission

Shimano Cues

Millésime

En détail

La finition Performance 500 est l’entrée dans le monde du VTT à assistance chez Cube. Elle en conserve les fondamentaux (cadre de VTT, fourche de 100 mm, pneus de 2,35 pouces) avec une motorisation et une transmission volontairement simples, ce qui la rend aussi la plus légère de la famille Reaction Hybrid, à 24 kg.

Le moteur et la batterie

Le Bosch Drive Unit Performance de troisième génération, en version Cruise, délivre 75 Nm pour une puissance nominale de 250 W et s’intègre à l’écosystème Smart System. Face aux 120 Nm des finitions supérieures, la différence se joue au démarrage en forte pente : le Cruise demande d’anticiper un peu plus, notamment au moment de repartir dans un raidillon. La batterie de 500 Wh est intégrée au tube diagonal ; c’est la plus petite de la gamme, et c’est en grande partie elle qui explique la masse contenue du vélo.

Le cadre et la fourche

Aluminium Superlite à géométrie Agile Ride, tube de direction en 1,5 pouce, câbles internes et inserts pour béquille, garde-boue et porte-bagage : le cadre reste celui d’un VTT que l’on peut équiper pour un usage mixte. La fourche SR Suntour NVX30 NLO offre 100 mm de débattement sur un ressort hélicoïdal, sans réglage de raideur à la pompe.

La transmission et le freinage

Neuf vitesses Shimano Cues : commande SL-U4010 Rapidfire-Plus, dérailleur RD-U4000-GS, cassette CS-LG300 de 11 à 46 dents. Les lettres LG signalent la technologie LinkGlide, aux dents épaissies, conçue pour résister au couple d’un moteur. Les freins Shimano BR-MT200/UR300 hydrauliques attaquent des disques de 180 mm avant et arrière.

Les roues et le poste de pilotage

Jantes CUBE EX25 en 32 trous compatibles tubeless, pneus Schwalbe Smart Sam Active de 2,35 pouces. Le cintre Rise Trail Bar Pro mesure 740 mm, une largeur de VTT qui donne du bras de levier en direction, et la tige de selle est fixe. Selon la taille, la roue passe de 27,5 pouces en XS et S à 29 pouces en M, L et XL.

Les déclinaisons

Six références couvrent trois coloris (goldenlime / black, night / black et skylightblue / white), déclinés dans deux formes de cadre seulement : le cadre haut et le Trapeze. Contrairement à la plupart des Cube électriques, il n’existe pas de version Easy Entry sur ce modèle. Le Trapeze abaisse nettement le tube supérieur pour faciliter la montée, mais ne le supprime pas : ceux qui ont besoin d’un enjambement quasi nul devront regarder une autre finition de la gamme.

Les références de ce modèle

Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.

Coloris Forme de cadre Référence constructeur
goldenlime / black Cadre haut 807120_cube
goldenlime / black Trapeze 807121_cube
night / black Cadre haut 807100_cube
night / black Trapeze 807101_cube
skylightblue / white Cadre haut 807140_cube
skylightblue / white Trapeze 807141_cube

À qui s’adresse ce vélo

Ce montage convient à qui découvre le VTT à assistance ou roule sur chemins forestiers et pistes roulantes : 75 Nm suffisent à effacer les côtes ordinaires, la transmission LinkGlide dure, et les 24 kg annoncés en font le Reaction Hybrid le plus facile à manœuvrer à l’arrêt.

La batterie de 500 Wh est la plus petite de la gamme et l’étagement à neuf vitesses reste grossier. Pour des sorties longues ou du sentier exigeant, les finitions à 120 Nm, douze vitesses et grande batterie de la même famille apportent une marge que celle-ci n’a pas.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Fully Integrated Battery, Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Parts

Fourche

SR Suntour NVX30 NLO Coil, 100mm

Débattement avant

100 mm

Roues

Pneus

Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35

Jantes

CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

Poids

Poids du vélo

24 kg

Tailles disponibles

Trapeze: Size Split: 27.5: XS S // 29: M L XL

Conduite

Manettes

Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus

Dérailleur arrière

Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed

Cassette

Shimano Cues CS-LG300, 11-46T

Chaîne

KMC eGlide

Pédalier

ACID PP MTB

Transmission

Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus; Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed; Shimano Cues CS-LG300, 11-46T

Nombre de vitesses

9 vitesses

Composants

Selle

ACID Sequence Pro 160

Tige de selle

CUBE Performance Post, 30.9mm

Guidon

CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm

Potence

CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm

Freins

Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180)

Motorisation

Moteur

Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System

Couple

75 Nm

Batterie

500Wh

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Questions fréquentes

Quel moteur équipe ce vélo ?

Un Bosch Performance de troisième génération en version Cruise, donné pour 75 Nm et 250 W nominaux, rattaché à l’écosystème Smart System. C’est la motorisation d’accès de la gamme Reaction Hybrid.

Combien pèse-t-il ?

24 kg, ce qui en fait l’un des VTT à assistance les plus contenus du catalogue. La petite batterie de 500 Wh et la transmission simple expliquent l’essentiel de cet écart avec les finitions hautes.

Combien de vitesses ?

Neuf, avec une cassette Shimano Cues CS-LG300 de 11 à 46 dents. L’amplitude est large pour neuf pignons, ce qui laisse de grands écarts entre deux rapports successifs.

Existe-t-il une version à enjambement bas ?

Seulement un cadre Trapeze, qui abaisse le tube supérieur sans le supprimer. Ce modèle n’est pas proposé en Easy Entry, contrairement à d’autres vélos électriques du catalogue Cube.

La taille de roue change-t-elle selon la taille ?

Oui : 27,5 pouces en XS et S, 29 pouces en M, L et XL. Ce découpage préserve la maniabilité et la hauteur d’enjambement sur les petits cadres.

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