VTT électrique semi-rigide animé par un Bosch Performance de 75 Nm avec batterie de 500 Wh, fourche à ressort de 100 mm et transmission Shimano 9 vitesses, à 23,2 kg.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Acera |
| Millésime |
La finition Performance du Reaction Hybrid porte le nom du moteur qui l’équipe. Là où les versions ONE reçoivent un Bosch Performance CX, celle-ci monte le Performance de troisième génération, moins coupleux, et adapte le reste du montage à ce niveau d’assistance. Le résultat est un VTT électrique de chemin, pensé pour les pentes régulières plutôt que pour les raidillons.
Le Bosch Drive Unit Performance Generation 3 délivre 250 W et 75 Nm de couple, dans l’écosystème Smart System. Soixante-quinze newtons-mètres suffisent à relancer un vélo chargé et à tenir une montée régulière, mais le moteur se fait plus sentir que les 85 Nm des versions CX quand la pente se cabre. La batterie Bosch PowerTube 500 est intégrée au cadre et affiche 500 Wh. La commande Bosch LED Remote gère les modes d’assistance et indique la charge restante.
Le cadre en aluminium Superlite reprend le procédé Gravity Casting et le tube de direction en 1.5, avec des câbles internes et une batterie intégrée. Il prévoit aussi des fixations pour une béquille, des garde-boue et un porte-bagages. À la différence des versions supérieures, l’arrière n’est pas au standard Boost, et les deux roues se fixent par blocage rapide : un montage plus classique, plus simple à démonter, mais moins rigide sur des roues de grand diamètre. La fourche SR Suntour NVX30 Coil travaille sur 100 mm avec un ressort hélicoïdal.
Neuf vitesses Shimano : dérailleur RD-M3100-SGS, commande SL-M3100-R Rapidfire-Plus, cassette CS-HG201 en 11-36 et chaîne KMC X9, avec un pédalier ACID E-Crank de 38 dents en 175 mm. L’étagement en 11-36 est plus resserré que sur les finitions supérieures, ce qui laisse moins de marge dans les pentes fortes une fois l’assistance en mode économique. Les freins Shimano BR-MT200/UR300 sont hydrauliques, avec des disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière.
Les jantes CUBE EX23 à 32 rayons sont prévues pour le disque, sans mention tubeless, et tournent sur des moyeux Shimano HB-TX505 et FH-TX505 à blocage rapide. Les pneus Schwalbe Smart Sam Active en 2.35 conviennent aux chemins et restent roulants sur route. Le découpage des tailles distingue deux diamètres de roue : 27,5 pouces pour les tailles XS et S, 29 pouces pour les tailles M à XXL. Le poids annoncé est de 23,2 kg.
Trois références marchandes correspondent à trois coloris : black´n´grey, metallicbrown´n´orange et swampgrey´n´black. La forme de cadre est unique, un cadre haut dont le tube supérieur oblige à lever la jambe pour enfourcher le vélo.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| metallicbrown´n´orange | Cadre haut | 733161_cube |
| swampgrey´n´black | Cadre haut | 733131_cube |
| black´n´grey | Cadre haut | 733101_cube |
Ce montage vise le cycliste qui découvre le VTT à assistance et roule sur des chemins forestiers, des pistes et de la route. Les 75 Nm du Bosch Performance conviennent à ce terrain, la taille XS existe dans le tableau des tailles, ce qui est rare, et les fixations prévues au cadre permettent d’ajouter garde-boue et porte-bagages pour un usage quotidien.
Le pratiquant qui vise des montées raides ou des sorties longues sera mieux servi ailleurs. La cassette 11-36 offre moins de réserve qu’un 11-51, le moteur donne moins de couple que la version CX, et les roues à blocage rapide restent en retrait des montages Boost à axe traversant des finitions Pro et Race.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Un Bosch Drive Unit Performance Generation 3 de 250 W, annoncé à 75 Nm de couple, relié au Smart System. Il se distingue du Performance CX des finitions ONE, Pro et Race, plus coupleux.
500 Wh, avec une Bosch PowerTube 500 intégrée dans le cadre. Une version 625 de la même finition reprend le vélo à l’identique avec une capacité supérieure et un poids un peu plus élevé.
Neuf vitesses Shimano, avec une cassette CS-HG201 en 11-36 et un plateau unique de 38 dents. Le dérailleur RD-M3100-SGS et la commande SL-M3100-R Rapidfire-Plus complètent l’ensemble.
Les tailles XS et S sont montées en 27,5 pouces, les tailles M, L, XL et XXL en 29 pouces. C’est l’une des rares finitions de la gamme à descendre jusqu’à la taille XS.
Non. Les moyeux Shimano HB-TX505 et FH-TX505 se fixent par blocage rapide, et le descriptif du cadre ne mentionne pas le standard Boost, contrairement aux finitions supérieures de la gamme Reaction Hybrid.
