Le trekking sportif de Cube en finition Pro : moteur Bosch de 120 Nm, batterie de 600 Wh, douze vitesses à dérailleur Shimano XT, tige de selle télescopique et pneus de 57 mm.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
La finition Pro du Nuride marque le passage au moteur le plus couplé du catalogue Bosch et à une transmission de douze vitesses. Elle conserve une batterie de capacité intermédiaire, ce qui limite la masse tout en donnant accès à la motorisation haute.
Le Bosch Performance Line CX (BDU38) est annoncé à 120 Nm, avec une batterie de 600 Wh intégrée au tube diagonal. L’écart avec les 75 Nm des finitions Performance se joue précisément au démarrage : avec des sacoches chargées et une pente qui démarre au pied d’un feu rouge, le moteur le plus couplé évite d’avoir à lancer le vélo avant que l’assistance ne prenne le relais.
Aluminium Superlite à géométrie Efficient Comfort, porte-bagage semi-intégré (SIC 2.0), arrière Boost 148, collier de selle intégré et patte de dérailleur universelle UDH. Cette dernière se remplace partout en cas de casse, sans dépendre d’une référence maison : sur un vélo utilisé loin d’un atelier, c’est un avantage tangible.
Douze vitesses avec commande Shimano Deore SL-M6100, dérailleur XT RD-M8100-SGS et cassette Deore CS-M6100 de 10 à 51 dents, chaîne KMC e12 renforcée. Le dérailleur XT est le seul composant monté au niveau supérieur, choix cohérent puisqu’il s’agit de la pièce la plus exposée et de celle qui travaille le plus sous le couple moteur. Les freins Shimano BR-MT200 sur disques de 180 mm forment en revanche le montage d’accès de la marque.
Roues ACID SLX 25 en 32 rayons compatibles tubeless, pneus Schwalbe Smart Sam en 57-622 : larges, polyvalents, à crampons modérés. La tige de selle télescopique commandée au guidon est de série : sur un vélo de 28,2 kg, elle permet de poser les deux pieds au sol à un arrêt sans quitter la selle. Le cintre Comfort Trail Bar mesure 720 mm et la potence est réglable en inclinaison.
Six références couvrent deux coloris (chilli / black et flashstone / chrome) dans les trois formes de cadre. Le cadre haut garde le tube supérieur droit ; le Trapeze l’abaisse nettement ; l’Easy Entry le supprime presque entièrement, ce qui permet d’enfourcher le vélo sans lever la jambe. Sur un vélo de 28,2 kg utilisé au quotidien, avec des arrêts fréquents et parfois un chargement, cette hauteur d’enjambement change concrètement l’usage.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| chilli / black | Cadre haut | 110220_cube |
| chilli / black | Trapeze | 110221_cube |
| chilli / black | Easy Entry | 110222_cube |
| flashstone / chrome | Cadre haut | 110200_cube |
| flashstone / chrome | Trapeze | 110201_cube |
| flashstone / chrome | Easy Entry | 110202_cube |
Ce montage vise le cycliste du quotidien qui coupe par les chemins et veut du couple : 120 Nm au démarrage, douze vitesses à très grande amplitude, tige télescopique et pneus larges. La batterie de 600 Wh limite la masse par rapport à la version 800 Wh, pour environ neuf cents grammes de moins.
Le freinage à deux pistons sur disques de 180 mm est le point faible du montage : sur une descente longue avec 28 kg lancés, la marge est mince. Les finitions EXC et SLX de la même famille y répondent avec des étriers à quatre pistons ou des freins XT.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Uniquement la batterie : 600 Wh ici, 800 Wh sur l’autre, pour un montage identique par ailleurs. L’écart de poids annoncé est de 0,9 kg, 28,2 kg contre 29,1 kg.
120 Nm, sur un Bosch Performance Line CX (BDU38). C’est le couple le plus élevé du catalogue Bosch, utile surtout au démarrage en côte avec un vélo chargé.
Douze, avec une cassette Shimano Deore CS-M6100 de 10 à 51 dents et un dérailleur XT. Cette amplitude issue du VTT laisse un développement de secours quand l’assistance se réduit en forte pente.
Oui, avec commande au guidon et passage interne du câble, en diamètre 31,6 mm. Elle sert autant à abaisser le centre de gravité sur un chemin qu’à faciliter les arrêts en ville.
Deux coloris et trois formes de cadre (haut, Trapeze et Easy Entry), soit six références. Chaque teinte existe dans les trois hauteurs d’enjambement.
