Longtail électrique gris à batterie unique de 725 Wh, moteur Bosch Cargo Line de 85 Nm, moyeu Enviolo à variation continue, freins Magura MT5 et 35,4 kg sur la balance.
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| Taille de roue | 26″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Enviolo |
| Millésime |
La formule du longtail tient en une phrase : allonger l’arrière du vélo pour y installer des passagers ou des bagages, et laisser la direction libre de toute charge. Cette version grise à batterie unique est, avec sa jumelle bleue, la plus légère des quatre relevées pour 2025.
Le poste de freinage donne le ton : étriers hydrauliques Magura MT5 et disques de 203 mm aux deux roues, un diamètre que l’on trouve d’ordinaire en vélo tout-terrain de descente. Sur un vélo annoncé à 35,4 kg avant chargement, il évite l’échauffement dans les longues descentes. Les pneus Schwalbe Pick-Up, en 65-559 et à carcasse Super Defense, apportent le volume d’air nécessaire pour rouler lourd sans pincer la chambre sur une bordure. Les jantes CUBE EX35, à 36 rayons, sont annoncées tubeless ready.
Le moteur Bosch Drive Unit Cargo Line de quatrième génération, 250 W et 85 Nm annoncés, fonctionne sous Smart System avec un écran Kiox 300. L’alimentation vient d’une seule PowerPack 725 : c’est la différence avec la déclinaison à 1350 Wh, qui lui ajoute une PowerTube 625 et quatre kilogrammes. Le reste de la mécanique ne bouge pas d’un montage à l’autre.
Le moyeu Enviolo Heavy Duty fait varier le rapport en continu, commandé par la poignée Twist Pro. Le principe supprime le dérailleur et ses réglages, autorise le changement à l’arrêt et supporte bien la charge, d’où l’appellation Heavy Duty. Il se monte sur un axe traversant de 12×148 mm, à 36 rayons, tandis que le moyeu avant Shimano HB-MT400-B reçoit un axe de 15×110 mm. Le pédalier est un CUBE PP MTB.
Le cadre en aluminium moulé porte un porte-bagages suspendu à l’arrière et un support sur le tube diagonal, et le jeu de direction ACROS Carrier Mount reçoit un panier avant solidaire du cadre. La fourche est rigide, en aluminium. Le vélo n’existe qu’en taille unique : la tige de selle télescopique Satori Sorata, de 280 à 440 mm, et la potence réglable BySchulz Speedlifter Classic servent à l’ajuster, avec un cintre confort de 680 mm et une selle Natural Fit Sequence Comfort.
Cette variante convient à qui transporte régulièrement un ou deux enfants sur des distances urbaines et peut recharger la nuit. La batterie unique allège le vélo de quatre kilogrammes par rapport à la configuration double, sans rien changer au moteur, aux freins Magura MT5 ni au moyeu Enviolo, qui restent ceux de la version la plus fournie.
Deux réserves. Une journée de plusieurs longs trajets chargés met les 725 Wh à contribution plus vite que la configuration à 1350 Wh. Et un vélo de 35,4 kg et de grande longueur suppose un local accessible de plain-pied, avec assez de place pour le manœuvrer sans le soulever.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
725 Wh, par une Bosch PowerPack 725. La déclinaison supérieure du même longtail ajoute une PowerTube 625 pour atteindre 1350 Wh cumulés, ce qui la porte à 39,4 kg contre 35,4 kg pour cette version.
Parce que la masse à ralentir est élevée, 35,4 kg avant tout chargement. Un grand disque dissipe mieux la chaleur et demande moins d’effort au levier, deux qualités utiles quand un vélo chargé descend une rue en pente.
Il fait varier le rapport en continu, sans pignons ni dérailleur extérieur, et accepte le changement à l’arrêt. La version Heavy Duty montée ici est prévue pour la charge, sur un axe traversant de 12x148 mm et 36 rayons.
Non. Le grey´n´reflex et le blue´n´reflex partagent le même équipement à capacité de batterie égale, jusqu’au poids annoncé de 35,4 kg. Le choix se fait donc uniquement sur l’apparence du vélo.
Des roues de 26 pouces à jantes CUBE EX35, 36 rayons, annoncées tubeless ready, avec des Schwalbe Pick-Up de 65 mm de section et protection Super Defense. Le moyeu avant est un Shimano HB-MT400-B sur axe de 15x110 mm.
