Biporteur électrique à moyeu Enviolo Heavy Duty à commande manuelle, moteur Bosch Cargo Line, batterie PowerTube de 625 Wh, chaîne renforcée KMC et freins Magura à quatre pistons.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Enviolo |
| Millésime |
Entre l’Edition à dérailleur et l’Elite à courroie automatique, l’E-Cargoville LJ Expert occupe une position intermédiaire : il garde le moyeu Enviolo à variation continue, mais dans sa version à commande manuelle, et reste entraîné par une chaîne. Le reste du biporteur ne change pas.
Bosch Cargo Line de quatrième génération, 250 W sous 36 V, assistance jusqu’à 25 km/h, avec une batterie PowerTube de 625 Wh. La Cargo Line est la motorisation dédiée aux vélos de charge chez Bosch, dimensionnée pour relancer un vélo lourd en côte plutôt que pour tenir une vitesse élevée sur le plat. La capacité de 625 Wh se situe entre les 500 Wh de la finition Edition et les 750 Wh de l’Elite. Le pilotage passe par une télécommande LED et un écran Kiox 300.
Moyeu Enviolo Heavy Duty commandé par une poignée tournante MC-Twist-Pro, chaîne KMC Z1eHX Wide EPT et plateau FSA CK-320 de 38 dents sur interface Bosch Isis. L’Enviolo ne propose pas de rapports fixes : le développement varie de façon continue, ce qui permet de choisir exactement la résistance voulue, y compris à l’arrêt, chose impossible avec un dérailleur. La chaîne KMC Z1eHX Wide est une chaîne large à traitement anticorrosion EPT, prévue pour les vélos à assistance à mono-vitesse ou à moyeu intégré. L’ensemble se situe entre le dérailleur de l’Edition, plus simple à dépanner, et la courroie de l’Elite, plus propre.
Cadre aluminium AL-6061 avec plateforme de 70×45 cm et 50×45 cm, fourche BGM Cargo rigide renforcée sur axe de 15×100 mm, et le montage de roues dissymétrique propre au biporteur : 20 pouces à l’avant pour abaisser le plancher de charge, 26 pouces à l’arrière. Jantes Ryde Andra 40, rayons Sapim Leader, moyeu avant BGM Pro Cargo à quadruple roulement, pneus Schwalbe Pick-Up Super Defence en 62-406 et 60-559. Le freinage revient à des Magura CMe5 hydrauliques à quatre pistons sur disques MDR-C de 180 mm aux deux roues, un choix cohérent avec la masse à ralentir.
Cintre relevé BGM Pro avec 30 degrés de recul et 5 mm de rise, potence BGM Cargo ajustable, poignées ergonomiques double densité à pince, selle Syncros Capilano Trekking à mousse à mémoire de forme et tige de selle fixe BGM Pro. Le jeu de direction Cane Creek Visco-Set amortit les réactions du guidon, utile quand la direction passe par une tringlerie. Le vélo pèse 29,7 kg. Les tailles, la charge utile, la géométrie et l’autonomie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse à qui veut le confort d’usage d’un moyeu à variation continue sans passer à la courroie : on choisit son développement au doigt, y compris à l’arrêt devant un feu, et l’entraînement reste une chaîne qu’un atelier quelconque sait remplacer. La Cargo Line et les 625 Wh couvrent des trajets urbains chargés et répétés.
Qui cherche l’entretien minimal ira vers la finition Elite et sa courroie Gates, qui supprime la lubrification. À l’inverse, qui préfère un étagement lisible, des rapports qu’on compte et une mécanique universelle trouvera la finition Edition à dérailleur Deore Linkglide plus simple, et un peu plus légère.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Chaîne
Pédalier
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Une Bosch PowerTube de 625 Wh en 36 V, entre les 500 Wh de la finition Edition et les 750 Wh de l’Elite, associée à un moteur Cargo Line de quatrième génération.
L’Expert garde une chaîne KMC et une commande manuelle du moyeu Enviolo. L’Elite passe à une courroie Gates CDX et à un Enviolo automatique, avec une batterie de 750 Wh.
Par une poignée tournante MC-Twist-Pro. Le développement varie de façon continue, sans rapports fixes, et peut être modifié à l’arrêt.
Des Magura CMe5 hydrauliques à quatre pistons, sur disques MDR-C de 180 mm à l’avant comme à l’arrière.
29,7 kg, avec son cadre aluminium, sa batterie intégrée de 625 Wh et ses jantes de charge Ryde Andra 40.
