Vélo gravel à cadre aluminium 6061 T6 et fourche carbone, géométrie confort et transmission Microshift 1×10.
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| Famille de modèle | |
|---|---|
| Taille de roue | 700c |
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Microshift |
Le Triban GRVL 120 adopte une géométrie confortable, avec un jeu de direction plus haut que sur un vélo de route classique pour une posture plus droite. En allongeant le tube supérieur et en raccourcissant la potence, Decathlon a obtenu une géométrie qui avance la fourche et évite que le pied ne frotte contre la roue avant.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré, annoncé à 1 800 g en taille M. La fourche en carbone à pivot aluminium reçoit des inserts pour porte-bagages, avec une charge maximale de 9 kg.
Le GRVL 120 s'adresse à qui découvre le gravel et veut un premier vélo capable d'enchaîner route, chemins blancs et pistes forestières sans se ruiner. Sa géométrie à jeu de direction rehaussé place le buste plus droit qu'un vélo de route : c'est un choix de confort, pensé pour tenir plusieurs heures en selle.
Les inserts de porte-bagages sur la fourche carbone, limités à 9 kg, ouvrent la porte au bikepacking léger. En revanche, cette position redressée et le cadre en aluminium 6061 T6 annoncé à 1 800 g en taille M ne visent ni la compétition gravel ni la recherche de vitesse pure.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Transmission
Nombre de vitesses
Decathlon a relevé le jeu de direction, allongé le tube supérieur et raccourci la potence. Ce choix redresse le buste, avance la fourche et évite que le pied ne frotte la roue avant en manœuvre serrée.
Oui, avec un pivot en aluminium et une douille 1″ 1/8 aheadset. Elle est annoncée à 750 g et reçoit des inserts de porte-bagages.
9 kg au maximum, charge annoncée par le constructeur pour les inserts de la fourche.
Les pneus Triban montés d'origine sont Tubeless Ready. Le passage au tubeless dépend aussi de la compatibilité des jantes, à vérifier au cas par cas.
Un mono-plateau Microshift XLE 1×10 avec une cassette 11-42, suffisant pour la plupart des reliefs si l'on n'est pas chargé.
