VTT enfant de 24 pouces sans suspension, freins à disque mécaniques de 160 mm, huit vitesses Shimano Tourney, pneus Kenda de 2.4 pouces et 10,2 kg annoncés.
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| Taille de roue | 24″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Retirer la fourche à ressort d’un vélo d’enfant fait gagner près de deux kilos. C’est tout le propos de ce Scale 24 rigid, qui garde les freins à disque et les huit vitesses de ses cousins suspendus mais descend à 10,2 kg, avec des pneus élargis pour compenser l’amorti perdu.
Cadre JR24 Rigid Disc en aluminium 6061, fourche rigide en aluminium 6061 avec fixation de frein IS, jeu de direction semi-intégré Feimin. Sur un vélo d’enfant, une fourche à ressort d’entrée pèse lourd, se dérègle et finit souvent grippée faute d’entretien. La supprimer allège l’avant, l’endroit où le poids se ressent le plus dans les changements de direction, et supprime du même coup un organe à surveiller.
Kenda K1227 Booster en 24×2.4 pouces, en 30 TPI, montés sur des jantes Alex C-1000 Disc. Ces 2.4 pouces de section, contre 2.2 sur les versions suspendues, ne sont pas décoratifs : un pneu plus volumineux se gonfle à plus basse pression, et cette pression basse est ce qui absorbe les irrégularités quand la fourche ne le fait plus. La carcasse épaisse encaisse les bordures et limite les pincements.
Étriers Tektro SCM-02 à disque mécanique sur des disques de 160 mm, commandés par des leviers Tektro TS325A. Huit vitesses avec un dérailleur Shimano RD-TX800 Tourney et une chaîne KMC Z8.3, sur un pédalier Prowheel à manivelles de 140 mm et plateau unique de 32 dents avec carter double, boîtier BB68 à cartouche et axe carré.
Cintre plat Junior en aluminium de 560 mm, potence LEADTEC LCS-7130 de 50 mm en serrage 25,4 mm, poignées Syncros Youth 100/80, selle Syncros Future Pro sur une tige de 26,8 mm en 300 mm. Le cintre plat, plutôt que relevé, avance légèrement les mains et allonge la position : le vélo se conduit avec plus d’appui à l’avant, ce qui va dans le sens d’un usage sportif plutôt que promenade. Les roues associent des moyeux Formula à disque et serrage rapide à des rayons de 15G. La géométrie et les tailles proposées ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage vise l’enfant actif qui roule vite et souvent, et pour qui le poids du vélo compte plus que le confort d’une fourche à ressort. Dix kilos deux avec des freins à disque et un pneu de 2.4 pouces, c’est un ensemble vif à relancer, sûr au freinage sous la pluie et tolérant sur les chemins.
Sur du terrain vraiment cassant, en descente répétée, l’absence de suspension fatigue les poignets et rend la roue avant nerveuse. Un enfant qui suit ses parents sur de vrais sentiers de VTT tirera davantage parti de la version à fourche SR Suntour de 50 mm, plus lourde de 1,8 kg.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Non. Sa fourche est rigide, en aluminium 6061 avec fixation de frein IS, et ce sont les pneus de 2.4 pouces qui filtrent les irrégularités.
10,2 kg, soit 1,8 kg de moins que la version suspendue à freins à disque du même 24 pouces.
Des disques mécaniques Tektro SCM-02 de 160 mm aux deux roues, avec des leviers Tektro TS325A.
Huit, avec un dérailleur Shimano RD-TX800 Tourney, une chaîne KMC Z8.3 et un plateau unique de 32 dents.
2.4 pouces, des Kenda K1227 Booster en 24 pouces et 30 TPI, contre 2.2 pouces sur les versions suspendues.
