Kalkhoff Image 3 Excite 500 Wh Diamond

Le Kalkhoff Image 3 Excite 500 Wh Diamond est un vélo électrique de ville qui combine un moteur Bosch Performance Line de 75 Nm et une transmission sans entretien : moyeu Shimano Nexus à 5 vitesses et courroie en carbone. Dans la famille Image, la série 3 se place au-dessus de la série 1 avec une motorisation plus puissante, et la finition Excite se distingue par ce duo moyeu et courroie. La version Diamond reçoit le cadre à tube horizontal, plus rigide et plus sportif d’allure.

Cadre et fourche

Le cadre diamant en aluminium accueille la batterie intégrée. Il est associé à une fourche télescopique Suntour NEX E25 HLO de 63 mm, blocable et montée avec un axe à serrage rapide. Ce débattement modeste suffit à adoucir les bordures, les pavés et les nids de poule, sans rendre le vélo flottant sur le bitume. La tige de selle suspendue apporte un complément de confort à l’arrière, qui reste rigide.

Motorisation et batterie

Le moteur central Bosch Performance Line du smart system (250 W) développe 75 Nm et jusqu’à 340 % d’assistance. C’est nettement plus que les moteurs Active Line des Image 1, ce qui rend le vélo à l’aise dans les rues pentues et lors des démarrages chargés. La batterie Bosch PowerTube de 500 Wh (36 V, 13,4 Ah) est intégrée au tube diagonal et se verrouille avec la même clé que l’antivol ; elle se recharge avec un chargeur Bosch 2A. L’écran Bosch Intuvia 100 sert d’interface.

Transmission par courroie

Le moyeu Shimano Nexus à 5 vitesses se commande par une poignée tournante. La courroie remplace la chaîne : elle ne se graisse pas, ne rouille pas et ne salit pas les vêtements, ce qui en fait une solution très adaptée au vélotaf. Le plateau de 42 dents et le pignon de 28 dents fixent un développement orienté vers la ville, et les manivelles en aluminium mesurent 170 mm. Cinq rapports couvrent les besoins urbains, le couple du moteur compensant l’étagement plus resserré.

Freinage, roues et pneus

Les freins à disque hydrauliques Magura MT A2 utilisent un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière. Les roues de 28 pouces à jantes aluminium de 32 rayons associent un moyeu avant Shimano TX505 et le Nexus 5 à l’arrière. Les pneus Schwalbe Energizer Plus Performance en 50-622, à flancs réfléchissants, améliorent la visibilité latérale de nuit.

Poste de pilotage et équipement

Le cintre Tour en aluminium de 640 mm, les poignées Ergon GC10 et la potence à angle réglable (90 mm en S et M, 110 mm en L) offrent une position droite. La selle est une Selle Royal Essenza Plus. L’éclairage Herrmans Nordic MR5 et H-Trace est alimenté par la batterie, et le porte-bagages MIK accepte 25 kg. Le vélo pèse entre 29 et 30 kg ; le cadre est garanti 10 ans.