Trek Allant+ 9

L’Allant+ 9 occupe le haut de la famille Allant+ de Trek, des vélos électriques de trekking conçus pour le trajet quotidien comme pour la balade au long cours. Sa particularité tient à sa transmission : à la place d’un dérailleur, il associe un moyeu à variation continue Enviolo et une courroie Gates. Présenté par Trek de 2023 à 2025, ce modèle à cadre droit reçoit une batterie intégrée de 625 Wh et un moteur Bosch Performance Line CX, avec tout l’équipement d’un vélo utilitaire.

Transmission Enviolo et courroie Gates

Le moyeu Enviolo Trekking remplace cassette et dérailleur par une variation continue du développement, commandée par la poignée tournante Enviolo Twist Pure dotée d’un indicateur. Il n’y a pas de rapports à proprement parler : on ajuste la démultiplication en continu, y compris à l’arrêt, ce qui est pratique aux feux. La courroie Gates CDX, entraînée par un plateau ProWheel de 50 dents et un pignon de 22 dents, ne demande pas de graissage, ne tache pas les vêtements et s’use beaucoup moins vite qu’une chaîne. C’est un choix orienté vers la fiabilité et l’entretien réduit.

Moteur et batterie intégrée

Le Bosch Performance Line CX du smart system, à carter en magnésium, fournit 85 Nm et une assistance jusqu’à 25 km/h. La batterie Bosch PowerTube de 625 Wh est logée dans le tube diagonal selon le principe RIB (Removable Integrated Battery) de Trek : intégrée pour la ligne et la protection, mais amovible pour la recharge avec le chargeur Bosch de 4 A. Le pilotage passe par l’écran Bosch Intuvia 100 et la commande LED Remote. Une protection Motor Armor couvre le moteur.

Cadre, fourche et confort

Le cadre en aluminium hydroformé fait passer ses câbles en interne. À l’avant, une fourche SR Suntour XCR32 à ressort hélicoïdal offre 63 mm de débattement, un réglage de précontrainte et un blocage pour les portions roulantes. Le confort est complété par une tige de selle suspendue en alliage de 31,6 mm et par une selle Bontrager Commuter Comp. Le cintre lowriser de 690 mm et la potence à inclinaison réglable permettent d’adopter une position redressée.

Roues et freinage

Les jantes Bontrager Line TLR 30, compatibles tubeless, portent des pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite en 27,5×2,40 pouces, avec flancs réfléchissants et protection renforcée contre les crevaisons. Le freinage est assuré par des freins hydrauliques Tektro HD-M275 sur disques Shimano RT56 de 180 mm.

Équipement, poids et tailles

Phare Herrmans H-Black MR8-E de 60 lux, feu arrière Spanninga SOLO, garde-boue SKS, béquille Pletscher et porte-bagages compatible MIK de 25 kg sont fournis. Trek annonce 26,4 kg en taille L et un poids total autorisé de 136 kg. Le cadre droit est proposé en M, L et XL, en coloris Deep Dark Blue.