Enduro électrique carbone à fourche FOX Podium de 170 mm sur axe de 20 mm, moteur Bosch Performance Line CX-R, batterie 800 Wh, freins SRAM Maven et 24,4 kg.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Le millésime 2026 du Patron ST Tuned change deux pièces qui pèsent lourd dans le caractère du vélo : la fourche devient une FOX Podium à axe traversant de 20 mm, et le moteur passe en Performance Line CX-R, la déclinaison sportive du bloc Bosch. Le cadre carbone, la cinématique Virtual 4 Link et les 150 mm de débattement arrière restent en place.
FOX Podium Factory à cartouche Grip X2 et revêtement Kashima, réglable en compression et en détente, haute et basse vitesse, déport de 44 mm, axe de 20×110 mm, 170 mm de débattement. Un axe de 20 mm plutôt que 15 apporte de la rigidité en torsion, ce qui aide à tenir une trajectoire dans les appuis chargés d’un vélo lourd. À l’arrière, un FOX FLOAT X Factory EVOL Trunnion Kashima à réglage spécifique Scott, avec compression et détente basse vitesse et un levier à deux positions, pour un débattement de 150 mm.
Bosch Performance Line CX-R en version BDU386Y, assistance coupée à 25 km/h en Europe, avec une PowerTube de 800 Wh et un cadre annoncé PowerMore Ready. Le CX-R est la variante orientée compétition du moteur CX de Bosch. L’écran Kiox 400C et une Mini Remote assurent l’affichage et le changement de mode.
SRAM Maven Silver Stealth à quatre pistons, sur disques HS2 à fixation six trous de 220 mm à l’avant et 200 mm à l’arrière. Les Maven sont les étriers les plus puissants du catalogue SRAM, développés pour la gravité et les vélos lourds, et la fixation six trous se démonte plus facilement qu’un montage Center Lock en dépannage. La transmission est une SRAM X0 Eagle AXS Transmission en douze vitesses sans fil, cassette GX Eagle XS-1275 en 10-52, chaîne CN GX Eagle, commande AXS Rocker Pod et pédalier X0 Eagle aluminium.
Roues de 29 pouces, chaussées d’un Schwalbe Magic Mary en 29×2,5 pouces à carcasse Gravity radiale et gomme Ultra Soft à l’avant, et d’un Schwalbe Albert de même section, carcasse Gravity radiale et gomme Soft, à l’arrière. Le cintre Syncros Hixon iC carbone mesure 780 mm, avec 8 degrés de recul et un rehaussement qui varie selon la taille, et la tige télescopique Duncan 1.5s à course réglable descend de 140 mm en S à 210 mm en XL.
24,4 kg, en quatre tailles de S à XL, pour un poids total autorisé de 130 kg comprenant le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages. Le détail des moyeux et des jantes, l’autonomie annoncée et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse au pilote d’enduro qui roule vite et fort, et qui tirera parti d’un avant plus rigide comme d’un freinage surdimensionné. L’axe de 20 mm, les Maven sur disque de 220 mm et les pneus Gravity en gomme tendre forment un ensemble cohérent, servi par une batterie de 800 Wh pour multiplier les remontées.
Ce niveau d’équipement n’a pas de sens pour une pratique de chemin : la gomme Ultra Soft s’use vite hors du terrain raide, et la rigidité de l’avant se traduit par plus de retours dans les mains à faible vitesse. Qui alterne sentiers roulants et forêt sera mieux servi par un Patron de 150 mm en pneus polyvalents.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Débattement arrière
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
Moteur
Batterie
Écran
C’est la variante sportive du moteur CX de Bosch, ici en version BDU386Y, avec une assistance coupée à 25 km/h en Europe et une batterie PowerTube de 800 Wh.
La fourche FOX Podium reçoit un axe traversant de 20x110 mm, plus rigide en torsion qu’un axe de 15 mm, ce qui aide à tenir la trajectoire sous les appuis d’un vélo lourd.
Des SRAM Maven Silver Stealth à quatre pistons, sur disques HS2 à fixation six trous, 220 mm à l’avant et 200 mm à l’arrière.
170 mm à l’avant avec la FOX Podium Factory, et 150 mm à l’arrière avec le FOX FLOAT X Factory EVOL en montage Trunnion.
24,4 kg, pour un poids total autorisé de 130 kg comprenant le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages.
