Tout-suspendu électrique de 150 mm à partie avant carbone, moteur Bosch Performance Line CX, batterie 800 Wh, Shimano Deore douze vitesses à câble et 24,8 kg.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Changement notable pour le Patron 920 millésime 2026 : là où la version précédente reposait sur un cadre entièrement aluminium, celle-ci reçoit une partie avant carbone associée à des bases et des haubans aluminium. Le vélo descend à 24,8 kg tout en gardant sa transmission Shimano à câble, ses 150 mm de débattement et sa batterie Bosch de 800 Wh.
Bosch Performance Line CX en version BDU384Y, coupé à 25 km/h en Europe, avec une PowerTube de 800 Wh. Le cadre est annoncé PowerMore Ready, compatible avec la batterie complémentaire de la marque, et reçoit une patte de béquille centrale. Au guidon, le System Controller intégré, une Mini Remote et un écran Intuvia 100 monochrome, plus sobre que les Kiox des finitions supérieures mais suffisant pour lire mode et autonomie restante.
Fourche RockShox Psylo Silver RC Air en version E-Bike, réglages de compression et de détente, axe de 15×110 mm à blocage rapide, déport de 44 mm et 150 mm de débattement. L’amortisseur X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, développé avec Scott, propose trois modes : descente à 150 mm, contrôle de traction à 100 mm, blocage, avec un réglage de détente. Le TracLoc 2 les commande depuis le guidon, en même temps que la tige de selle télescopique. Faire varier la course de 150 à 100 mm change aussi l’assiette du vélo, ce qui aide en montée raide.
Dérailleur Shimano Deore RD-M6100 SGS Shadow Plus en douze vitesses, manette Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus, chaîne CN-M6100, cassette CS-M6100 en 10-51 et pédalier FSA aluminium. L’embrayage Shadow Plus tend la chaîne dans les portions cassantes et limite les déraillements, un point qui compte sur un vélo dont le couple moteur sollicite fortement la transmission. Le freinage est assuré par des Shimano MT520 à quatre pistons, sur disques SM-RT64 de 220 mm devant et 203 mm derrière.
Roues de 29 pouces sur moyeux Formula CL-811 et ECT-148M, rayons inox, jantes Syncros MD30 de 30 mm à 32 trous en Pin Joint, tubeless ready. Les Maxxis Forekaster en 29×2,6 pouces, carcasse EXO et gomme 3C Maxx Terra, offrent un compromis de roulage et d’accroche adapté à un usage varié. Cintre Syncros Hixon 2.0 aluminium de 780 mm, potence AM 2.0 à passage de gaines, tige télescopique Duncan 2.5 de 125 mm en S à 200 mm en XL, selle Tofino 2.5.
24,8 kg, en quatre tailles de S à XL, pour un poids total autorisé de 130 kg comprenant le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages. L’autonomie annoncée et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse à qui veut la structure carbone et la réserve de 800 Wh sans passer à la transmission électronique. La commande Deore à câble se répare avec un outillage courant, les freins MT520 sur disques de 220 mm gèrent la masse en descente, et le TracLoc 2 apporte le confort d’usage des finitions hautes.
Le compromis se lit dans les suspensions : la Psylo Silver et le X-Fusion NUDE 5 se règlent plus grossièrement qu’une FOX 36 Performance associée à un NUDE 6T. Pour du pilotage rapide en terrain cassant, ou pour ajuster finement l’amortissement, les versions 910 et 900 du même vélo sont mieux armées.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Débattement arrière
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
La partie avant l’est, les bases et les haubans sont en aluminium. Cette structure mixte explique en partie les 24,8 kg annoncés, contre 25,8 kg pour la version aluminium précédente.
Huit cents wattheures, dans une PowerTube Bosch logée dans le cadre, avec un moteur Performance Line CX BDU384Y bridé à 25 km/h en Europe.
Non. C’est un ensemble Shimano Deore à câble, dérailleur RD-M6100 SGS Shadow Plus, manette Rapidfire Plus et cassette CS-M6100 en 10-51, en douze vitesses.
Un Bosch Intuvia 100, écran monochrome, complété par le System Controller intégré au cadre et une Mini Remote au guidon.
130 kg au total, vélo, pilote, équipement et bagages compris, pour un vélo annoncé à 24,8 kg.
