Semi-rigide de trail en 29 pouces à cadre aluminium triple butted, fourche RockShox Recon RL de 140 mm, douze vitesses Shimano Deore et tige de selle télescopique.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le H30 occupe l’entrée de la famille Laufey. Il reprend le cadre et la géométrie de pilotage des versions supérieures, avec une fourche RockShox à la place de la Fox et une transmission composée pièce par pièce plutôt que prise dans un groupe complet.
Cadre Orbea Laufey Hydro en aluminium triple butted, 29 pouces, arrière Boost en 12×148 mm et pattes ISCG 05. C’est le même cadre que sur le H10 du même millésime : la différence entre les deux montages se joue entièrement sur l’équipement, ce qui est une information utile pour qui envisage de faire évoluer le vélo pièce après pièce.
RockShox Recon RL de 140 mm, à ressort Solo Air et axe 15×110 Boost, avec réglage de détente et blocage. Solo Air désigne une chambre unique où la pression positive commande aussi la chambre négative : un seul gonflage suffit à régler la fourche au poids du cycliste. La Recon est la fourche de milieu de gamme de RockShox, simple d’entretien et largement diffusée, ce qui facilite la recherche de pièces.
Douze vitesses avec une manette et un dérailleur Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus, une cassette Sun Race en 11-51, une chaîne KMC X12 et un pédalier en aluminium forgé à plateau de 32 dents. Le recours à une cassette Sun Race plutôt qu’à une Shimano donne une plage légèrement différente, avec un plus petit pignon de 11 dents au lieu de 10, ce qui raccourcit un peu le développement maximal sans changer grand-chose en montée. Le freinage passe par des Shimano MT201 hydrauliques, le premier niveau du catalogue.
Cintre OC Mountain Control MC30 de 800 mm avec 20 mm de rise, potence en aluminium forgé 3D à interface de 35 mm et -7°, poignées OC Lock On et selle Selle Royal 2058 DRN. La tige de selle OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm est télescopique, avec une commande Shimano SL-MT500 au guidon. Trouver une tige télescopique sur le montage d’accès d’une famille n’a rien d’automatique, et c’est ce qui rend ce vélo utilisable en descente dès la sortie du carton. Le coloris relevé associe un Digital Lavender à de l’Acid Gum, en finition brillante.
Les pneus, les tailles disponibles, le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage vise le pratiquant qui débute sur sentier, ou celui qui veut une base saine à faire évoluer. Le cadre est le même que sur les finitions supérieures, la fourche de 140 mm et la tige télescopique donnent déjà de quoi descendre, et la transmission à douze vitesses se remplace pièce par pièce quand l’usure arrive.
Les MT201 sont le poste le plus juste de l’ensemble : sur des descentes longues et chargées, un étrier plus puissant se fait sentir. Qui roule déjà vite en terrain raide gagnera à regarder une finition supérieure du même vélo, ou un tout-suspendu de trail si l’objectif est d’enchaîner les descentes cassantes.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
140 mm, avec une RockShox Recon RL à ressort Solo Air, réglage de détente et blocage, sur axe 15x110 Boost.
Douze : manette et dérailleur Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus, cassette Sun Race en 11-51, chaîne KMC X12 et plateau de 32 dents.
Aucune. Les deux montages du même millésime partagent le cadre Orbea Laufey Hydro en aluminium triple butted, Boost 12x148 et ISCG 05.
Oui, une OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm, avec une commande Shimano SL-MT500 au guidon.
Des Shimano MT201 à disque hydraulique, le premier niveau du catalogue VTT de la marque.
