Semi-rigide à cadre aluminium hydroformé et fourche RockShox Recon RL de 140 mm, avec transmission Shimano Deore M6200 douze vitesses et roues tubeless de 29 pouces.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Entrée de gamme de la famille Laufey, le H30 conserve pour ce millésime sa fourche RockShox de 140 mm et fait évoluer sa transmission vers la série Deore M6200. Le montage reste celui d’un semi-rigide d’accès, sur une base de cadre commune au reste de la famille.
RockShox Recon RL, ressort Solo Air, 140 mm de débattement, axe 15×110 Boost. La Recon RL combine un réglage de détente et un blocage, sans compression réglable : c’est une fourche qui se met au point en dix minutes avec une pompe et une clé Allen, et qui se révise sans outillage rare. Cent quarante millimètres sur un cadre rigide à l’arrière donnent un vélo volontairement déséquilibré vers l’avant, ce qui est la logique de ce type de montage.
Manette et dérailleur arrière Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus, cassette Sun Race en 11-51, chaîne KMC X12, pédalier en aluminium forgé à plateau de 32 dents. Le dérailleur à chape longue et embrayage tient la chaîne quand la roue arrière saute, un point que le semi-rigide rend plus sensible qu’un vélo suspendu. Le 11-51 sur un plateau de 32 dents couvre l’essentiel des besoins, avec un développement de montée généreux.
Étriers Shimano MT201 hydrauliques à l’avant comme à l’arrière, sur des roues en aluminium tubeless de 29 pouces en 32 rayons. Les MT201 ouvrent le catalogue VTT de Shimano : leur avantage est la simplicité et le coût de remplacement des plaquettes, leur limite se manifeste sur des descentes longues où la puissance manque. Les jantes tubeless permettent de supprimer la chambre à air et de rouler à plus basse pression.
Cintre OC Mountain Control MC30 de 800 mm avec 20 mm de rise, potence en aluminium forgé 3D à interface de 35 mm et -7°, poignées OC Lock On, selle Selle Royal 2058 DRN et tige de selle télescopique OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm. C’est un poste de pilotage large et court, celui que l’on trouve habituellement sur les vélos destinés à descendre.
Les pneus, les tailles disponibles, le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce Laufey convient à qui cherche un premier VTT sérieux pour le sentier, ou une base simple à faire évoluer. La fourche de 140 mm à réglage direct, la tige télescopique et les roues tubeless couvrent déjà l’essentiel de ce qui rend un vélo agréable en descente, et la transmission Deore se répare avec des pièces courantes.
Les freins MT201 restent le premier poste à faire évoluer si les descentes s’allongent, et l’absence de suspension arrière demande de piloter en permanence. Pour rouler vite sur chemins lisses et enchaîner les kilomètres, une fourche plus courte et des pneus plus fins seraient plus efficaces que ce montage orienté vers la descente.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Douze, avec une manette et un dérailleur Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus, une cassette Sun Race en 11-51 et une chaîne KMC X12.
Une RockShox Recon RL à ressort Solo Air, 140 mm de débattement, axe 15x110 Boost, avec réglage de détente et blocage.
Oui, ce sont des roues en aluminium tubeless de 29 pouces montées en 32 rayons.
Oui, une OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm, montée d’origine.
Le H30 reçoit une fourche RockShox Recon RL, une cassette Sun Race et des freins MT201, quand le H10 passe en Fox 34, cassette Shimano CS-M6200 et freins MT600.
