Bergamont Grandurance RD 30 (2026)

Millésime2026
SuspensionRigide
Roues700c
Poids14,2 kg

Gravel de trajet à moyeu dynamo et roues à blocage rapide, transmission Shimano Cues en vingt vitesses, freins à disque hydrauliques et pneus Schwalbe G-One Allround de 40 mm.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

700c

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Rigide

Freinage

Disque hydraulique

Groupe / transmission

Shimano Cues

Millésime

En détail

Au premier niveau de la série RD, le Grandurance RD 30 garde ce qui fait l’identité de cette famille, un moyeu dynamo et des pneus de 40 mm, mais simplifie tout le reste : transmission Shimano Cues, fourche aluminium, et des roues montées sur blocage rapide plutôt que sur axes traversants.

La transmission Cues

Shimano Cues en 2×10, soit vingt combinaisons : dérailleur arrière RD-U6020 Shadow, dérailleur avant FD-U6030, commandes STI ST-U6030, cassette CS-LG300-10 en 11-39 et pédalier FC-U6030 en 50/34 dents sur boîtier Hollowtech II fileté. Cues est la gamme que Shimano a conçue pour simplifier son catalogue d’entrée et de milieu de gamme : les pièces sont compatibles entre elles sur plusieurs niveaux, et leur disponibilité en pièces détachées est sa raison d’être. Le grand pignon de 39 dents mérite d’être signalé : il donne un développement plus court que les cassettes 11-34 des finitions RD supérieures, ce qui compense en partie le pédalier compact de route.

Le moyeu dynamo et les roues

Moyeu dynamo Shimano DH-3D72 à fixation Centerlock à l’avant, moyeu Formula CL-52 à l’arrière, tous deux sur blocage rapide. Le blocage rapide, plus ancien que l’axe traversant, se démonte sans outil et rend le changement de roue immédiat au bord de la route, mais il donne un maintien moins rigide sous charge. Le DH-3D72 est un modèle de moyeu dynamo plus simple que le DH-UR705 des finitions RD 10 et RD 20, et il remplit la même fonction : produire du courant en roulant pour alimenter un éclairage en continu. Les jantes sont des Syncros DB-T260 à rayons inoxydables.

Le cadre, la fourche et le freinage

Cadre 28 pouces en aluminium AL-6061 à tubes allégés, fourche Grandurance en aluminium prévue pour un blocage rapide et pourvue de supports de garde-boue. Le freinage repose sur des étriers Shimano Cues BR-U6030 hydrauliques, sur disques SM-RT54 de 160 mm aux deux roues : l’hydraulique est ici présente jusqu’au niveau d’équipement le plus abordable de la série, ce qui n’allait pas de soi.

Le poste de pilotage et le poids

Cintre Syncros Creston, potence Syncros inclinée à 6 degrés vers le bas, tige de selle Syncros Duncan 2.5, selle Tofino 2.5 et ruban de cintre antidérapant Velo Race. Les pneus sont des Schwalbe G-One Allround en 40-622, tubeless ready, en gomme Addix avec protection RaceGuard. Le vélo pèse 14,2 kg, le plus lourd des Grandurance de ce relevé. Les tailles disponibles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.

À qui s’adresse ce vélo

Ce montage vise le trajet quotidien et la balade sur routes et chemins damés : le moyeu dynamo assure l’éclairage sans y penser, la transmission Cues se répare partout, la cassette 11-39 donne des rapports courts pour les côtes, et le freinage hydraulique reste constant sous la pluie. Les supports de garde-boue complètent un vélo prêt à rouler toute l’année.

Pour une pratique sportive ou du chemin engagé, les limites arrivent vite : 14,2 kg, des blocages rapides plutôt que des axes traversants et des pneus de 40 mm polyvalents forment un ensemble qui n’a pas été assemblé pour la performance. Qui roule vite ou charge son vélo trouvera dans les finitions RD 10 et RD 20 des axes traversants et une transmission plus fine.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

28", super lite AL-6061 tubing | Aluminium

Fourche

Grandurance alu, blocage rapide, support de garde-boue

Roues

Pneus

Schwalbe G-One Allround, Performance, Raceguard, TLR, Addix, 40-622 | Schwalbe G-One Allround, Performance, Raceguard, TLR, Addix, 40-622

Jantes

Syncros DB-T260, disques

Poids

Poids du vélo

14,2 kg

Conduite

Manettes

Shimano Cues, ST-U6030, 2x10V, road STI-shifter

Cassette

Shimano Cues, CS-LG300-10, 11-39t

Pédalier

Shimano Cues, FC-U6030, 50/34t | Shimano Hollowtech II, BSA

Transmission

Shimano Cues, RD-U6020, Shadow

Nombre de vitesses

10 vitesses

Composants

Selle

Syncros Tofino 2.5

Tige de selle

Syncros Duncan 2.5

Guidon

Syncros Creston

Potence

Syncros, -6°

Freins

Shimano Cues, BR-U6030, freins à disques hydrauliques | Shimano Cues, BR-U6030, freins à disques hydrauliques | Shimano Cues, ST-UR6030 | Shimano Cues, ST-UR6030 | Shimano SM-RT54, 160 mm | Shimano SM-RT54, 160 mm

Motorisation

Moteur

KMC Xglide

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Combien de vitesses ?

Vingt, en 2x10, avec une transmission Shimano Cues, une cassette CS-LG300-10 en 11-39 et un pédalier FC-U6030 en 50/34.

Le vélo a-t-il un moyeu dynamo ?

Oui, un Shimano DH-3D72 à fixation Centerlock sur la roue avant, monté sur blocage rapide. Il produit son courant en roulant.

Quelle est la différence avec les finitions RD 10 et RD 20 ?

La RD 30 monte des roues à blocage rapide, une transmission Shimano Cues en 2x10 et un moyeu dynamo DH-3D72. Les deux autres reçoivent des axes traversants et des groupes GRX ou 105.

Combien pèse le Grandurance RD 30 ?

14,2 kg, ce qui en fait le plus lourd des Grandurance de ce relevé, moyeu dynamo et cadre aluminium compris.

Les freins sont-ils hydrauliques ?

Oui, des étriers Shimano Cues BR-U6030 hydrauliques, sur disques SM-RT54 de 160 mm à l’avant comme à l’arrière.

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