Vélo urbain à vitesse unique et entraînement par courroie Gates, cadre aluminium, fourche carbone, freins à disque hydrauliques et 12 kg annoncés.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
L’Editor ONE est le vélo de ville le plus dépouillé de Cube : un seul développement, une courroie à la place de la chaîne, une fourche carbone et rien d’autre. C’est un parti pris assumé, qui explique un poids de 12 kg : exceptionnel pour un vélo urbain équipé de freins à disque.
Pas de dérailleur, pas de moyeu à vitesses, pas de câble de commande : un unique développement, transmis par une courroie Gates Sidetrack de 122 dents depuis un plateau S050 de 50 dents. L’avantage est double : il n’y a rien à régler ni à graisser, et une courroie dure bien plus longtemps qu’une chaîne sans laisser de cambouis sur un pantalon. La limite est évidente : un seul rapport suppose un terrain plat et un usage sans chargement lourd.
Cadre en aluminium Superlite double butted, dans une géométrie Urban 29 à douille conique. La fourche est une CUBE TK Disc en carbone C:62 intégral, avec axe traversant de 12 mm et montage Flat Mount. Sur un vélo urbain, une fourche carbone n’est pas un luxe : elle allège l’avant et filtre une partie des vibrations que le cadre aluminium et un guidon plat transmettent directement aux mains.
Les freins Shimano BR-MT200 et UR300 sont hydrauliques, avec des disques de 160 et 180 mm. Sur un vélo à vitesse unique où le rétropédalage n’existe pas, disposer d’un freinage hydraulique aux deux roues change la sécurité en ville. Les jantes ACID EX25 en 32 rayons sont compatibles tubeless, chaussées de Schwalbe Road Cruiser Plus en 55-622 : des pneus larges à protection renforcée, dont le volume d’air compense l’absence de toute suspension.
Le cintre CUBE Flat Race Bar de 660 mm est plat et relativement étroit : la position est plus sportive que sur un vélo de ville classique, ce qui correspond au caractère du vélo. La selle ACID Nuance Lite et la potence Performance Stem SLX complètent l’ensemble. Le vélo est annoncé à 12 kg, et la source documente trois tailles pour la version Trapeze : 46, 50 et 54 cm.
Deux références marchandes : un coloris unique, reedgreen / black, proposé en cadre haut et en cadre Trapeze. Le Trapeze incline le tube supérieur pour abaisser la hauteur d’enjambement, ce qui permet de monter sur le vélo sans lever la jambe au-dessus de la selle : utile en tenue de ville.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| reedgreen / black | Cadre haut | 155100_cube |
| reedgreen / black | Trapeze | 155101_cube |
Ce vélo s’adresse au citadin qui roule sur terrain plat et veut zéro entretien : une courroie, aucun réglage, un freinage hydraulique et 12 kg qui permettent de monter le vélo dans un escalier sans y penser. La fourche carbone et les pneus de 55 mm rendent la position sportive supportable sur pavés.
Le développement unique est la vraie contrainte : dans une ville vallonnée, ou avec des sacoches chargées, il n’y a aucune échappatoire. Qui affronte du relief, même modéré, regardera une version à moyeu à vitesses intégrées de la même famille.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Non, il est à vitesse unique : un plateau Gates de 50 dents et une courroie Sidetrack de 122 dents, sans dérailleur ni moyeu à rapports. Il n’y a donc rien à régler, mais aucun rapport de secours en côte.
Une courroie ne se graisse pas, ne laisse pas de cambouis sur les vêtements et dure nettement plus longtemps qu’une chaîne. Son remplacement demande en revanche un atelier équipé et un cadre prévu pour la recevoir.
12 kg. C’est exceptionnellement bas pour un vélo de ville équipé de freins à disque hydrauliques : l’absence de transmission à vitesses et la fourche carbone y contribuent largement.
Des Schwalbe Road Cruiser Plus en 55-622, larges et à protection renforcée contre la crevaison. Leur volume d’air compense l’absence de toute suspension sur ce vélo entièrement rigide, cadre aluminium et fourche carbone.
Deux formes : cadre haut et Trapeze, dans le seul coloris reedgreen / black. La source ne documente les tailles que pour la version Trapeze : 46, 50 et 54 cm.
