Cadre ouvert et cintre courbé pour ce gravel à assistance : Bosch Performance Line SX Smart System de 60 Nm, 400 Wh, 90 km annoncés, Shimano Cues 10 vitesses, 18,1 kg.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Dans la série Dimanche 29, Moustache multiplie les combinaisons : cintre plat ou courbé, cadre classique ou ouvert, version simple ou équipée. Ce montage-ci croise le cintre courbé et le cadre ouvert, sans le suffixe EQ. Tout le reste (cadre aluminium, moteur compact Bosch, batterie de 400 Wh, transmission Shimano Cues à dix vitesses) est commun à la famille 29.2.
Bosch Performance Line SX Smart System, 60 Nm : ce n’est pas le moteur le plus vigoureux du catalogue Bosch, et c’est assumé. Sur un vélo de chemin, un couple modéré se dose plus facilement sur terrain glissant, et l’encombrement réduit du bloc laisse un cadre plus fin. La batterie amovible de 400 Wh se recharge hors du vélo, et Moustache annonce jusqu’à 90 km. Comme sur tout vélo à assistance homologué en Europe, l’aide s’arrête à 25 km/h ; au-delà, seul le pédalage compte, et le poids du vélo se ressent.
Le cintre Moustache en aluminium mesure 420 mm, avec 10 mm de rise, 129 mm de drop, 65 mm de reach et un flare de 20°. Il est monté sur une potence suspendue de 70 mm, offrant 10 à 20 mm de débattement. Cette potence est le seul organe de suspension du vélo : la fourche aluminium à pivot conique 1″1/8 à 1″1/2 et fixation FlatMount 180 mm est rigide. Sur un cadre ouvert, dont la structure travaille davantage en flexion qu’un cadre triangulé, ce filtrage sous les mains est bienvenu.
Le dérailleur Shimano Cues RD-U6000-GS pilote une cassette CS-LG300 en 11-48 dents, avec une chaîne LG500 de 120 maillons et un pédalier Moustache en aluminium forgé à manivelles de 165 mm. Dix vitesses suffisent ici, parce que le moteur comble les trous d’étagement : ce qui compte, c’est l’amplitude, de 1 à 4,4. Les freins Shimano Cues sont hydrauliques à l’avant comme à l’arrière : sur un vélo de 18 kg en descente de chemin, la commande hydraulique évite de serrer fort et longtemps.
Les Moustache AL:30 sont des roues en aluminium 6061 à 24 rayons, en 700c. Elles portent des Maxxis Rambler 700x50c à carcasse 120 TPI. Une section de 50 mm change la donne sur chemin : à basse pression, le pneu épouse le sol et remplace une partie du travail d’une suspension. Le revers est un roulement plus lourd sur asphalte et une consommation d’énergie supérieure, ce qui explique l’autonomie annoncée plus courte que sur le Dimanche 28.
18,1 kg annoncés, poids total autorisé de 120 kg. Le cadre ouvert est proposé en XS, S et M, là où le cadre classique va du S au XL : la grille est donc plus courte, et les grands gabarits n’y trouveront pas leur compte.
Ce montage convient au cycliste de petite ou moyenne taille qui veut un gravel à assistance en position de route, avec un accès au cadre facile. Le duo cintre courbé de 420 mm et pneus de 50 mm est fait pour des sorties longues sur pistes et petites routes, et la potence suspendue rend ces heures plus supportables pour les poignets. La batterie amovible facilite la vie en appartement.
Ce n’est pas un vélo pour le terrain technique : 18,1 kg, une fourche rigide et 60 Nm de couple imposent des limites claires dès que ça devient raide ou cassant ; l’Off de la marque y répondra mieux. Le cadre ouvert s’arrêtant au M, les cyclistes grands devront choisir le cadre classique. Enfin, qui veut douze rapports et une fourche carbone regardera le Dimanche 29.4.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Autonomie annoncée
Batterie amovible
Vitesse d’assistance maximale
Seulement le cadre, ouvert au lieu de fermé, et la grille de tailles qui s’arrête au M. Le moteur, la batterie, la transmission, les freins, les roues et le poids annoncé de 18,1 kg sont identiques.
Jusqu’à 90 km avec la batterie amovible de 400 Wh. C’est une valeur théorique : sur chemin, avec du dénivelé et en assistance soutenue, elle se réduit sensiblement. Comptez donc moins en usage réel.
Non, la fourche est rigide. Le confort vient de la potence suspendue, qui offre 10 à 20 mm de débattement, et du volume des pneus Maxxis Rambler en 700x50c. C’est un choix qui limite l’entretien.
Dix, avec un dérailleur Shimano Cues RD-U6000-GS et une cassette CS-LG300 en 11-48 dents. Une seule commande, à droite, ce qui simplifie le pilotage sur terrain irrégulier. L’amplitude atteint un rapport de 1 à 4,4.
XS, S et M. Le cadre classique du Dimanche 29.2 propose pour sa part S, M, L et XL, donc une couverture plus large des grands gabarits. Le choix se fait donc aussi sur la taille du cycliste.
