Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR 2e gén. (2025)

Millésime2025
AssistanceAucune
SuspensionTout-suspendu
Poids9,96 kg

Cross-country tout-suspendu carbone de 80 mm arrière et 110 mm avant, en Fox Factory 34 Step-Cast, groupe Shimano XTR complet et roues carbone Kovee RSL, à 9,96 kg.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Matériau du cadre

Carbone

Suspension

Tout-suspendu

Motorisation

Sans assistance

Groupe / transmission

Shimano XTR

Millésime

En détail

Neuf kilos quatre-vingt-seize en taille M : c’est le chiffre qui résume cette finition, la plus aboutie du Supercaliber. Le cadre et l’architecture de suspension sont ceux des versions 9.8, mais chaque composant a été choisi pour son poids, de la fourche aux roues en passant par la transmission.

Le cadre et la suspension arrière

Carbone SLR de la série Mountain annoncé pour 80 mm de débattement arrière, avec un amortisseur RockShox SIDLuxe. Cette course volontairement courte est la signature du modèle : assez pour filtrer les vibrations et les petits impacts qui fatiguent sur la durée, pas assez pour que la suspension se déplace sous l’effort de pédalage. Sur un parcours de coupe du monde fait de relances, ce comportement compte davantage que la capacité d’absorption.

La fourche Factory

La Fox Factory 34 Step-Cast donne 110 mm à l’avant. Factory est le niveau le plus élevé de Fox, avec le traitement Kashima sur les plongeurs, qui réduit les frottements au départ de course et rend la fourche plus sensible aux petits chocs. Step-Cast désigne le fourreau allégé, évidé là où le passage du disque le permet. Les versions 9.8 du Supercaliber reçoivent, elles, une SID Select+ ou une Performance Step-Cast.

La transmission et le freinage

Shimano XTR à 12 vitesses, le sommet de la gamme VTT de la marque, associé à des freins XTR M9100. Le groupe XTR se distingue des XT par ses matériaux et son usinage, pour un gain de poids qui se compte en centaines de grammes sur l’ensemble du vélo. Les M9100 sont les étriers légers du groupe, cohérents avec un vélo de moins de dix kilos.

Roues, pneus et tailles

Les Bontrager Kovee RSL sont les roues carbone les plus légères du catalogue maison, un cran au-dessus des Kovee Elite 30 des finitions 9.8. Elles portent des Bontrager Vallnord RSL XR, pneus de compétition nommés d’après un tracé de coupe du monde, dont la ligne ne donne pas la largeur. Une jante carbone de ce niveau se paie en fragilité relative face à un impact franc, contrepartie connue de la légèreté sur un vélo de course. Cinq tailles sont proposées, S, M, ML, L et XL, et cinq coloris se rattachent à cette référence, de l’Argent Drizzle au Red Smoke Drizzle.

À qui s’adresse ce vélo

Ce montage vise le compétiteur de cross-country pour qui la balance décide : 9,96 kg annoncés en taille M avec une suspension arrière de 80 mm, une Fox Factory Step-Cast à l’avant, un groupe Shimano XTR complet et des roues carbone Kovee RSL. C’est un vélo de course, cohérent de bout en bout.

En dehors de la compétition ou des sorties rapides, ce niveau d’équipement se justifie mal : les pièces les plus légères sont aussi les plus sensibles aux chocs, et les freins XTR à faible poids ne visent pas les descentes longues. Un Supercaliber 9.8 offre le même châssis et la même suspension pour plus d’un kilo de plus.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

SLR OLCV Mountain Carbon, 80 mm

Fourche

Fox Factory 34 Step-Cast, 110 mm

Amortisseur

RockShox SIDLuxe

Roues

Pneus

Bontrager Vallnord RSL XR

Jantes

Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon

Poids

Poids du vélo

9,96 kg

Tailles disponibles

S | M | ML | L | XL

Conduite

Transmission

Shimano XTR, 12 vitesses

Composants

Freins

Shimano XTR M9100

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Combien pèse le Supercaliber SLR 9.9 XTR ?

9,96 kg en taille M, poids relevé sans chambres à air et avec du produit d’étanchéité. C’est plus d’un kilo de moins que les finitions 9.8 du même millésime, annoncées à 11,18 et 11,28 kg.

Qu’apporte le niveau Factory chez Fox ?

Le traitement Kashima des plongeurs, qui réduit les frottements au départ de course et rend la fourche plus sensible aux petits chocs, ainsi que la cartouche d’amortissement la plus complète de la gamme. Le débattement reste de 110 mm.

Quel débattement avant et arrière ?

80 mm à l’arrière, valeur portée par le libellé du cadre carbone SLR, et 110 mm à l’avant. L’amortisseur est un RockShox SIDLuxe. Cette dissymétrie voulue garde le rendement au pédalage tout en filtrant les vibrations.

Quelle différence avec les Supercaliber 9.8 ?

Le cadre et la suspension arrière sont communs. Le 9.9 reçoit une Fox Factory Step-Cast, un groupe Shimano XTR complet et des roues carbone Kovee RSL, plus légères que les Kovee Elite 30, pour un gain annoncé de plus d’un kilo.

Combien de coloris et de tailles ?

Cinq tailles, S, M, ML, L et XL, et cinq coloris rattachés à une seule référence constructeur, dont l’Argent Drizzle, le Deep Smoke et le Red Smoke Drizzle. L’échelon ML affine le choix entre le M et le L.

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