Vélo enfant de 20 pouces à cadre aluminium brut, fourche SR Suntour XCT-JR de 40 mm, transmission Shimano à sept vitesses, freins V-brake et pneus Kenda de 2.2 pouces.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Ce 20 pouces occupe chez Scott la place du vélo d’apprentissage complet : celui qui a déjà un dérailleur, une fourche suspendue et des pneus de VTT, sans les complications d’un vélo d’adulte miniaturisé. La mention (KH) qui suit le nom désigne un marché de distribution et n’entraîne aucune différence d’équipement dans le relevé.
Cadre Scale 20 Junior en aluminium 6061, jeu de direction semi-intégré Feimin FP-H807 en 1 1/8 pouce, pattes arrière SCOTT et fixations de V-brake. L’aluminium n’est pas seulement une affaire de poids ici : il ne rouille pas quand le vélo passe l’hiver contre un mur de garage, ce qui est le sort ordinaire d’un vélo d’enfant.
La SR Suntour XCT-JR 20 donne 40 mm de débattement, avec un ressort dont le tarage a été assoupli. Le tarage est la donnée décisive : une fourche calibrée pour un adulte reste bloquée sous un enfant et ne rend aucun service. Ces 40 mm, en revanche, s’enfoncent sur les bordures de trottoir, les racines et les ornières, là où la roue avant décroche et où l’enfant se raidit sur le cintre.
Dérailleur Shimano RD-TY300, chaîne KMC Z7, pédalier Prowheel en aluminium à manivelles de 127 mm et plateau unique de 36 dents sous carter double, boîtier BB68 à cartouche et axe carré. Le mono-plateau écarte la principale source d’erreur d’un jeune cycliste, qui est de croiser la chaîne entre un grand plateau et un grand pignon. Il n’y a qu’une commande, et son sens s’apprend en une sortie.
V-brake Tektro spécifiques enfant, leviers Tektro Junior JL-510 à portée réduite pour des mains courtes. Les roues associent des jantes Shining V-6NS à des moyeux KT à axes boulonnés, avec des pneus Kenda K1227 Booster en 20×2.2 pouces. Le cintre relevé de 540 mm avec 20 mm de rise, la potence de 50 mm inclinée à 10 degrés et les poignées Syncros Kids 100/80 complètent un poste de pilotage volontairement haut, qui redresse le dos et garde le poids en arrière. Le vélo pèse 10,6 kg. La géométrie, les tailles et le poids total admissible ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
C’est un vélo pour l’enfant qui roule en famille sur des voies vertes, des chemins de halage et des pistes forestières, avec des passages en ville. Les sept vitesses couvrent le plat et les côtes courtes, les V-brake s’entretiennent sans compétence particulière, et la fourche au tarage enfant fait son travail sur les surfaces irrégulières.
Un enfant menu, ou un usage exclusivement urbain, s’accommoderont mal des 10,6 kg annoncés. Le même 20 pouces en version rigide à freins à disque descend à 9,2 kg et freine mieux sous la pluie, au sacrifice de la suspension. C’est l’arbitrage à trancher avant d’acheter.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Une SR Suntour XCT-JR 20 de 40 mm de débattement, avec un ressort au tarage assoupli pour un cycliste léger.
Sept, avec un dérailleur arrière Shimano RD-TY300 et un plateau unique de 36 dents, sans dérailleur avant.
10,6 kg, contre 9,2 kg pour la déclinaison rigide à freins à disque du même 20 pouces.
Oui, ce sont des Tektro Junior JL-510 à portée réduite, qui se rapprochent du cintre pour être atteints sans lâcher la poignée.
Des Kenda K1227 Booster en 20x2.2 pouces, en 30 TPI, à l’avant comme à l’arrière.
