VTT tout-suspendu de trail à cadre carbone HMF, fourche FOX 36 de 160 mm, amortisseur FOX NUDE 5T à trois modes commandés au guidon, Shimano XT douze vitesses et 14,8 kg.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Le Genius est le tout-suspendu polyvalent de Scott, et cette version 920 de la ligne Contessa en donne une déclinaison carbone à commande de suspension déportée. La particularité du vélo ne tient pas à son débattement, mais à la possibilité de le changer en roulant.
L’amortisseur FOX NUDE 5T EVOL en montage Trunnion, développé avec Scott, propose trois modes commandés depuis le guidon par le système TwinLoc 2 : descente avec 150 mm de course, contrôle de traction à 100 mm, et blocage. Le passage d’un mode à l’autre modifie la course et la géométrie ensemble, ce qui redresse le vélo pour monter et l’assoit pour descendre, sans poser pied à terre. La fourche FOX 36 Float Rhythm à cartouche Grip est annoncée pour 160 mm de débattement, avec trois modes également, un réglage de détente, un déport de 44 mm et un axe de 15×110 mm.
Partie avant en carbone HMF et bras arrière en aluminium 6061, avec la cinématique Virtual 4 Link, l’angle de direction réglable de plus ou moins 0,6 degré par le jeu de direction Acros, l’intégration des gaines dans la potence, un boîtier BB92 et l’interface UDH pour la patte de dérailleur. L’UDH est une norme partagée par de nombreuses marques : la patte se trouve partout et se remplace sans chercher une référence propre au constructeur. L’arrière est en 12×148 mm Boost avec une ligne de chaîne de 55 mm.
Douze vitesses, avec un dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100 SGS à chape Shadow Plus, une chaîne Deore CN-M6100 et un pédalier SLX FC-M7120-1 en mono-plateau de 30 dents sur boîtier BB-MT500. La chape Shadow Plus intègre un amortisseur de chaîne, qui limite les claquements sur terrain cassant. Le freinage revient à des Shimano Deore M6120 à quatre pistons, sur disques SM-RT64 de 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière : un grand disque devant, là où se joue l’essentiel du ralentissement.
Roues de 29 pouces, moyeux Formula CL-811 et CL-148M, jantes Syncros X-30S de 30 mm à 32 trous prêtes au tubeless, pneus Maxxis Dissector de 2,6 pouces en 60 TPI, carcasse EXO et gomme 3C MaxxTerra. Le Dissector est un pneu de trail à crampons espacés, qui privilégie le rendement et le contrôle en dérive plutôt que l’accroche maximale en terrain gras. Le cintre Syncros Hixon 1.5 mesure 780 mm, avec 15 mm de rehausse en tailles S et M et 25 mm en L, et la tige de selle Duncan Dropper 1.5 descend de 140 mm en S, 160 mm en M et 170 mm en L. Le vélo pèse 14,8 kg.
La géométrie chiffrée n’est pas publiée par la source de ce relevé.
Ce montage vise le trail engagé sans assistance : monter au train, descendre vite, et régler le vélo en fonction du terrain plutôt qu’en fonction du parcours entier. Le TwinLoc 2, les 160 et 150 mm de débattement, les quatre pistons sur 203 mm à l’avant et le pneu en 2,6 pouces forment un ensemble cohérent pour un usage large en montagne.
Une cycliste qui roule surtout sur chemins roulants ou qui vise le chronomètre en montée trouvera ce vélo trop complet pour son usage : 14,8 kg et une commande à trois modes ne se justifient que si le terrain varie. Un semi-rigide de cross-country, ou un tout-suspendu à 120 mm, restent plus directs sur ce type de parcours.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Écran
160 mm à l’avant selon le libellé de la fourche FOX 36 Float Rhythm, et 150 mm à l’arrière en mode descente, d’après l’amortisseur FOX NUDE 5T.
Il commande depuis le guidon les trois modes de suspension : descente, contrôle de traction à 100 mm, et blocage. La course et la géométrie changent en même temps.
Oui, le jeu de direction Syncros Acros autorise un réglage de plus ou moins 0,6 degré de l’angle de direction.
140 mm en taille S, 160 mm en M et 170 mm en L, avec une Syncros Duncan Dropper Post 1.5 en 31,6 mm.
14,8 kg, pour un tout-suspendu à partie avant carbone, bras arrière aluminium et roues de 29 pouces.
