VTT tout-suspendu à assistance électrique de 800 Wh, cadre carbone OMR, fourche RockShox ZEB de 170 mm spécifique VTTAE, Shimano Deore 12 vitesses et freins quatre pistons.
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| Taille de roue | Mullet (29″/27,5″) |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Groupe / transmission | Shimano SLX |
| Millésime |
Le M20 est l’entrée de gamme des Wild à cadre carbone. Orbea y conserve ce qui différencie vraiment un vélo (le cadre en carbone OMR, les 170 mm de débattement avant, la capacité de batterie) et simplifie les composants qui s’usent et se remplacent au fil des saisons.
La capacité de la batterie est de 800 Wh, soit la même que sur les finitions les plus hautes de la famille. C’est un point à retenir : en descendant en gamme, on renonce à des composants, pas à l’autonomie potentielle du vélo, ce qui n’est pas toujours le cas chez les constructeurs.
Le carbone OMR est la fibre intermédiaire d’Orbea, un vrai atout sur une machine que l’assistance rend lourde. Devant, la RockShox ZEB Base DebonAir+ délivre 170 mm de débattement dans une version annoncée spécifique aux VTT à assistance : le châssis de la ZEB est dimensionné pour les vélos lourds et rapides, et la mention E-MTB renvoie à des réglages internes adaptés aux contraintes supplémentaires que génère l’assistance. Le suffixe Base désigne le niveau d’accès de la gamme RockShox, avec moins de réglages externes que les cartouches supérieures. L’axe est un 15×110 mm au standard Boost.
La transmission est un Shimano à douze vitesses en niveau Deore : manette M6200 I-Spec EV, dérailleur arrière M7200 SGS Shadow Plus, cassette CS-M6200 en 10-51 dents et chaîne M6100. L’amplitude est celle des montages plus chers, seule la finition change, et sur un vélo assisté, qui use rapidement chaînes et cassettes, le coût de renouvellement mérite d’être regardé. Les freins Shimano MT420 sont des étriers à quatre pistons, nécessaires pour arrêter une machine de cette masse. Les roues Race Face AR 30c sont annoncées tubeless ready, montées en 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière.
Cintre OC Mountain Control MC30 de 800 mm avec 20 mm de rise, potence MC21 à 0°, tige de selle télescopique MC22 en 31,6 mm et selle Fizik Aidon en 208×145 mm à rails manganèse.
Cette finition s’adresse à celui qui veut un Wild à cadre carbone sans payer les périphériques haut de gamme. On y retrouve les 170 mm de débattement, la batterie de 800 Wh, des freins à quatre pistons, des roues tubeless ready et une tige télescopique : l’essentiel de ce qui fait un vélo d’enduro assisté, avec des pièces d’usure abordables.
La fourche en niveau Base offre moins de réglages externes que les cartouches supérieures : si vous êtes exigeant sur le comportement de la suspension, les finitions à Fox 38 Float Factory répondront mieux. Et pour du trail léger sur sentiers roulants, un VTT musculaire à moins de débattement reste plus vif.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Batterie
800 Wh, comme sur les finitions supérieures de la famille Wild. La descente en gamme porte sur les composants, pas sur la capacité embarquée, ce qui laisse la même marge pour les sorties à fort dénivelé.
Oui, en carbone OMR, la fibre intermédiaire d’Orbea. C’est ce qui distingue le M20 des finitions H de la même famille, qui reposent sur un cadre en aluminium hydroformé pour un équipement comparable.
La RockShox ZEB Base DebonAir+ est déclinée en version E-MTB, dimensionnée pour les contraintes propres aux vélos assistés : masse supérieure, vitesses atteintes plus vite et sollicitations répétées en descente.
Douze, en simple plateau, avec une cassette Shimano CS-M6200 en 10-51 dents et un dérailleur arrière M7200 SGS Shadow Plus, dont l’embrayage limite le battement de chaîne dans les portions cassantes.
Oui, les Shimano MT420 sont des étriers hydrauliques à quatre pistons à l’avant comme à l’arrière. Cette architecture apporte le mordant et la tenue à la chaleur qu’exige un vélo assisté en descente prolongée.
