VTT de trail en 29 pouces à cadre aluminium Hydro, fourche Marzocchi Bomber Z2 de 140 mm, transmission Shimano Deore douze vitesses et tige de selle télescopique.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Une fourche Marzocchi Bomber Z2 de 140 mm, des roues de 29 pouces et un cadre en aluminium Hydro : le Rise H30 est le montage le plus direct de sa famille, celui qui va à l’essentiel du trail sans multiplier les réglages.
La Marzocchi Bomber Z2 annonce 140 mm de débattement, sur un axe traversant de 15×110 mm. La Bomber Z2 est une fourche volontairement simple : peu de molettes, une cartouche robuste, un fonctionnement peu sensible à l’entretien. C’est un choix de fiabilité plus que de finesse, cohérent avec un vélo destiné à rouler souvent et à être réglé une fois.
Shimano Deore M6100 pour la manette et le dérailleur SGS Shadow Plus, cassette CS-M6100 en 10-51, soit douze vitesses en mono-plateau. Le Deore est la gamme de VTT accessible de Shimano, construite pour la durabilité et la disponibilité des pièces. Son étagement 10-51 est identique à celui des groupes supérieurs : le développement le plus court est le même, seule la masse diffère.
Freins Shimano MT201 hydrauliques aux deux roues. Ce sont les étriers d’accès de la marque, à deux pistons, simples et faciles à approvisionner, mais qui restent modestes au regard des 140 mm de débattement de la fourche. Les roues sont en aluminium, tubeless, en 29 pouces avec 29 mm de largeur interne et 32 rayons. Une jante de 29 mm accepte un pneu large sans le laisser se déformer sous l’appui, ce qui compte en descente.
Cintre OC Mountain Control MC31 de 800 mm avec 20 mm de rise, potence MC20 à zéro degré, poignées OC Lock On, selle Fizik Terra Ridon X5 de 145 mm et tige de selle télescopique OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm. La présence d’une tige télescopique sur un montage d’accès mérite d’être relevée : c’est l’équipement qui change le plus la façon de descendre, davantage qu’un groupe de transmission supérieur.
Les pneus, le pédalier, les tailles, le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse au cycliste qui roule en sentier sans chercher la performance chiffrée, et qui veut un vélo simple à entretenir. La Bomber Z2 de 140 mm encaisse le terrain accidenté, les jantes de 29 mm en 29 pouces roulent bien et acceptent des pneus larges, et la tige télescopique donne la liberté de mouvement nécessaire en descente.
Les freins MT201 sont le point faible de l’ensemble : deux pistons et un étrier d’accès montrent leurs limites dans une descente longue et raide, où la puissance s’émousse. Qui descend beaucoup gagnera à passer à des étriers à quatre pistons, ou à choisir un montage qui en est équipé d’origine.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
140 mm, avec une Marzocchi Bomber Z2 sur un axe traversant de 15x110 mm.
29 pouces, sur des jantes en aluminium tubeless de 29 mm de largeur interne, montées à 32 rayons.
Douze, en mono-plateau : cassette Shimano CS-M6100 en 10-51, manette et dérailleur Deore M6100 SGS Shadow Plus.
Oui, une OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm de diamètre, commandée depuis le cintre.
Des Shimano MT201 hydrauliques à deux pistons. Ce sont les étriers d’accès de la marque, modestes face aux 140 mm de la fourche.
