VTT d’enduro carbone OMR en 29 pouces, fourche Fox 38 Float Performance de 170 mm, transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS en 10-52 et freins SRAM Code Bronze.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Parmi les Rallon, le M11 AXS est celui qui apporte le changement de vitesse sans fil sans monter jusqu’au groupe XX. Cadre carbone OMR, fourche Fox 38 de 170 mm au niveau Performance, roues de 29 pouces aux deux extrémités : la base d’enduro de la marque, avec une commande électronique par-dessus.
SRAM GX Eagle AXS en douze vitesses, avec une commande AXS Pod, un dérailleur GX Eagle AXS, une cassette GX-1275 en 10-52 et un pédalier GX Eagle DUB de 32 dents muni d’un protège-plateau. L’intérêt du sans-fil sur un vélo d’enduro ne tient pas à la vitesse de passage, mais à l’absence de gaine : rien ne s’encrasse, rien ne se détend, et l’indexation ne dérive pas au fil des sorties boueuses. Le dérailleur porte sa propre batterie, à recharger, et la commande AXS Pod se positionne librement sur le cintre.
Fox 38 Float Performance de 170 mm, cartouche Grip à trois positions, axe traversant de 15×110 mm. Les plongeurs de 38 mm signent une fourche de gravité : la section large limite la torsion quand la roue avant est chargée en dévers. Les trois positions d’amortissement se choisissent au sommet du fourreau, entre ouvert, intermédiaire et fermé.
Freins SRAM Code Bronze hydrauliques aux deux roues. Le Code est la famille d’étriers de descente de SRAM, dont la version Bronze reprend l’architecture des modèles supérieurs avec des matériaux plus courants. Les roues Oquo Mountain Control MC32TEAM sont en 29 pouces à l’avant comme à l’arrière, la configuration qui privilégie le franchissement et la vitesse conservée sur terrain cassant.
Cintre en aluminium OC Mountain Control MC20 SL de 800 mm avec 20 mm de rise, potence MC20 à zéro degré, poignées OC Lock On à verrouillage, selle Ergon SM Enduro et tige de selle télescopique OC Mountain Control MC22 en 31,6 mm. Le jeu de direction Acros est intégré et conique, de 1 pouce 1/8 à 1 pouce 1/2.
Les pneus, le débattement arrière, les tailles, le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage s’adresse au pratiquant d’enduro qui veut une transmission électronique sur un vélo destiné à prendre des coups. Le 10-52 couvre les montées d’accès comme les liaisons rapides, le protège-plateau encaisse les contacts avec les pierres, et les Code Bronze assurent un freinage de descente sur des roues de 29 pouces.
Deux points appellent à la réflexion. Une transmission AXS impose de surveiller la charge de la batterie du dérailleur, ce qui change les habitudes de départ. Et 170 mm de débattement sur des roues de 29 pouces restent un ensemble taillé pour la pente : sur des chemins roulants, un vélo de trail plus court sera nettement plus agréable à relancer.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Sans câble : la commande AXS Pod dialogue par radio avec le dérailleur GX Eagle AXS, alimenté par une batterie amovible. La cassette GX-1275 est étagée en 10-52.
170 mm, avec une Fox 38 Float Performance à cartouche Grip trois positions et axe traversant de 15x110 mm.
29 pouces à l’avant et à l’arrière, sur des roues Oquo Mountain Control MC32TEAM.
Ce sont les étriers de descente de SRAM dans leur version la plus accessible, avec l’architecture des modèles supérieurs et des matériaux plus courants.
Oui. Le pédalier SRAM GX Eagle DUB de 32 dents est livré avec un protège-plateau, utile contre les impacts de pierres et de racines.
