Moustache Samedi 29 Trail 2 Red 625 Wh (2024)

Millésime2024
MoteurBosch
Batterie625 Wh
SuspensionTout-suspendu
Roues29″

VTT électrique tout-suspendu de 150 mm en 29 pouces, le Moustache Samedi 29 Trail 2 Red 625 Wh (2024) combine moteur Bosch CX de 85 Nm, groupe Shimano CUES 1×11 et pneus Maxxis Assegai pour un poids annoncé de 24,4 kg.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Motorisation

Bosch

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Tout-suspendu

Freinage

Disque hydraulique

Taille de roue

29″

Groupe / transmission

Shimano Cues

Millésime

En détail

Version rouge du Samedi 29 Trail 2 de la saison 2024, ce VTT électrique Moustache marie un cadre aluminium à 150 mm de débattement, des roues de 29 pouces et l’assistance Bosch Performance Line CX. Équipée de la batterie PowerTube de 625 Wh, cette déclinaison privilégie la légèreté et la maniabilité à l’autonomie maximale. Le Trail 2 ouvre la famille Trail de la marque d’Épinal et en reprend la plateforme, avec une sélection de composants orientée vers la robustesse.

Moteur Bosch CX et autonomie de 625 Wh

L’assistance repose sur le Performance Line CX du Smart System, crédité de 85 Nm. Ce couple est utile dans les montées techniques où il faut relancer le vélo sur des racines ou des pierres. La batterie PowerTube de 625 Wh, logée à l’horizontale dans le tube diagonal, alimente le moteur. Par rapport à la version 750 Wh, elle réduit un peu le poids total, annoncé à 24,4 kg, au prix d’une réserve d’énergie plus faible : elle se destine aux sorties de quelques heures plutôt qu’aux grandes journées de dénivelé. Un chargeur Bosch 2 A est livré.

Cadre aluminium et suspensions 150 mm

Le cadre est réalisé en aluminium 6061 T4-T6, avec un arrière Boost en 12×148 mm et une protection moteur ventilée. La fourche RockShox 35 Silver TK utilise un ressort Solo Air et la cartouche TurnKey, qui propose un réglage de compression basse vitesse et un blocage. L’amortisseur Moustache Magic Grip Control 150, monté en Trunnion, dispose de deux positions et d’un rebond géré dynamiquement, principe maison destiné à améliorer la motricité en montée et le contrôle en descente.

Groupe Shimano CUES 11 vitesses

Le Trail 2 utilise le groupe Shimano CUES : dérailleur RD-U6000-GS, manette SL-U6000-11R, cassette CS-LG400 en 11-50 et chaîne LG500 de 120 maillons. Le plateau unique FSA Narrow Wide de 34 dents est monté sur des manivelles Moustache de 165 mm, une longueur courte qui limite les touchettes de pédales dans les passages rocailleux. L’étagement de 11 rapports couvre la plupart des pentes, d’autant que l’assistance compense les écarts.

Freins et liaison au sol

Un étrier Shimano MT420 à quatre pistons équipe l’avant, un MT410 à deux pistons l’arrière, avec des disques de 203 mm. Les jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E ont une largeur interne de 30 mm et sont prêtes pour le Tubeless. Elles accueillent des Maxxis Assegai 29×2.50 en carcasse EXO/TR, des pneus taillés pour l’accroche plus que pour le rendement sur piste roulante.

Ergonomie et tailles

Le poste de pilotage se compose d’un cintre Moustache de 760 mm et d’une potence forgée de 50 mm. La selle Moustache Sport repose sur une tige télescopique EXA 900i de 125 à 170 mm selon la taille. Quatre tailles sont proposées : S, M, L et XL, pour des cyclistes de 1,56 m à 2,11 m.

À qui s’adresse ce vélo

Cette version Red 625 Wh vise le pratiquant de trail qui fait surtout des boucles de deux à trois heures et apprécie un vélo un peu plus léger à manier. Elle conviendra à un cycliste qui découvre le VTT électrique tout-suspendu et veut des composants simples à entretenir, avec un freinage puissant à l'avant et des pneus très accrocheurs. Ceux qui enchaînent les longues journées de dénivelé se tourneront plutôt vers la batterie 750 Wh de la même gamme.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Trail, aluminium 6061 T4-T6, 150 mm de débattement, batterie Bosch PowerTube intégrée à l'horizontale, axe arrière 12x148 mm Boost, protection moteur ventilée

Fourche

RockShox 35 Silver TK, ressort Solo Air, cartouche TurnKey avec blocage, 150 mm, 15x110 mm Boost, offset 44 mm

Débattement avant

150 mm

Débattement arrière

150 mm

Amortisseur

Moustache Magic Grip Control 150, à air, 2 positions, fixation Trunnion, 205 x 60 mm

Roues

Pneus

Maxxis Assegai 29x2.50, tringles souples, EXO/TR (Tubeless Ready)

Jantes

Moustache asymétriques, aluminium 6061E soudé, 28 trous, 29 pouces, largeur interne 30 mm, montage Tubeless

Poids

Poids du vélo

244 kg

Tailles disponibles

S; M; L; XL

Conduite

Manettes

Shimano CUES SL-U6000-11R, 11 vitesses

Dérailleur arrière

Shimano CUES RD-U6000-GS

Cassette

Shimano CUES CS-LG400, 11-50

Chaîne

Shimano LG500, 120 maillons

Pédalier

Moustache aluminium forgé, 165 mm, plateau FSA Narrow Wide 34 dents

Transmission

Shimano CUES 1x11, plateau FSA Narrow Wide 34 dents

Nombre de vitesses

11 vitesses

Composants

Selle

Moustache Sport, rails acier

Tige de selle

EXA 900i télescopique avec commande au guidon, 31,6 mm, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L et XL)

Guidon

Moustache aluminium, 760 mm, rise 12 mm, backsweep 9°, upsweep 5°

Potence

Moustache aluminium forgé 3D, 50 mm

Freins

Hydrauliques Shimano MT420 4 pistons à l'avant, MT410 2 pistons à l'arrière, disques 203 mm

Motorisation

Moteur

Bosch Performance Line CX, Smart System

Couple

85 Nm

Batterie

625 Wh

En vidéo

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Questions fréquentes

Quel moteur équipe le Samedi 29 Trail 2 Red ?

Un Bosch Performance Line CX du Smart System, qui délivre 85 Nm de couple.

Quelle différence avec la version 750 Wh ?

Le cadre et les composants sont les mêmes ; seule la batterie change. La PowerTube 625 Wh rend le vélo un peu plus léger, 24,4 kg annoncés contre environ 25 kg en 750 Wh.

Quels pneus sont montés d'origine ?

Des Maxxis Assegai 29x2.50 à tringles souples, en carcasse EXO/TR compatible Tubeless.

La tige de selle est-elle télescopique ?

Oui, une EXA 900i commandée au guidon, avec 125 mm en S, 150 mm en M et 170 mm en L et XL.

Quels freins sont installés ?

Des freins hydrauliques Shimano, MT420 à quatre pistons à l'avant et MT410 à deux pistons à l'arrière, sur disques de 203 mm.

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