Le Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt Trapèze est un VAE de trekking à cadre d’enjambement facilité, transmission par courroie Gates CDX et moyeu Enviolo, moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et batterie de 600 Wh.
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| Motorisation | Bosch |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Taille de roue | 29″ |
| Groupe / transmission | Enviolo |
| Millésime |
Pensé pour rouler beaucoup en entretenant peu, le Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt 600 Wh Trapèze combine une transmission par courroie, un moyeu à variation continue et un cadre à enjambement facilité. Ce vélo électrique de trekking en 29 pouces appartient à la gamme Allroad de Kalkhoff : il est à l’aise en ville, sur les voies vertes comme sur les chemins blancs. Le plus de son nom correspond au poids total autorisé de 170 kg, et la batterie retenue ici est la Bosch de 600 Wh.
Le cadre aluminium 5|25 adopte une forme trapèze, avec un tube supérieur abaissé qui facilite la montée en selle sans sacrifier la tenue du cadre quand le porte-bagages est chargé. Il intègre la batterie, dont le retrait se fait par le côté gauche sur les cadres Diamant et Trapèze selon Cyclable, et un antivol Abus 6950 Granit XPlus à clé commune. La fourche SR Suntour Mobie34 de 120 mm, sur axe traversant de 15×110 mm, et la tige de selle suspendue en aluminium filtrent les irrégularités.
Le moteur central Bosch Performance Line CX du Smart System fournit 250 W, 85 Nm et jusqu’à 340 % d’assistance. La batterie Bosch PowerTube de 600 Wh, en 36 V et 16,7 Ah, se recharge avec un chargeur Bosch de 4 A ; c’est une capacité adaptée aux trajets quotidiens et aux sorties d’une journée. L’écran couleur Kiox 300, piloté par la commande LED Remote, affiche les données de parcours et la navigation, tandis que l’application Bosch Flow sert à régler finement chaque mode d’assistance.
La transmission repose sur une courroie Gates Carbon Drive CDX tendue entre un plateau de 50 dents et un pignon de 22 dents, et sur un moyeu Enviolo Trekking à variation continue. La poignée tournante Enviolo ajuste la démultiplication de façon progressive, sans palier, et fonctionne même à l’arrêt. Sans chaîne à graisser ni dérailleur exposé, l’ensemble demande peu d’interventions et reste propre, un atout pour les cyclistes qui roulent par tous les temps.
Le freinage est assuré par des freins hydrauliques Tektro Volans HD-T535 à quatre pistons, sur disques de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière, un dimensionnement adapté à 170 kg de poids total. Les roues de 29 pouces se composent de jantes aluminium à 32 rayons, d’un moyeu avant Shimano TC500 et du moyeu arrière Enviolo, avec des pneus Schwalbe Smart Sam en 57-622 à flancs réfléchissants.
Le Cockpit 2.0 fait passer les câbles sous une potence de 65 mm à angle réglable ; le cintre Allroad Riser mesure 720 ou 740 mm selon la taille et reçoit des poignées Ergon GA30 Evo. Selle Selle Royal Vivo, phare Supernova Mini 3, feu arrière Trelock COB Line avec feu stop, garde-boue aluminium, béquille réglable et porte-bagages MIK HD de 27 kg complètent la dotation.
Ce modèle convient aux cyclistes qui utilisent leur vélo électrique au quotidien, par tous les temps, et veulent réduire l'entretien grâce à la courroie et au moyeu Enviolo. Le cadre trapèze facilite la montée en selle, notamment avec des bagages, et le poids total autorisé de 170 kg accueille les grands gabarits. La fourche de 120 mm, la tige de selle suspendue et les pneus de 57 mm rendent les chemins confortables, la batterie de 600 Wh couvre les sorties à la journée.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Il fait varier la démultiplication en continu, sans rapports fixes, grâce à une poignée tournante ; on peut le régler à l'arrêt.
Elle se passe de graissage, ne rouille pas et reste propre, ce qui réduit l'entretien par rapport à une chaîne.
Un Bosch Performance Line CX du Smart System, de 250 W et 85 Nm, associé à l'écran Kiox 300.
Des freins à disque hydrauliques Tektro Volans HD-T535 à quatre pistons, disques de 203 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière.
Le poids total autorisé est de 170 kg, cycliste, vélo et bagages compris.
