Vélo de route pour enfant en 24 pouces, cadre et fourche aluminium 6061 pour 8,8 kg, neuf vitesses Shimano Sora, cassette Sunrace 11-32 et freins cantilever Tektro Oryx.
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| Taille de roue | 24″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Sora |
Le Road 67 occupe le rang intermédiaire des vélos de route Frog Bikes, entre le modèle en 20 pouces et celui en 26 pouces. Le chiffre 67 renvoie à la hauteur d’entrejambe visée, 67 cm, et c’est elle qui commande tout le reste : diamètre de roue, longueur de manivelle, largeur de cintre.
La roue de 24 pouces reçoit ici un Kenda K1047 en 24 x 1,5 pouce, un pneu à sculpture hybride. Une roue plus grande franchit mieux les défauts de revêtement, à section de pneu égale, parce que l’angle d’attaque contre un obstacle est plus faible. Elle allonge aussi le vélo, ce qui stabilise la trajectoire à vitesse soutenue. Le cadre et la fourche restent en aluminium 6061, avec un tube de selle de 370 mm, et l’ensemble pèse 8,8 kg.
Le dérailleur arrière est un Shimano Sora RD-R3000, la cassette une Sunrace M90 en neuf vitesses et 11-32, le tout en plateau simple. Sora est le premier échelon des groupes route de Shimano, une mécanique de série dont les pièces se trouvent partout et se remplacent sans difficulté : sur un vélo qui sera revendu ou transmis dans deux ou trois ans, cette banalité est un atout. Le rapport le plus court, un pignon de 32 dents, laisse à l’enfant de quoi moudre en montée sans se mettre en danseuse. Le pédalier breveté Frog passe à 114 mm sur le modèle en 20 pouces et à 127 mm ici, une progression qui suit la croissance de la jambe.
Des cantilevers Tektro Oryx 992AG en alliage, avec une commande de vitesses intégrée aux leviers et des leviers auxiliaires Tektro RL570 sur la partie haute du cintre. Le frein sur jante reste léger et facile à entretenir, deux qualités qui comptent quand le vélo dort dans un garage plus souvent qu’il ne roule. Les leviers auxiliaires règlent le vrai problème du cintre bas chez l’enfant : la distance entre la paume et le levier, qui l’oblige sinon à descendre dans les cocottes pour ralentir.
Cintre de route en aluminium 6061 de 340 mm, potence de 38 mm en 1 pouce 1/8, selle Frog slimline junior en taille small. Une potence de 38 mm est très courte au regard des standards adultes, où l’on descend rarement sous 70 mm : elle réduit l’allonge et remonte le buste, ce qui évite qu’un enfant ne se retrouve étiré sur un vélo aux cotes trop grandes.
La géométrie chiffrée, la denture du plateau et les coloris ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
C’est le vélo de l’enfant qui a passé le stade du vélo de loisir et qui roule pour avancer : sorties familiales longues, premières séances en club, trajets sur route ouverte. Les neuf vitesses, la cassette 11-32 et les 8,8 kg lui permettent de tenir un rythme sans être largué dès la première bosse, et la mécanique Shimano Sora s’entretient chez n’importe quel réparateur.
Il n’est pas adapté à un usage tout-terrain, même léger : le pneu de 1,5 pouce, les freins sur jante et le cintre bas supposent des routes et des pistes lisses. Un enfant qui roule surtout sur des chemins forestiers, ou qui n’a pas encore l’équilibre nécessaire pour lâcher une main du cintre, sera mieux servi par un vélo à cintre plat et à pneu plus large.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Frog indique une hauteur moyenne d’entrejambe de 67 cm. Le nombre du modèle reprend directement cette cote, ce qui évite d’avoir à raisonner par tranche d’âge.
24 pouces, avec des pneus Kenda K1047 en 24 x 1,5 pouce à sculpture hybride, lisse au centre et crantée sur les côtés.
8,8 kg, avec un cadre et une fourche en aluminium 6061 et un tube de selle de 370 mm.
Neuf vitesses en plateau simple : dérailleur arrière Shimano Sora RD-R3000 et cassette Sunrace M90 en 11-32, avec commande intégrée aux leviers de frein.
127 mm, sur un pédalier breveté Frog en aluminium, contre 114 mm sur le Road 58 et 140 mm sur le Road 70.
