Coloris sombre du vingt pouces rigide d’Eightshot : 8,7 kg, sept vitesses à poignée tournante, freins V-brake et pneus Kenda de 2,20 pouces, pour un enfant de 117 à 133 cm.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
Techniquement, ce noir minuit est le jumeau du COADY 20 SL citron : même cadre aluminium, même fourche rigide, mêmes sept vitesses à poignée tournante, mêmes V-brake, même poids annoncé. Seule la robe change. La famille COADY est celle des vélos enfant polyvalents d’Eightshot, et cette déclinaison en représente la version la plus sobre du format 20 pouces.
Une seule taille est proposée, pour une stature de 117 à 133 cm et une entrejambe de 53 à 59 cm, à partir de cinq ans. Ces deux mesures sont complémentaires : la taille dit si l’enfant sera à l’aise en longueur, l’entrejambe si la selle pourra descendre assez bas pour qu’il pose les pieds à l’arrêt. Un enfant qui ne touche pas le sol perd sa confiance en quelques sorties, quelle que soit la qualité du vélo.
Un vélo enfant se juge d’abord au rapport entre son poids et celui de son pilote. Ici, 8,7 kg : le montage le plus contenu du format chez Eightshot, puisque le COADY 20 SL DISC affiche 9,7 kg et le COADY 20 FS DISC 9,9 kg. Ce kilo se retrouve à chaque redémarrage, chaque bordure de trottoir, chaque fois que l’enfant relève son vélo tout seul. La fourche rigide en aluminium et le freinage sur jante sont les deux raisons de cette légèreté.
Sept rapports, cassette 14-28 dents, plateau de 32 dents et commande par poignée tournante. Ce type de manette se manœuvre d’un quart de tour du poignet, sans lâcher le guidon ni viser un levier : c’est généralement ce que les jeunes enfants comprennent le plus vite. En contrepartie, une main serrée dans une descente peut faire tourner la poignée sans le vouloir ; les COADY équipés d’une gâchette évitent ce désagrément.
Les V-brake avant et arrière pincent directement la jante. Ils sont légers, peu chers à entretenir et se règlent sans outillage particulier ; l’usure des patins se contrôle d’un regard. Mais ils demandent une poigne plus ferme et perdent en efficacité dès que la jante est humide. Comme Eightshot décline ce même COADY 20 avec des freins à disque hydrauliques, c’est ce point, et non le diamètre de roue, qui distingue vraiment les deux montages.
Jantes Eightshot de 20 pouces sur 32 rayons, pneus Kenda Booster en 20×2.20 à flancs beiges. Le volume de gomme joue le rôle d’amortisseur sur un vélo sans suspension. Le guidon de 540 mm et la potence de 60 mm placent l’enfant droit, dans une position stable.
Ce COADY 20 SL s’adresse à l’enfant de cinq ans et plus qui roule sur des surfaces plutôt saines : trajets d’école, pistes cyclables, voies vertes et chemins de terre damée. Ses 8,7 kg en font l’un des vélos les plus faciles à manier de son format, et son entretien se résume à des patins et à la pression des pneus. La poignée tournante accompagne bien la découverte des vitesses.
Il montrera ses limites sur des parcours pentus ou par temps de pluie prolongée, où le freinage sur jante impose un effort plus soutenu au levier. Les versions DISC du COADY 20 corrigent ce point pour un kilo de plus. Pour du sentier accidenté, il faudra en revanche regarder un vélo à fourche suspendue, comme les COADY FS.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Uniquement la couleur. Cadre, fourche rigide, transmission sept vitesses à poignée tournante, freins V-brake, pneus Kenda Booster 20x2.20 et poids de 8,7 kg sont identiques sur les deux coloris.
8,7 kg. C’est le montage le plus léger du format 20 pouces dans cette gamme, devant les versions à freins à disque (9,7 kg) et à fourche suspendue avec disques (9,9 kg). Un critère décisif pour un enfant.
De 117 à 133 cm, avec une entrejambe de 53 à 59 cm, à partir de cinq ans, en taille unique. Fiez-vous à l’entrejambe plutôt qu’à l’âge : c’est elle qui conditionne l’appui des pieds au sol.
Par des V-brake à patins, à l’avant et à l’arrière. Simples et économiques à entretenir, ils exigent plus de force au levier qu’un frein hydraulique et perdent du mordant sur jante mouillée.
Sept, avec une cassette 14-28 dents et un plateau de 32 dents. La plage est volontairement courte : l’objectif est de permettre à l’enfant de grimper en souplesse plutôt que de rouler vite sur le plat.
