VTT cross-country junior en carbone C:62, roues tubeless ready sur axes 15×110 et 12×148, fourche à air de 100 mm et SRAM NX Eagle 12 vitesses, annoncé à 10,8 kg.
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| Suspension | Semi-rigide |
|---|---|
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Millésime 2026 pour le Phenix C:62 Rookie SLX teamline, le VTT de cross-country que Cube adresse aux jeunes coureurs. Le cadre monocoque en carbone et la fourche à air ne bougent pas, mais la fiche détaille cette fois les roues et le jeu de direction, qui disent beaucoup de la façon dont ce vélo est construit.
Les Newmen Performance 30 associent 28 rayons de chaque côté, un axe traversant de 15×110 mm à l’avant et de 12×148 mm à l’arrière, soit les cotes Boost du VTT adulte. Un jeune pilote hérite donc d’un standard qu’il retrouvera sur son prochain vélo, et les roues de rechange se trouvent sans difficulté. Elles sont annoncées tubeless ready : le passage au montage sans chambre demande un fond de jante étanche, une valve et du préventif, et il autorise ensuite des pressions plus basses, donc plus d’adhérence sur les racines.
Le cadre monocoque C:62 Advanced Twin Mold est compatible tige de selle télescopique et adopte la patte de dérailleur universelle UDH, qui se remplace partout. Le jeu de direction ACROS de 1 pouce et demi est intégré et fait passer les gaines à l’intérieur dès le poste de pilotage, avec une potence CUBE Performance CPS-Race en 31,8 mm munie du système FPI-Link. L’allure est propre, mais un remplacement de durite demande davantage de travail que sur un cheminement externe.
La SR Suntour Raidon 32 Air donne 100 mm de débattement en écartement Boost, avec blocage à distance depuis le cintre. Sa pression d’air se règle en fonction du poids du pilote, ce qui reste la bonne solution pour un enfant qui prend des kilos d’une saison à l’autre. Côté transmission, le dérailleur SRAM NX Eagle en 12 vitesses et sa manette Trigger travaillent sur une cassette PG-1230 Eagle de 11 à 50 dents, avec un plateau unique de 32 dents sur un pédalier NX Eagle DUB Boost et une chaîne SX Eagle.
Les freins Magura MT Thirty sont hydrauliques, sur des disques de 160 mm devant et derrière. Les pneus Schwalbe Rocket Ron Evo SuperRace en 2,25 pouces sont taillés pour le cross-country, avec des crampons bas et une carcasse légère. Deux tailles sont proposées, XS en 27,5 pouces et S en 29 pouces, pour 10,8 kg annoncés. Le cintre plat CUBE Flat Race Bar Pro mesure 720 mm et la tige de selle CUBE Prolight 27,2 mm.
Ce Phenix convient au jeune cycliste qui court en cross-country ou qui enchaîne les sorties longues sur single. Les axes Boost, la cassette de 11 à 50 dents et les roues tubeless ready le placent au niveau d’un VTT adulte, à un poids de 10,8 kg compatible avec un pilote léger.
Pour une pratique de loisir, un cadre carbone et l’entretien d’une transmission à douze vitesses n’apportent pas grand-chose, et les pneus à carcasse légère préfèrent les chemins propres. Un VTT enfant en aluminium reste plus adapté à ce programme.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Un axe traversant de 15x110 mm à l’avant et de 12x148 mm à l’arrière, soit les cotes Boost du VTT adulte. Ce sont des cotes de fixation, sans rapport avec le débattement de la fourche.
Oui, les Newmen Performance 30 sont annoncées tubeless ready. Il reste à ajouter un fond de jante étanche, une valve et du préventif, puis à vérifier que le pneu retenu accepte ce montage.
100 mm, sur une SR Suntour Raidon 32 Air à ressort pneumatique et blocage commandé depuis le cintre. La pression se règle à la pompe selon le poids du pilote, sans changer de pièce.
Douze vitesses, sur une cassette SRAM PG-1230 Eagle de 11 à 50 dents, avec un plateau unique de 32 dents. Le rapport le plus court, 32 x 50, permet de monter assis sur des pentes raides.
Deux tailles, XS en 27,5 pouces et S en 29 pouces, pour 10,8 kg annoncés. Le cintre plat mesure 720 mm sur les deux tailles et la selle est une ACID Venec Lite.
