Vélo enfant de 20 pouces à cadre et fourche aluminium rigides, freins à disque hydrauliques, sept vitesses commandées à la gâchette et 9,7 kg, pour un enfant de 117 à 133 cm.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
Le catalogue enfant d’Eightshot joue sur deux variables : la fourche, rigide sur les SL et suspendue sur les FS, et le freinage, sur jante ou à disque. Ce COADY 20 combine la fourche rigide et le freinage hydraulique, avec une commande à gâchette. C’est le montage que l’on choisit quand on veut un vélo peu exigeant en entretien mais qui s’arrête bien, y compris en descente et par temps humide.
Une seule taille, prévue pour un enfant de 117 à 133 cm avec une entrejambe de 53 à 59 cm, annoncée à partir de cinq ans. Le vélo pèse 9,7 kg. Rapporté à un enfant de cette stature, c’est loin d’être neutre : il devra le relancer à chaque arrêt, le redresser, le pousser dans une rampe. Le COADY 20 SL citron, identique côté cadre mais freiné par des V-brake, est annoncé à 8,7 kg. Un kilo d’écart pour le passage au disque hydraulique : c’est exactement l’arbitrage à faire.
Les étriers hydrauliques mordent des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. L’avantage le plus concret n’est pas la puissance brute mais l’effort demandé au levier : une main d’enfant, courte et peu musclée, obtient un freinage franc avec un ou deux doigts. Vient ensuite la constance : la pluie, la boue et une jante mal centrée n’ont pas d’effet sur un disque, alors qu’un patin de V-brake perd nettement de son mordant sur jante mouillée. En échange, il faudra passer par un atelier pour la purge et surveiller l’épaisseur des plaquettes, qui ne se voit pas d’un simple coup d’œil.
Sept vitesses, cassette 14-28 dents, plateau de 32 dents. L’étagement est resserré et l’ensemble reste démultiplié : un enfant a besoin de pouvoir grimper en tournant les jambes, pas d’un grand développement. La commande à gâchette suppose un appui net du doigt, ce qui a une conséquence pratique agréable : en descente, quand l’enfant se cramponne au cintre, aucune vitesse ne part toute seule, à la différence d’une poignée tournante.
Les jantes Eightshot de 20 pouces reçoivent 32 rayons et des Kenda Booster en 20×2.20. Sur un vélo sans suspension, le pneu fait tout le travail de filtrage : mieux vaut le gonfler modérément pour qu’il puisse se déformer. Le guidon de 540 mm et la potence de 60 mm donnent une position droite, avec un bon bras de levier pour diriger sans effort. La selle mesure 216 mm de long, à l’échelle du gabarit visé.
Ce COADY 20 SL DISC vise l’enfant de cinq ans et plus qui roule par tous les temps sur route, voie verte et chemins roulants. Le freinage hydraulique lui donne une marge de sécurité réelle dans les descentes et sous la pluie, et la fourche rigide évite d’ajouter un kilo et un organe à entretenir. La commande à gâchette convient bien à un enfant qui a déjà quelques saisons de vélo derrière lui.
Si votre terrain de jeu est fait de sentiers caillouteux et de racines, l’absence de suspension fatiguera les bras : le COADY 20 FS DISC, avec sa fourche RST de 50 mm, répond mieux. Et pour un usage exclusivement urbain par temps sec, le COADY 20 SL à V-brake reste un kilo plus léger et se répare avec une simple clé.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
De 117 à 133 cm, avec une entrejambe de 53 à 59 cm, à partir de cinq ans environ. Il n’existe qu’en taille unique : mesurez l’entrejambe de votre enfant, c’est ce qui détermine s’il posera les pieds au sol sans se pencher.
9,7 kg. Le COADY 20 SL citron, qui partage le même cadre rigide mais freine sur jante, est annoncé à 8,7 kg : l’adoption du freinage à disque hydraulique explique ce kilo supplémentaire.
Freins à disque hydrauliques, disques de 160 mm avant et arrière. Ils exigent peu de force au levier, ce qui convient à des mains d’enfant, et restent efficaces sur route mouillée, là où les V-brake perdent du mordant.
Non, la fourche est rigide, en aluminium : c’est ce que signale la mention SL. Le confort dépend donc des pneus Kenda Booster de 2,20 pouces et de leur pression de gonflage.
Sept vitesses, cassette 14-28 dents et plateau de 32 dents. La commande est une gâchette : elle demande un appui franc du doigt et évite les changements de vitesse involontaires quand l’enfant serre fort le guidon.
