Gravel d’entrée de gamme à cadre aluminium et fourche carbone, équipé en Shimano Claris huit vitesses, avec freins à disque mécaniques, pneus de 40 mm et un poids annoncé de 11,0 kg.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Claris |
| Millésime |
Premier échelon de la famille Nuroad, ce montage donne accès au gravel avec un cadre en aluminium, une fourche en carbone et une transmission de route à huit vitesses. Il partage avec ses grands frères la vocation de la série, rouler sur route comme sur chemin, mais avec des composants nettement plus simples.
Le cadre en aluminium 6061 T6 Superlite est annoncé sous l’appellation Gravel Comfort Geometry et reçoit des étriers en Flat Mount ainsi que des fixations de garde-boue et de porte-bagages, ce qui ouvre la porte à un usage de vélo de voyage léger. La fourche CUBE Nuroad est en carbone intégral, avec un pivot conique de 1 1/8 à 1 1/4 pouce, des points de fixation pour un garde-boue et des porte-bagages bas, et un blocage rapide plutôt qu’un axe traversant.
Le dérailleur arrière Shimano Claris RD-R2000-GS, à chape moyenne, travaille sur une cassette CS-HG31 en 11-34 dents, avec une chaîne KMC Z8.3. Devant, le pédalier Claris FC-R2000 associe 50 et 34 dents sur un boîtier BB-RS500. Le petit plateau de 34 avec le pignon de 34 donne un développement d’environ un tour de roue par tour de pédale, suffisant pour la plupart des montées de chemin. Huit vitesses signifient aussi des sauts plus marqués entre pignons, donc une cadence de pédalage moins régulière que sur une cassette à onze ou douze pignons.
Les Tektro MD-C510 sont des freins à disque à commande mécanique : le levier tire un câble, sans circuit hydraulique. Ils demandent plus d’effort au doigt et un réglage plus fréquent de l’usure des plaquettes, mais ils se dépannent partout et n’imposent aucune purge. Les disques mesurent 160 mm à l’avant et à l’arrière.
Les roues CUBE GR 2.3 Disc tournent sur des moyeux Shimano HB-TX506 à blocage rapide, avec des disques fixés par six vis. Les Schwalbe G-One Allround en 40-622 sont des pneus gravel de 40 mm à crampons bas, à l’aise sur un chemin roulant comme sur le bitume. Le cintre CUBE Compact Race Bar, la potence Performance Stem SLX en 31,8 mm, la tige de selle en 27,2 mm et la selle Natural Fit Venec Lite complètent le montage. Cinq tailles vont de XS à XL, pour 11,0 kg annoncés.
Première machine de gravel pour qui découvre la discipline et veut un vélo à tout faire : les fixations de garde-boue et de porte-bagages permettent d’en faire un vélo de trajet quotidien, les pneus de 40 mm ouvrent les chemins le week-end, et la mécanique Claris s’entretient dans n’importe quel atelier.
Le cycliste qui roule déjà beaucoup verra vite les limites de l’étagement en huit vitesses et des freins à câble, moins puissants qu’un système hydraulique dans une longue descente humide. Les autres Nuroad, en onze ou douze vitesses avec freinage hydraulique, répondent mieux à cet usage, pour un poids inférieur d’un à deux kilos.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Huit à l’arrière, avec un dérailleur Shimano Claris RD-R2000-GS et une cassette CS-HG31 en 11-34 dents, plus deux plateaux de 50 et 34 dents sur un pédalier Claris FC-R2000. La manette n’est pas détaillée par la source.
Non. Les Tektro MD-C510 sont des freins à disque à commande mécanique, actionnés par câble, avec des disques de 160 mm. Ils demandent un réglage régulier au fil de l’usure des plaquettes, mais se dépannent facilement en voyage.
Le cadre annonce des fixations de garde-boue et de porte-bagages, et la fourche en carbone reçoit des points de fixation pour un garde-boue et des porte-bagages bas. La charge admissible n’est pas précisée par la fiche constructeur.
Des Schwalbe G-One Allround en 40-622, à tringle Kevlar, soit 40 mm de section. Leurs crampons bas roulent bien sur route tout en gardant de l’accroche sur un chemin sec ou gravillonné.
Cinq tailles, de XS à XL, en cadre haut uniquement. Une seule référence de vente est rattachée à ce montage pour 2024, dans le coloris skygrey´n´black. Le poids annoncé est de 11,0 kg.
