Vélo urbain à cadre aluminium et fourche rigide, commande de moyeu Shimano Alfine, freins hydrauliques à disque, pneus Marathon Green de 37 mm et 14,6 kg annoncés.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Alfine |
| Millésime |
Cette version de l’Editor Race porte le suffixe FE. Elle en reprend l’architecture (cadre aluminium, fourche rigide, moyeu à vitesses intégrées, freins hydrauliques) avec un équipement de roulage orienté trajet quotidien et un poids annoncé supérieur de 2,2 kg.
Cadre en aluminium Superlite, géométrie Urban, tubes double butted : leur épaisseur varie sur la longueur, plus fine au centre, plus épaisse près des soudures, ce qui économise du métal sans affaiblir les jonctions. La fourche est rigide, en aluminium. Sur un vélo destiné au bitume, ce choix évite le poids et l’entretien d’une suspension qui n’apporterait pas grand-chose.
La commande est un levier Shimano Alfine SL-S7000, celui d’un moyeu à vitesses intégrées : les pignons sont enfermés dans la roue arrière, à l’abri de la pluie, de la boue et du sel, et l’on change de rapport à l’arrêt, devant un feu, par exemple, quand on a oublié de rétrograder. L’Alfine est la série supérieure des moyeux Shimano, plus fluide que les Nexus d’entrée de gamme. Le pédalier est un CUBE PP MTB.
Freins Shimano BR-MT200 hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Jantes CUBE EX25 en 32 rayons, compatibles tubeless. Les pneus Schwalbe Marathon Green en 37-622 sont des pneus de trajet : section modérée, gomme durable, faible résistance au roulement et bonne tenue au kilométrage. C’est un choix de régularité plutôt que de confort maximal.
Le cintre CUBE Comfort Trail Bar mesure 700 mm et se relève légèrement, ce qui redresse le buste ; la potence est une Performance Stem Pro et la selle une Natural Fit Sequence, plus large qu’une selle sportive. Le vélo est annoncé à 14,6 kg. La source ne documente les tailles que pour la version Trapeze : XS en 46 cm, S en 50 cm et M en 54 cm.
Deux références marchandes pour un coloris unique, lizard / black, décliné en cadre haut et en cadre Trapeze. Le Trapeze incline le tube supérieur, ce qui abaisse la hauteur d’enjambement : on monte sur le vélo sans lever la jambe au-dessus de la selle, geste appréciable en manteau ou en jupe.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| lizard / black | Cadre haut | 855310_cube |
| lizard / black | Trapeze | 855311_cube |
Ce montage vise le trajet quotidien, dans une position redressée et sur des pneus taillés pour durer : moyeu Alfine protégé des intempéries, freins hydrauliques, cintre large et selle confortable. Le choix du cadre Trapeze ou du cadre haut se fait selon la façon dont on monte sur le vélo, pas selon la performance.
À 14,6 kg, il se porte moins facilement que la version sans suffixe, annoncée à 12,4 kg, et les pneus de 37 mm filtrent moins bien les pavés que des sections plus généreuses. Qui cherche d’abord la légèreté regardera l’Editor Race ; qui affronte des routes très dégradées préférera un pneu plus large.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
14,6 kg annoncés, soit 2,2 kg de plus que l’Editor Race sans suffixe, dont l’équipement de transmission et de freinage est pourtant identique.
Par un levier Shimano Alfine SL-S7000, commande d’un moyeu à vitesses intégrées. Le mécanisme reste enfermé dans la roue arrière et le changement de rapport est possible à l’arrêt.
Des Schwalbe Marathon Green en 37-622, gamme Performance Line. Ce sont des pneus de trajet, choisis pour leur longévité et leur faible résistance au roulement plutôt que pour le confort.
La source ne documente les tailles que pour la version Trapeze : XS en 46 cm, S en 50 cm et M en 54 cm. Aucune grille n’est publiée pour le cadre haut.
Le Trapeze incline le tube supérieur et abaisse la hauteur d’enjambement : on monte sur le vélo sans lever la jambe. L’équipement est identique dans les deux cas, et le coloris aussi.
